Zahnriemenwechsel bei 60TKM?

[PJpanda]

Hallo zusammen,

ich hoffe, es wurde noch nicht behandelt ich habe zwar gesucht aber nichts so wirklich eindeutiges gefunden. Mein Octavia II 2.0 FSI ist nun auch 6 Jahre alt, hat aber auch erst 60TKM runter. Ich wollte daher sicherhaltshalber den Zahnriemen und den Riemen für die Klima wechseln lassen. Aber eben nur die weil ich der Ansicht war, die Spannrollen und auch die Wasserpumpe sollten wohl noch weitere 60TKM mitmachen. Werktstatt meint (oder versucht Angst zu machen?) ich sollte auf jeden das ganze Kit inkl. Spannrollen und WaPu wechseln. Ist das wirklich so? Visuelle Inspektion von Zahnriemen und Keilriemen zeigt keine Risse oder sonstige Beschädigungen die man von aussen sehen kann. Die Werkstatt tauscht hier recht stur nach Laufleistung und kennt sich weg. niedriger Zulassungszahlen (Octavia=totaler Exot) nicht so gut aus, wie man es sich wünschen würde.

Auf die Arbeitskosten kommt es hier nicht so an, weil ich den Wagen in Asien fahre und die Arbeit nur ca. 40 Euro kostet. Dafür sind die Teile nicht so preiswert. Was meint Ihr? Nur die Riemen = 45 Eur + 20 Eur + 50 Euro Arbeit oder das ganze Programm (=250 Euro an Teilen + 50 Euro Arbeit)?

Ich danke euch schon mal für hilfreiches Input.

[agneva]

in Elsa steht 180.000km Intervall, bisschen übertrieben finde ich

[PJpanda]

ja den eindruck habe ich eigentlich auch. ich würde mich vielleicht nicht auf 180TKM einlassen (die stehen auch bei mir so drin) aber 100TKM sollte das ding doch mitmachen oder geben die mit 6 1/2 jahren oder älter schlagartig den geist auf? von aussen konnte ich keine risse oder ähnliches erkennen ...

[TorstenW]

Moin,

najaaaaaa, 6 Jahre alter "Gummi" und dann unter solchen Umgebungsbedingungen ........

Grüße
Torsten

[PJpanda]

TorstenW,

was würdest du den tauschen? nur den zahnriemen oder gleich das ganze kit. ich bin mir wirklich sehr unsicher. VW meint die rollen halten 300 TKM leiden die auch unter dem alter?

[TorstenW]

Moin,

das ist schwierig. Die Rollen etc. sollten nach dieser Laufleistung noch nicht abgenutzt sein. Wenn Du weißt, dass Du in den kommenden Jahren auch so wenig fährst, kannst Du sie drin lassen. Nur die WaPu würde ich mit tauschen lassen. Weil, ein neuer Zahnriemen "drückt" evtl. ein bissl anders, so dass das Risiko besteht, dass sie undicht wird.

Grüße
Torsten

[PJpanda]

der octavia ist die familienkutsche und fährt recht wenig. mehr als 10TKM / Jahr kommen da sicherlich nicht zusammen.

der tipp mit der wapu ist gut - die hätte ich nämlich drin gelassen. da werde ich mal die preise vergleichen was mich der riemen alleine kostet und was da kit. nur riemen muss ich hier wohl auf VAG ware zurückgreifen. alles nicht so einfach.

ich werde dann die wapu, den zahnriemen und antriebsriemen wechseln lassen und hoffe, dass ich die spannrollen weglassen kann.

vielen dank nochmal für eure schnelle hilfe!

[watz]

ich würde die Wasserpumpe immer mit wechseln da ich schon einmal die paar Euro sparen wollte und anschließend nen totalen Motorschaden hatte ...... Lager von Pumpe gekommen dadurch Riemen runter und was dann passiert ist kann man sich ja denken ich war zu dem Zeitpunkt auf der Autobahn unterwegs