Beifahrertür elektrisch "tot"?

[DanV]

Hallo zusammen,

ich habe da mit meiner Beifahrertür ein eigenartiges Problem... (Octavia SLX Combi 1.8T Baujahr 2000)

Die Tür ist elektrisch komplett tot, das heisst die Zentralverriegelung, der Fensterheber, die elektrische Spiegelverstellung und die Spiegelheizung funktionieren nicht und auch der Schalter vom Fensterheber leuchtet nicht wenn ich das Licht einschalte. Die Lautsprecher in der Tür funktionieren aber einwandfrei.

Ich hatte auf einen Kabelbruch des gemeinsamen Massekabels irgendo in der Tür oder im Übergang in die A-Säule getippt und habe deshalb schon den kompletten Kabelbaum in der Tür gegen einen neuen ausgetauscht, das hat aber nichts gebracht. Als ich das Auto letztes Jahr gekauft habe ist das Problem auch schon da gewesen, aber nicht immer. Manchmal ging plötzlich alles einwandfrei und ohne die Tür auch nur berührt zu haben ging dann plötzlich gar nichts mehr.

Eine Sicherung kann doch da eigentlich nicht durch sein, oder? So weit ich weiß sind doch zum Beispiel alle Fensterheber, die Zentralverriegelung usw. jeweils über gemeinsame Sicherungen für alle Türen verschaltet?

Bin gerade etwas ratlos - vielleicht ist irgendwo im Armaturenbrett noch eine Steckverbindung die sich gelöst hat?

Grüße aus Oberhausen

Daniel

[Octi_TDI]

Es ist ersteinmal so, dass die ZV für alle Türen eine Sicherung hat und bei den eFh ist es auch so. Da sind quasi 2xPlus die in die Tür gehen, 2x CAN, 2x Lautsprecher und 1x Masse. Da du ja den Kabelbaum bereits getauscht hast, werfe ich mal das TSG in den Ring. Also Fehlerspeicher auslesen!

[DanV]

OK - das hatte ich befürchtet. Dann muss ich wohl doch mal beim Freundlichen vorstellig werden...

[BeVo]

Wenn Du die Möglichkeit hast, dann lies mal die Fehlerspeicher aus, dort sollte dann zumindest der Fehler drin stehen. Elektrische Anlage kann schnell mal teuer werden wenn viel gesucht wird/werden muß!

[Octi_TDI]

Bei mir ging einst die ZV HL nicht. Da sstand auch kein Fehler im Speicher. Meine Messungen ergaben ganz schnell, dass Betriebsspannung am Stg fehlte -> Kabelbruch im Türkabelbaum. Es muss also nicht zwingend etwas im FS stehen. Wenn man aber per Diagnose nicht mehr auf das Stg zugreifen kann, dann wird es Brühe.