Octavia III - es wird Konkret!

Allgemeines und Neuigkeiten zum Octavia III
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SkodaOctaviaRS
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Re: Octavia III - es wird Konkret!

Beitrag von SkodaOctaviaRS »

Der Tankinhalt sinkt sowohl bei den Diesel- als auch bei den Benzinmodellen auf nur noch 50 Liter ... :roll:
Octavia III Combi 2.0 TDI RS Race-Blau Metallic
Alarmanlage, Ablage Plus, Black Design, El. Heckklappe, FAP Traveller, Fahrprofilauswahl mit Soundgenerator, Gepäcknetztrennwand, ISOFIX Beifahrersitz, LM-Felgen Gemini Anthrazit, Standheizung, Sunset
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SaVoy
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Re: Octavia III - es wird Konkret!

Beitrag von SaVoy »

Der Einstiegspreis liegt bei 15990 Euro: (skoda.de)
Skoda Fabia 1.9 Tdi Elegance, EZ 5/2002, 313131 km/
Skoda Fabia RSC, EZ 7/2011, 18888/
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L.E. Octi
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Re: Octavia III - es wird Konkret!

Beitrag von L.E. Octi »

Augenwischerei. Holzklasse mit dem kleinsten Motor. Das kauft doch kaum einer. 1,2 TSI mit 105 PS ist Imho der Einstieg. Und da reden wir garantiert von 19,9 K.
Ich bin dann mal weg.
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ThomasB.
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Re: Octavia III - es wird Konkret!

Beitrag von ThomasB. »

Ich kopiere mal was von der Skoda-Presseseite:
10. DATEN UND FAKTEN
Wichtige Aspekte in alphabetischer Reihenfolge

ANTRIEB:
› Frontantrieb

ASSISTENZ-SYSTEME SICHERHEIT:
› Elektronische Stabilisierungskontrolle ESC inkl. Antiblockiersystem ABS
› Elektronische Differentialsperre EDS
› Antriebsschlupfregelung ASR und Multikollisionsbremse MKB
› Adaptiver Abstandsassistent (ACC)
› Frontradarassistent inkl. City Notbremsfunktion – Radarbeobachtung des Raums vor dem Fahrzeug, automatisches Abbremsen
› proaktives Insassenschutzsystem
› Spurhalteassistent
› Müdigkeitserkennung

ASSISTENZSYSTEME KOMFORT:
› Fernlichtassistent
› Parklenkassistent
› Parksensoren vorn und hinten
› Verkehrszeichenerkennung
› Fahrprofilauswahl (Driving Mode Selection)

AUTOMATIKGETRIEBE:
› Doppelkupplungsgetriebe DSG in zwei Versionen
› 6-Gang-Automatik-Doppelkupplungsgetriebe DSG (für 2,0 TDI/110 kW)
› 7-Gang-Automatik-Doppelkupplungsgetriebe DSG (für 1,2 TSI/77 kW; 1,4 TSI/103 kW; 1,8 TSI/132 kW und 1,6 TDI/77 kW)

AUSSTATTUNGSLINIEN:
› Active
› Ambition
› Elegance

CHARAKTER:
› Eine Klasse für sich

Cw-WERT:
› 0,29 (für 1,6 TDI/77 kW)

CO2-Werte:
› 89 g/km (1,6 TDI/81 kW GreenLine) bis 141 g/km (1,8 TSI/132 kW Green tec)

DESIGN:
› Verantwortlich: Jozef Kabaň
› Ausgewogene Proportionen
› Klar geformte Oberflächen
› Präzise Linien und Radien
› Coupé-hafte Form
› Selbstbewusster Auftritt
› Gesicht in der Menge
› Zeitlos-elegant

DIMENSIONEN:
› Länge: 4.659 mm
› Breite (ohne Außenspiegel): 1.814 mm
› Höhe: 1.461 mm
› Radstand: 2.686 mm
› Überhang vorn: 886 mm
› Überhang hinten: 1.087 mm

EMISSIONEN:
› Ab 89 g CO2/km

FAHRWERK:
› Vorne: MacPherson-Achse mit radführenden Federbeinen und Dreiecksquerlenkern
› Hinten: Verbundlenker- oder Mehrlenkerachse

FARBEN:
› Drei Uni-Lackierungen: Candy-Weiß, Corrida-Rot, Pazifik-Blau
› Neun Metallic-Lackierungen: Topaz-Braun, Race-Blau, Platin-Grau, Brillant-Silber, Denim-Blau, Brunello-Rot, Cappuccino-Beige, Lava-Blau, Black Magic mit Perleffekt

