Sporadisch lauter Piepton beim ausschalten des Wagens

[Ingrimmsch]

Hi zusammen

Mal schauen ob hierzu jemand einen Verdacht oder gar Tipp hat.
Infos zum Wagen, siehe Signatur

Ab und an, nicht provo-/reproduzierbar, habe ich beim Ausschalten des Wagens einen lauten Piepton aus Richtung Tachoeinheit. Vom Bauchgefühl her immer dann wenn ich es beim Abstellen eher eilig habe. Also parken, fix das DSG im "P" rein, Schlüssel rum, Schlüssel raus und los... Aber eben nicht immer und nicht wirklich reproduzierbar. Der Ton lässt aber einen erst mal gut zusammen fahren.

Der Ton ertönt im Moment wo ich bei dem oben beschriebenen Prozedere den Schlüssel fast aus dem Schloss raus habe. Bei einer fließenden Bewegung aber schwer zu sagen.

Der Piepton ist recht "schrill" und nur einmal. Er tonal passt gar nicht zu:
- Irgendwelchen Warnhinweisen wie Wischwasser, Öl usw.
- Gurtwarner (bin dann meist noch angegurtet und Wagen steht ja eh)
- PDC vorne oder hinten (das kommt ja auch aus der Mittelkonsole und klingt auch anders)
- Lichthinweis (Licht/Blinker an, Wagentür auf)

Warn/Hinweislampen sind dabei auch Fehlanzeige.
Fehlerspeicher sauber laut WS
XenonLicht ist immer auf Automatik... heute war das Licht auf Auto, aber aus. Blinkerhebel auf neutral.

Mache ich danach direkt den Wagen wieder an und aus... kein erneuter Ton.

Was will mir mein O² damit sagen? Jemand eine Idee? Aus lauter Langeweile macht er das sicher nicht.

[1,4l-Marcus]

Keine Panik.

Das ist nur das hochfrequente Piepen des Stellmotors der Drosselklappe.

Diese prüft beim abstellen des Wagens immer ihre Minimal- und Maximallage, damit sie auch nie "hängen" bleibt.

[Mr.MadCap]

Wenn der Ton aber nun erst in dieser Lautstärke auftritt, scheint der Stellmotor langsam abzunippeln, oder?
Ich hatte sowas noch nie?!?

[Cardriver]

Hallo
Das Stellmotorfiepen höre ich zwar auch ab und an, aber nur wenn ich draußen stehe und nicht innen.
Bei offener Motorhaube ist es dann recht deutlich zu hören.
Kommt eher von links bei mir, wenn man davor steht.
Gruß

[Ingrimmsch]

N'abend

Wenn die Drosselklappe das immer macht widerspricht das ja allein schon dem Umstand das bei mir das Piep/Pfeif/Signalton nur sporadisch ab und an kommt. Seit dem Erstellen des Thread ist der Kleine auch mal wieder ruhig. Sind lockere 1200km gewesen.

Heute hat mich ausnahmsweise mein Gurtwarner mal angepiept (sonst immer mit Gurt) da ich auf dem Firmenparkplatz mal eben umparken musste. Der Gurtwarner piept ja rhythmisch. Wenn man das als Dauerton nimmt, ist das (aus dem Gedächtnis) in etwa der Ton der mich ab und an anplärrt und der Gurtwarner piept ja auch hinterm Lenkrad/Tachoeinheit. Als Dauerton wäre der dann ja subjektiv auch lauter.

Kann sein das es nen Querschläger vom Gurtwarner ist wenn ich zu fix alles miteinander mache. Ausmachen, abschnallen, Tür auf usw. Provozieren kann man das nicht.

Leises Fiepen im im Motorraum würde auch recht gnadenlos vom Plastikgerappel (Luftansaugung, Filterkasten, Batteriekasten, Motorabdeckung) niedergemacht Da bin ich gerade bei das ruhig zu stellen. Das "Geknurren" beim runterbremsen ist damit schon weg. Irgendwie sehr mitteilungsfreudig der Wagen

[Cardriver]

Wenn es bei mir fiept, dann rund ne halbe Min. Lang.
Dein Gurtwarner dürfte aber auch nicht kommen wenn du fährst anhälts und dann Zundung aus machst, da der erst ab 20kmh kommt.

[Ingrimmsch]

Logisch, tut er ja im Grunde auch nicht. Heute durfte er ja mal und dabei ist mir eben aufgefallen das wenn ich diesen Ton als "Dauerton" nehme (1-2sek) das dann in etwa der sporadische Nerver sein könnte.

[Octi_TDI]

Es wird sich sicher um ne Fehlfunktion des KI handeln. Vielleicht tatsächlich, wenn man zu fix mit den ganzen Sensoren umgeht. Das hat mein O1 auch ca. 1x im halben Jahr. Gleichzeitig ist dann aber auch ein anderes Auto im Maxidot und die Verbrauchsanzeige funktioniert nicht. Bei mir ist es jedoch beim Starten.

[Mr.MadCap]

Ein anderes Auto im Maxidot!? Wie das?

[Octi_TDI]

Weiß ich auch nicht, aber es ist dann nicht mehr das gewohnte Bild vom Auto, was ich sonst immer sehe.