Wann war der ZWEITE Longlife-Service (Ölwechsel) fällig?

Allgemeines und Neuigkeiten zum Octavia I

Wann war der ZWEITE Longlife-Ölwechsel (Service) nach Anzeige?

Diesel: bis 25.000 km
0
Keine Stimmen
Diesel: 25.000 bis 30.000 km
5
12%
Diesel: 30.000 bis 35.000 km
5
12%
Diesel: 35.000 bis 40.000 km
3
7%
Diesel: 40.000 bis 45.000 km
5
12%
Diesel: 45.000 bis 50.000 km
3
7%
Diesel: über 50.000 km
9
21%
Benziner: bis 20.000 km
2
5%
Benziner: 20.000 bis 25.000 km
0
Keine Stimmen
Benziner: 25.000 bis 30.000 km +
11
26%
 
Insgesamt abgegebene Stimmen: 43

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Klinke
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Beitrag von Klinke »

Mit meinem 2,0l Benziner musste ich das erste Mal nach 35500km zur Inspektion. Weil ich wie ne Oma fahre brauchten noch nicht mal meine Bremsen erneuert werden. Echt Klasse dieser LongLife-Service. Nun habe ich 54400km runter und ermeldet sich einfach nicht zur zweiten Inspektion an. :D
Wenn ich da an meinen Diesel-Audi zurückdenke, der musste alle 15000km in die Werkstatt und hat neue Bremsen und Öl bekommen. Eine reine Geldvernichtungsmaschine war das. :evil:
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tschlueter
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Beitrag von tschlueter »

Klinke hat geschrieben:Mit meinem 2,0l Benziner musste ich das erste Mal nach 35500km zur Inspektion.
Ist das Longlifeintervall nich nach spätestens 30000km beim Benziner "zuende", also muss man nicht
1. Nach zwei Jahren
2. Nach 30000km
3. Wenn das Auto meint ein Service wäre fällig
zur Inspektion, je nachdem, was als erstes anfällt?
Cu
Torsten

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MadMax
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Beitrag von MadMax »

Hi, den 1. mußte ich bei 27500km machen, den zweiten bei 43000km

der meister sachte zwar es gäbe das prob. öfter und ich könne auch zurückstellen lasssen, aber irgendwie ist mir das zu unsicher.
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Klinke
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Beitrag von Klinke »

Eben, das Auto meldet sich selbst an zur Inspektion. Ich fahre mit meinem Auto wie ne Oma: Stadt 55km/h, über Land 100km/h und auf der Autobahn max. 130km/h . Zügig anfahren und die gewünschte Geschwindigkeit erreichen und dann einfach Tempomat rein. Das hat mir mein Wagen mit 35500km bis zur ersten Inspektion gedankt.
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Kromi
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Beitrag von Kromi »

Elchinator hat geschrieben:da ich aller 2000km 1l nachfüllen durfte
Die Ölablassschraube war aber zu, oder? ;)
Leider ein lästiges Problem der alten 2.0er.
Mein 2003er hat sich auf 50.000km bisher etwas weniger als 3L LL-Öl gegönnt..

Gruß! Kromi
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Elchinator
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Beitrag von Elchinator »

Erstmal Hallo,

Also bei mir gab´s den ersten Intervall bei 30000km, wie beim 2.0 vorgeschrieben und danach nie wieder einen. Dann ist nämlich bei ca.37000km dieses Verarschungsöl rausgeflogen, da ich aller 2000km 1l nachfüllen durfte :evil: ! Jetzt fahr ich wieder aller 15000km zur Inspektion und komm trotzdem auf den gleichen Preis als wenn ich einmal aller 30000km
hinfahre :P . Achso und der Benzinverbrach ist auch gleichgeblieben, das Zeug hat also auch nicht diese besondere Benzinsparwirkung!

Tschau Thomas
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Elchinator
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Beitrag von Elchinator »

Ha Ha Kromi, du wirst auf deine alten Tage ja richtig witzig :wink: !
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dlwolfgang9
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Öl-Verbrauch und Ölwechsel

Beitrag von dlwolfgang9 »

Ich fahre den 1,9 TDi seit 5/2002
Den ersten Ölwechsel und Inspektion hatte ich mit ca 70000 Km freiwillig
da keine Anzeige funktioniert. Mein Fahrzeug verbraucht auf 10000Km ca 1 Liter Öl.Kann das daher kommen
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insideR
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Beitrag von insideR »

Eher nicht.

Ralf
Manche Autos haben so viele Fehler, dass es besser ist, den Fahrer zu tauschen.
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SchlachterHorst
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Beitrag von SchlachterHorst »

So, nun "durfte" ich auch meinen 2 Service Besuch mit dem Octavia bezahlen. 359 Teuronen waren fällig und es waren keine zusätzlichen Reparaturen notwendig.
Der zweite Service wurde nach 33600 km (seit dem letzten Service) durchgeführt, hätte nach Anzeige aber noch 600 km gehabt. Paßte nur zeitlich gerade sehr gut, desalb habe ich auf die 600 km verzichtet.

Grüße
SchlachterHorst
O3 V/RS
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