FELGEN (Serie):
› Active: Sidus – 15-Zoll-Stahlräder mit Reifen 195/65 R15
› Ambition: Tekton – 16-Zoll-Stahlräder mit Reifen 205/55 R16
› Elegance: Velorum – 16-Zoll-Leichtmetallräder mit Reifen 205/55 R16

FELGEN (Optionen):
› Tekton – 16-Zoll-Stahlräder mit Reifen 205/55 R16 (nur für Active)
› Minoris – 16-Zoll-Leichtmetallräder mit Reifen 205/55 R16
› Ilias – 16-Zoll-Leichtmetallräder mit Reifen 205/55 R16 (für Ambition/Elegance)
› Denom – 17-Zoll-Leichtmetallräder mit Reifen 225/45 R17 (Ambition/Elegance)
› Teron – 17-Zoll-Leichtmetallräder mit Reifen 225/45 R17 (für Ambition/Elegance)
› Alaris: 18-Zoll-Leichtmetallräder mit Reifen 225/40 R18 (für Elegance)
› Golus: 18-Zoll-Leichtmetallräder mit Reifen 225/40 R18 (für Elegance)

GEWICHT (inkl. Fahrer mit Gewicht 75 kg):
› EU-Leergewicht: 1.225 kg (für 1,2 TSI/63 kW)
› Max. Zuladung: 625 kg (645 kg mit Schlechtwegepaket)
› Max. Gesamtgewicht: 1.775 kg (für 1,2 TSI/63 kW)

GETRIEBE:
› 5-Gang- und 6-Gang-Schaltgetriebe
› 6-Gang- und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG

GESCHWINDIGKEIT (MAX.):
› 1,2 TSI/63 kW: 181 km/h
› 1,2 TSI/77 kW: 196 km/h
› 1,4 TSI/103 kW: 215 km/h
› 1,8 TSI/132 kW DSG: 231 km/h
› 1,6 TDI/66 kW: 183 km/h
› 1,6 TDI/77 kW: 194 km/h
› 2,0 TDI/110 kW DSG: 215 km/h

INFOTAINMENT:
› Radio Blues mit TFT-Monochrom-Display
› Radio Swing mit TFT-Monochrom-Display
› Radio Bolero mit 5,8-Zoll Touchscreen
› Radio-Navigationssystem Amundsen mit 5,8-Zoll Touchscreen
› Radio-Navigationssystem Columbus mit 8-Zoll Touchscreen

KOFFERRAUM-VOLUMEN:
› 590 Liter (Best-in-Class)

KOMFORTOPTIONEN (Auswahl):
› Fahrprofilauswahl (Driving Mode Selection)
› KESSY (Keyless-Entry-Start-and-Exit-System)
› Komfort-Telefonfreisprecheinrichtung Bluetooth mit Phonebox und drahtloser Verbindung zur Fahrzeugantenne
› Soundsystem Canton
› Elektrisches Glasschiebedach
› Fehlbetankungsschutz
› Bi-Xenon Scheinwerfer mit AFS und LED-Tagfahrlicht
› Geschwindigkeitsregelanlage
› SunSet (abgedunkelte Scheiben hinten)
› Sitzheizung vorne und hinten
› Elektronisch gesteuerte Zweizonen-Klimaanlage Climatronic mit automatischer Umluftschaltung und Feuchtigkeitssensor
› Farbiges Maxi-Dot-Display
› Multifunktionslenkrad
› Beheizbare Frontscheibe

MARKTEINFÜHRUNG, EUROPA:
› Sukzessive ab KW 5/2013 (Tschechische Republik)
› Deutschland: Februar 2013

MOTOREN BENZIN (EU 5):
› 1,2 TSI/63 kW (5-Gang manuell)
› 1,2 TSI/77 kW ** (6-Gang manuell und 7-Gang-DSG)
› 1,4 TSI/103 kW ** (6-Gang manuell und 7-Gang-DSG)
› 1,8 TSI/132 kW ** (6-Gang manuell und 7-Gang-DSG)

MOTOREN DIESEL (EU 5):
› 1,6 TDI/66 kW (5-Gang manuell) (in Deutschland voraussichtlich ab Mai 2013)
› 1,6 TDI/77 kW ** (5-Gang manuell und 7-Gang-DSG)
› 1,6 TDI/81 kW GreenLine (5-Gang manuell) (In Deutschland voraussichtlich Ende 2013)
› 2,0 TDI/110 kW ** (6-Gang manuell und 6-Gang DSG)
** inkl. Start-Stopp-Automatik und Bremsenergie-Rückgewinnung

