http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 17&t=47157Eddy601 hat geschrieben:Könnte einer mir davon ein Foto zeigen?
KAW 45/45?
- Ronny12619
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Re: KAW 45/45?
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Re: KAW 45/45?
Habe nur Federn drin. Kumpel hatte das Komplettfahrwerk von KAW in 50/40 drin, viel zu hart und sah fast aus wie vorher von der Höhe.
Deswegen hab ich denn lieber Federn genommen. Der Fahrkomfort bleibt so bequem wie beim Original.
Habe mich aber auch nach den Bildern hier im Forum orientiert!
Deswegen hab ich denn lieber Federn genommen. Der Fahrkomfort bleibt so bequem wie beim Original.
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Geht nicht......., gibt´s nicht!!!
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Re: KAW 45/45?
Ok,also wie Dru seiner würde dann wohl meiner dann aussehen. Er hat 50 H&R verbaut und das sieht sehr schick aus. Mir gehts halt eher um meine Frau und meinen Kidis. Will nicht das es kracht bei kleineren Schlaglöchern und das noch Komfort gegeben ist. Es soll fahrbar sein und Komfort haben. Also dann werden die hier schon liegenden KAW verbaut und gut ist.
Feuer In Allen Töpfen
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Re: KAW 45/45?
H&R muss sich nachsagen lassen dass sie oft nicht die Tiefe erreichen wie angegeben...., dazu noch sehr hart sind.
Erfahrung der meisten besagen dass 50/40 KAW komfortabler und weicher sind (auch meine Meinung) wie die 35mm H&R. Von 50mm H&R ganz zu schweigen.
Nen Rennwagen hast du damit natürlich nicht, der Komfort hat den Nachteil dass es geringfügig schwammig wirkt. Damit kann ich aber besser leben als wenn ich bei jedem Gullideckel im Sitz auf und ab hüpfe.
Erfahrung der meisten besagen dass 50/40 KAW komfortabler und weicher sind (auch meine Meinung) wie die 35mm H&R. Von 50mm H&R ganz zu schweigen.
Nen Rennwagen hast du damit natürlich nicht, der Komfort hat den Nachteil dass es geringfügig schwammig wirkt. Damit kann ich aber besser leben als wenn ich bei jedem Gullideckel im Sitz auf und ab hüpfe.

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