Kupplung ruckelt im kalten Zustand nach nur 48000 km

[lexei0815]

Hallo Forengemeinde,

bitte um eure Hilfe.
Ich habe seit einigen Wochen das Problem, dass im kalten Zustand, beim losfahren die
Kupplung / Achse ruckelt.
Es ist schwierig zu formulieren. Ich versuche es mal zu beschreiben.
Motor ist kalt-> ich lege den 1. Gang ein, lasse die Kupplung kommen,
die Kupplung greift langsam, Fahrzeug beginnt sich langsam an zu bewegen,
Kupplungspedal ist noch nicht komplett ausgelassen, auf den letzten Weg (ca. 5cm)
des Kupplungspedals greift die Kupplung dann massiv ein, man spürt wie die Achse
zum ruckeln beginnt, bis das Kupplungspedal komplett losgelassen wird.

Das ganze merkt man deutlich, solange der Motor noch kalt ist. Wurde eine längere Strecke
zurückgelegt, dann bekommt man davon nichts mehr mit.
Woran könnte das liegen? Habe erst 48000 km drauf

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!

Gruß,
Alex

[Ulle]

Ich denke mal Du meinst das Deine Kupplung rupft (so nennt man das glaube ich).
Ich hatte das auch mal, mit noch wesentlich weniger Kilometer auf der Uhr.
Bei wars auch nur wenn der Motor kalt war (und noch deutlicher wenn es draußen kalt & nass war).
Ich war beim und habe das Problem geschildert, davon hatte er natürlich noch nie etwas gehört.
Aber trotzdem hatte man mal nachgeschaut und festgestellt das da irgendwas nicht in Ordung.
Man hat mir dann damals die Kupplung auf Garantie gewechselt und seid dem ist Ruhe.

Gib mal "Kupplung rupft" in die Suche ein. Da findest Du einiges zu.

[lexei0815]

Hallo Ulle,

vielen Dank für deine Info und dem Tipp mit der "rupfenden Kupplung".

Das Fehlerbild wird von vielen Beschrieben, jedoch gibt es leider keine eindeutigen Aussagen darüber,
was letztendlich bei meinem Modell Typ 1Z 2.0 TDI 140 PS diesen Fehler verursacht.
Garantie ist erst im September 2013 abgelaufen und das Problem ist, dass die ganze Sache
wetterabhängig ist.
Eigentlich würde mich die "rupfende Kupplung" soweit nicht stören, da bei Betriebstemperatur
sich das ganze wieder normalisiert. Habe halt die Befürchtung, dass die Kupplung, wenn ich nichts
unternehme irgendwann komplett den Geist aufgibt.

Gruß,
Alex

[TL_Alex]

macht meine auch seid über 40.000km
bei der 30.000km Inspektion angesprochen. nix
bei der 60.000km Inspektion angesprochen. nix
war gerade zum Fehler auslesen bei 75.000km und mal gefragt aber die Jungs guckten nur sparsam
nun ist bald 90.000km dran nun muss was passieren.
Alternativ fahre ich das Ding bis es auseinander fällt. Mein Auto wird in 3 Wochen 1 Jahr alt. Ein paar Tage Garantie sind also noch.
Es ist am schlimmsten wenn es nasskalt ist. Bei 20°C merkt man davon fast nix. Wenn man aber ganz genau aufpasst, merkt man das auch im warmen Zustand die Kupplung nicht 100% sauber arbeitet.

[lexei0815]

Hi Alex,

ist schon traurig, dass trotz Herstellergarantie dahingehend nichts unternommen wird.
Schließlich reklamiert man ja nicht einen Mangel, weil man nichts besseres zu tun hat.

Hab auch mal in anderen Foren rumgestöbert. So wie es aussieht ist dieses Phänomen
nicht nur beim VW-Konzern zu finden. Andere Hersteller haben ähnliche Probleme,
jedoch weiß niemand so recht wo es her kommt. In den meisten Fällen wird einfach
die komplette Kupplung gewechselt, was natürlich die teuerste Lösung ist, jedoch
die Ursache nicht geklärt wird. Bei VW ist dieses Phänomen anscheinend bei den
TDI Motoren so um das Jahr 2008 verstärkt aufgetreten. Damals war der Auslöser
das Zweimassenschwungrad, hat glaube ich auch eine Rückrufaktion zur Folge
gehabt. Somit gehe ich davon aus, dass man dazu gelernt hat und zumindest
an dem Zweimassenschwungrad nachgebessert hat.
Ein anderer Tipp aus einem anderen Forum war, im kalten Zustand mit dem 3. Gang und angezogener
Handbremse die Kupllung etwas schleifen zu lassen und danach bei durchgetretener
Kupplung und eingelegtem Gang ca. 2 Minuten abkühlen zu lassen.
Hat den Effekt, dass Rückstände an der Kupplungscheibe abgeschliffen werden
und für die nächste Zeit wieder etwas Ruhe einkehrt.
Werde ich auch mal probieren, vielleicht hilft es ja wirklich.
Falls dein doch dahingehend etwas unternehmen sollte, so
teile uns das doch bitte mit. Wäre echt interessant was dieses "Rupfen" verursacht.

Gruß,
Alex

[TL_Alex]

mach ich,

90.000 werden gegen Neujahr anliegen

Zweimassenschwungrad ist es auch oft beim Renault... bei meinem zum Glück noch nicht

[otter]

Moin
ich habe das Problem schon mehr als 2 Jahre, und habe mir angewöhnt im kalten Zustand beim anfahren etwas mehr Gas zu geben, dann rupft nichts. Ansonsten keine probleme mit der Kupplung.

[lexei0815]

Hallo Otter,

danke für die Info! Solange dieses "Rupfen" kein Symptom für einen beginnenden Verschleiß
der Kupplung ist bin ich beruhigt
Möchte das Fahrzeug schließlich mit der originalen Kupplung noch ein paar Jährchen fahren

Gruß,
Alex

[RootsPlague]

Hi,

meine Kupplung macht seit einem halben Jahr bei rund 200.000km ähnliche Sperenzchen.

Bei komplett kaltem Motor beim Losfahren interessanterweise kaum merklich, dafür dann auf den ersten 500 Metern beim Anfahren an der Ampel extremes Rupfen, nur mit viel Gas einigermaßen zu kompensieren. Da kommt man sich vor wie ein blutiger Fahranfänger

Ansonsten macht sie keine Probleme, kein Durchrutschen o.ä., Schleifpunkt i.O.

Ich meine auch erste Symptome des Zweimassenschwungrads zu bemerken, leichtes Ruckeln/Vibrieren im Schubbetrieb bei bestimmten Drehzahlen (Landstrassengeschwindigkeit).
Kann das damit zusammenhängen?
Muss ich mich in absehbarer Zeit schonmal auf einmal Kupplung+Ausrücklager+ZMS komplett neu einstellen?

Gruss

[dsg-driver]

wenn das noch deine erste Kupplung ist bei diesem KM-Stand, dann wird ein Austausch sicher nicht mehr lange auf sich warten lassen...

ich hab jetzt rund 115tkm runter u hab das Phänomen, dass es wenn es kalt ist, beim einkuppeln (sprich beim Kupplungspedal auslassen) Quietschgeräusche zu hören sind...diese sind aber definitiv nicht vom Pedal, sondern von der Kupplung od was auch immer - ev. Ausrücklager??