PLATZVERHÄLTNISSE INNENRAUM:
› Platz für fünf Insassen (Fahrer, Beifahrer, drei Fond-Insassen)
› Innenraumlänge: 1.782 mm (Best-in-Class)
› Kopffreiheit hinten: 980 mm (Best-in-Class)
› Kniefreiheit hinten: 73 mm (Best-in-Class)
› Kofferraum-Volumen: 590 Liter (Best-in-Class)
› Radstand: 2.686 mm

PRODUKTIONSSTANDORT:
› ŠKODA Werk Mladá Boleslav (Tschechien)

SIMPLY CLEVER FEATURES (Auswahl):
› Cargo-Befestigungselemente im Kofferraum
› Kofferraum-Wendematte
› Eiskratzer in der Tankklappe
› Halter für Warnweste unter dem Fahrersitz
› Abfallbehälter in der Türverkleidung
› Universalhalter für externe Mediageräte im Cupholder der Mittelkonsole
› Cup- und Flaschenhalter, vorne und hinten
› Kofferraum: doppelter Taschenhaken, Ablageflächen im Kofferraum (seitlich hinter den Radhäusern), Befestigungen für das Netzprogramm, Netzprogramm (Netze: 2x vertikal, 1x horizontal)
› Dachträger – einfache Befestigung ohne Werkzeug (ŠKODA Zubehör)

TANKVOLUMEN:
› 50 Liter Benzin oder Diesel; theoretische Reichweite je nach Motor bis zu 1.316 km (1,6 TDI/77 kW)

VERBRAUCHSSPEKTRUM (kombiniert):
› 3,4 l/100 km (1,6 TDI/81 kW GreenLine) bis 6,1 l/100 km (1,8 TSI/132 kW)


*Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (http://www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.
(c) SKoda Presse
Gruß, Thomas
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Ronny12619
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Re: Octavia III - es wird Konkret!

Beitrag von Ronny12619 »

50 Liter is ein bissl wenig.
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SaVoy
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Re: Octavia III - es wird Konkret!

Beitrag von SaVoy »

L.E. Octi hat geschrieben:Augenwischerei. Holzklasse mit dem kleinsten Motor. Das kauft doch kaum einer. 1,2 TSI mit 105 PS ist Imho der Einstieg. Und da reden wir garantiert von 19,9 K.
Potentielle Rapid-Kunden lässt dieser Preis jedoch aufhorchen ;-) Für den 1.2 mit 105 PS und Sparausstattung rechne ich mit um die 18K.
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L.E. Octi
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Re: Octavia III - es wird Konkret!

Beitrag von L.E. Octi »

Weis nicht. Müssten ja auch potentielle Fabia-Kunden beim Rapid aufhorchen, potentielle Octavia-Kunden beim Superb etc.
Allerdings sehe ich gerade das in meinem Posting was fehlte es sollte heißen: Ambition 1,2 TSI mit 105 PS ist Imho der Einstieg. Und da reden wir garantiert von 19,9 K.
Ich bin dann mal weg.
Patt328i
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Re: Octavia III - es wird Konkret!

Beitrag von Patt328i »

Ronny12619 hat geschrieben:50 Liter is ein bissl wenig.
Das nervt ja jetzt schon mit den 55l Inhalt. Das fand ich beim A4 gut. Da waren es mal 70l.
Dann bin ich ja nur noch an der Tanke.
Bestellt am 02.03.11: Octavia L&K 2.0 TDI DSG (Columbus, Standheizung, MMA, 3 Sp-Lenkrad, FSE Premium, SunSet, Gepäcknetztrennwand)
Geliefert: 19.12.2011, Rückgabe: 30.04.14
Bilder und Vorstellung des L&K
neuhesse
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Re: Octavia III - es wird Konkret!

Beitrag von neuhesse »

Jedes Gramm zählt. Sowohl beim NEFZ, als auch beim Leergewicht.
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L.E. Octi
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Re: Octavia III - es wird Konkret!

Beitrag von L.E. Octi »

Es soll beim Spritsparmodell dem Greentec sogar nur einen 25 Liter Tank geben. Bei steigenden Kraftsoffpreisen will Skoda , das sich jeder "voll tanken" wieder leisten kann.
Ich bin dann mal weg.
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