Auspuff direkt am Kat "abgerissen".Wie kann sowas passieren?

[Crazylegz]

Hallo zusammen,

gestern ist nach dem Motorstart plötzlich der Motor relativ laut gewesen. Nach einigen Minuten der Fehlersuche bin ich drauf gekommen, dass aus dem Auspuff fast kein Abgas mehr ausströmt.


-->Wie kann so etwas passieren? Es hat sich ja nicht angekündigt und die Bruchstelle sieht nicht nach durchrosten aus.
Zudem sieht der restliche Auspuff nicht sehr gut aus, finde ich.

Es handelt sich übrigens um einen 1,9 TDI mit 81kW, also VEP. Baujahr 2003.

[Manu]

Das wird die hier keiner genau beantworten können. Denke aber schon das der angerostet war und du vielleicht mal aufgesessen bist.

[Crazylegz]

Mich wundert nur, dass man hier keine massiven Rostspuren sieht, und es nicht nach einem Aufsetzer aussieht...

Vielleicht habe ich ja noch das Glück und einer hatte mal ähnliches Problem!

[Manu]

Na ja das an deinem Kat keine rostspuren sind kann ich so jetzt nicht sagen

[TorstenW]

Moin,

knapp 10 Jahre, Rost, Schwingungen, Erschütterungen, Temperaturschwankungen; da kann eine Schweißnaht schonmal aufgeben.
Selbst wenn schon jemand dieses Problem hatte, was hilft Dir das? *koppkratz*
Geteiltes Leid ist halbes Leid, oder wie?! 8)

Grüße
Torsten

[wechsler123]

Das ist doch normaler Verschleiß. Bei meinen Toyota ist es nach 11 Jahren auch am Kat weg gefault.
Der rostet ja auch von innen, der Kat reinigt die Abgase und durch den Prozess entstehen Kondenswasser
was sich im Rohr sammelt und den Rost beschleunigt. Schweißen lassen und gut ist.

[TorstenW]

Man könnte natürlich versuchen, dass dieser inakzeptable, unentschuldbare Pfusch auf Gewährleistung repariert wird....... *duckundwech*

Grüße
Torsten

[Crazylegz]

Okay, das klingt ja stark nach Altersschwäche.

Nein Thorsten, Mitleid war nicht mein Ziel. Und was es mir hilft?
Ich wollte nur ausschliessen, dass z.B. defekte Motorlager so etwas verursachen. Für mich hat es so ausgesehen, als ob der Auspuff "abgedreht" wurde, deshalb der Gedanke mit den Motorlagern. Ich weiss ja nicht in wie weit der Auspuff und Flexschlauch bei einer Torsion nachgeben können.
Ich versuche nunmal gerne zu verstehen warum etwas kaputt geht anstatt es einfach nur auszutauschen, mit der Gefahr dass es in einem Jahr wieder kaputt geht.

Aber danke Wechsler123, du hast Recht. Ich hab vergessen dass die Teile natürlich auch von Innen rostet, aufgrund von (Kondenswasser usw). Scheint also alles OK zu sein. Dankeeeee.

[RockgigantRS]

Moin,

lass nur gut sein. War bei meinem 2003er RS genau das selbe, nur vorm Kat

Gruß

[Michal]

Hallo,

ich hatte DASSELBE Schadenbild bei meinem 1U nach etwa 6 Jahren schon!

Austausch hatte damals glaubich 549 Euro gekostet, den (Nachbau KAT) hat das Skoda AH damals irgendwo bestellt.
Original wären es 700 Euro gewesen.

Mach einen Punkt dran und gut - nach 10 Jahren ist sowas auf jeden Fall mal möglich. Da schwingt und klingt es jeden tag untendrunter, Salz, Wasser, Hitze, Kälte...
Früher beim Favorit und Felicia hat der gesamte Auspuff keine 3 Jahre gehalten!
(Dafür war der Austausch aber auch nicht so teuer )

Ich sage mir in solchen Fällen dann immer - egal, was das kostet, es ist IMMER billiger als den Wagen voreilig zu verkaufen und dann einen neuen zu holen.
Da verbrennt weitaus mehr Kohle als bei so ner Reparatur....
Gilt natürlich nur solange, wie solche Reparaturen nicht wöchentlich auftreten...


Gruß Michal