Simons Edelstahl Auspuffanlage jemand Erfahrung

[Patty]

Hat jemand hier Tipps zu den Auspuffgummis? Bei mir sind auch noch die originalen dran und ich befürchte, dass der Simons Endtopf damit arg zu tief hängt, wie man das ja hier schon gelesen hat. Original ist der letzte hinten ja auch so ein Y-Gebilde und kein einfacher Gummi. Lässt sich da was machen? Wollte nicht gleich den Halter umschweißen lassen, am liebsten plug and play übernächstes Wochenende anbauen

[reloop87]

RS Heckschürze?
Wenn ja aufjedenfall Halter Warm machen und biegen!
Hängt definitiv zu tief das ist auch nix mit Gummi verändern etc.

[Patty]

Nein ich habe aktuell noch die nicht RS, Vorface Heckschürze. Anlage ist auch für den normalen 1.8T und nicht RS, vermutlich soll sie etwas tiefer als Unterkante Heckschürze hängen. Ich werde prophylaktisch mal neue Seriengummis holen. Das mit dem Erhitzen ist eine gute Idee, das kriege ich auch hier zu Hause hin und da kann ich mir das Schweißen lassen sparen.

[KvD]

beim golf werden wohl häufig gummis vom polo genommen um den Esd passend in den V6 ansatz zu hängen...

[Patty]

Du hast nicht zufällig irgendeine Bezeichnung oder TN von den Teilen?

[KvD]

Gummihalter vom Polo wäre : 1H0 253 144 C

[Offroader]

wenns individual werden soll, besorg dir Silikon Auspuffgummels. Die sind extrem stabil und bekommste in fast allen Ausführungen. Für die hintere Aufhängung mit dem Y-Gummi kannste dir ja auch was basteln, z.B. an das alte Blechdings nen anderen Halter anschweissen usw. Hinterher trauern brauchste dem Ding nicht, denn das Teil kostet incl Gummi original um die 11€.. ....meist reicht es aber hier nen neuen zu kaufen, denn die alten Dinger zieht es mit der zeit wirklich in die Länge.

[Patty]

Kannst du die Silikonhalter prinzipiell schon wegen Stabilität usw empfehlen? Hatte die schon im Auge. Kosten ja eine Ecke, wenn dafür alles schön hält wäre das aber schon ok.

[Offroader]

Die Silikons halten so von der Last her extremst was aus, so schwere Auspuffanlagen gibts im Automobilbau gar nicht..
Und zu den Kosten. So ein Gummi kostet je nach Ausführung 10€+/- paar Cent, man braucht vielleicht mal drei Stück davon.
Aber mal anders rum, auch eine Sportauspuffanlage ist niemals so schwer das man hier stärkere Gummis braucht, eher sind die Dinger leichter als Serie. Meine komplette 76mm ist definitiv paar Kilo leichter als die Serienanlage, das schon mal deswegen weil hier der Endpott mit seinem Kammersystem, dickeren Wandung und der vollgesifften Putzwolle(Dämmaterial) scherer ist als jetzt beide Sportdämpfer zusammen. Neue originale Gummis rein und an der neuen Abgasanlage wenn nötig die Halter etwas biegen im Falle diese zu weit runter hängt.
Und bedenke, nicht nur das bauen einer Abgasanlage ist eine Wissenschaft für sich, sondern auch wie das Teil dann unterm Auto hängen soll. Wenn die nicht sauber hängt gibts schöne Vibrationen, dröhnen bis in den Innenraum usw.

[rentnerlike]

Brauche dringend Euren Rat. Nach nem Chiptuning sollte wohl baldmöglichst auch die Auspuffanlage gewechselt werden, oder?
Habe den 1.8 T mit angeblich 30 PS Mehrleistung gechipt.

Nach dem gefühlt unendlichen Thread hier werd ich nicht wirklich schlau welchen Auspuff ich bei meinem gechipten AUM verbauen soll.

Soll ich nun gleich was wie eine für den RS nehmen wie diese hier:
http://www.ebay.de/itm/Skoda-Octavia-RS ... 4acacdb5d5

Oder doch was einfacheres?
http://www.ebay.de/itm/Skoda-Octavia-1U ... 4d16190844