Alarmanlage geht öfter an

[TheOneOnceLoyal]

Witzig, witzig. Ich bin bisher zwar nicht einmal dazu gekommen einen neuen Sensor zu bestellen, aber seit dem Wochenende tritt das Problem gar nicht mehr auf. Als ob nie etwas gewesen wäre. Kurios.
Was meint ihr? Soll ich den Sensor auf Verdacht dennoch tauschen oder erstmal abwarten?

[TorstenW]

Moin,

Deine Entscheidung.
Frag' am besten Deine Nachbarn........

Grüße
Torsten

[awdgrz]

Hallo!

Das Jahr hört ja gut auf :/

Gestern Abend ging, als wir bei den Schwieger-Oldies zu Besuch waren, zwei mal die Alarmanlage unmotiviert an. Als wir dann später zu Hause ankamen und ich die Kiste versperrt hab hat sich das Teil wieder aktiviert. Nach zwei oder drei Wiederholungen dieses Spiels hab ich dann beschlossen, den Octi unversperrt üben Nacht stehen zu lassen - es war ja doch schon eins in der Nacht und mal will die Nachbarn ja nicht verärgern...

Heute stattete ich dem ÖAMTC einen Besuch ab. Dort ließ sich der Wagen normal versperren - Vorführeffekt, eh klar - aber nach etwa einer Minute ging das Geplärre dann los

Das Fehlerauslesegerät konnte nichts finden, also entschlossen wir uns, die Sicherung der Alarmanlage zu ziehen... nur leider ist im Bordbuch keine verzeichnet! Es gibt im Innenraum auch sonst keine Möglichkeit, das Teil zu deaktivieren (B-Säule, Fahrer-Fußraum,...).

Die folgenden Sperrversuche scheiterten, da die Funkfernbedienung plötzlich nur noch öffnen wollte! Also vermutete der ÖAMTCler, dass es eventuell an dieser lag. Also ab nach Hause und die Ersatz-FFB aktivieren...

Am Weg da hin begann plötzlich die Innenraumbeleuchtung (ist auf "Leuchtet, wenn Tür offen"-Modus gestellt) zu flackern und letztlich durchgehend zu leuchten! Daheim angekommen stellte ich den Motor ab und blieb erstmal im Auto sitzen. Da fiel mir auf, dass nicht nur die Innenraumbeleuchtung leuchtet, sondern auch die Sicherheitsleuchte der Fahrertür - also jenes Teil, welches angeht, wenn die Tür geöffnet ist!
Hierzu ist zu sagen, dass ich den Microschalter im Sensor erst im Sommer von einem skoda-kundigen Mechaniker tauschen hab lassen.

Nach etwa drei Minuten ging dieses Licht aus - die Innenraumbeleuchtung leuchtete nach wie vor... :/

Der aktuellste Stand der Dinge ist nun:
Die Alarmanlage geht direkt nach dem Versperren mit beiden FFB manchmal an, manchmal nicht. Hin und wieder auch unmotiviert nach 30 Sekunden bis x Stunden.
Die Innenraumbeleuchtung glaubt derzeit permanent, dass eine Tür geöffnet ist und leuchtet daher ständig (mittlerweile hab ich sie natürlich per Schalter ausgeschaltet).
Die Türwarnleuchte der Fahrertür leuchtet teilweise auch bei geschlossener Tür.
Ach ja, aus dem Handschuhfach vernehme ich zeitweise ein mehr oder weniger rhythmisches Ticken... manchmal auch eines, welches seinen Ursprung hinter dem Instrumentenbrett zu haben scheint - dieses ist allerdings an das Betätigen der Kupplung gebunden!!!

Nun meine Fragen:
Hängt das eurer geschätzten Meinungen nach alles zusammen? Wenn ja, woran könnte es liegen (Feuchtigkeit? Kurzschluss? An diesem ominösen "Schlauchverbinder im Kofferraum links"... wer oder was ist das? --> Ich werd diesbezüglich gleich nochmal die Suchfunktion des Forums bemühen!)

Und die weit wichtigere Frage: Kann man die Alarmanlage irgendwie ausschalten/deaktivieren? Am liebsten wäre mir für immer, weil einen 2001er-Octi wird wohl eh niemand mehr stehlen wollen. Wenn ja: WIE??? Wichtig hierbei: die Zentralverriegelung MUSS weiterhin funktionieren, da das Schloss sich mit dem Schlüssel nicht mehr sperren lässt!

So, jetzt hab ich euch fein zugetextet :p und freu mich auf eure Antworten - wenn nicht mehr dieses, dann im nächsten Jahr


Ich wünsch euch allen einen guten Rutsch sowie viel Glück, Erfolg und Gesundheit im kommenden Jahr,

liebe Grüße, Andreas!

[Octi_TDI]

Guck mal nach dem Stecker am Türsteuergerät in der Fahrertür. Dort wird siche Korrosion vorhanden sein. Die Alarmanlage registriert eine "Veränderung" der Schaltzustände und signalisiert das.

[awdgrz]

Danke für den Tipp.

Vor zwei Tagen bemerkte ein Nachbar meine Alarmprobleme und hat mich an einen weiteren Nachbarn verwiesen, der sich recht gut auszukennen scheint - erstaunlich, wer da so allen in der näheren Umgebung wohnt!

Na, der hat auf den Türsensor getippt und baut ihn mir an einem der kommenden Wochenenden mal aus und checkt, ob es reparabel ist - er hat auf Wackelkontakt bei einem Microschalter getippt... das könnte gut sein, denn den hat mir ein anderer Nachbar (seines Zeichens Mechaniker von der Sorte "große Klappe", also erst "alles kein Problem" und dann wochenlang auf morgen verschieben... :/ ) vor einigen Monaten mal getauscht (hab mich selbst nicht drüber getraut, die Tür zu zerlegen) - und so unzuverlässig, wie er im Endeffekt war, trau ich ihm zu, dass es bei der Löterei etwas verpfuscht hat...

Nun, auf jeden Fall wird dieser Nachbar auch gleich versuchen, das versiffte Schloss der Fahrertür zu revitalisieren.


Ich bin auf jeden Fall gespannt und gebe Bescheid, sobald es was Neues gibt.


So long, Andreas.

[TheOneOnceLoyal]

Da bin ich ebenfalls neugierig drauf. ich habe nämlich die Vermutung, dass meine Probleme ebenfalls von dem Steuergerät in der Fahrertür her rühren. zumindest ist das Problem erst nach einem Waschgang aufgetreten und wenn ich das Fenster öffne und wieder schließe ist Feuchtigkeit daran.
ich habe nur wenig Lust die Tür auseinander zu nehmen, da ich alles mit Alubutyl zur Geräuschdämmung ausgekleidet habe

[awdgrz]

So, gut Ding braucht Weile!

Jetzt hat's endlich gepasst und mein Nachbar und ich hatte Zeit für die Reparatur.
Der Türsensor wurde offensichtlich schon mal "repariert", allerdings sehr russisch... und diese Stelle verursachte durch Korrosion und Feuchtigkeit oben beschriebene Fehler.
Nun prangt ein komplett neues Steuergerät in der Fahrertür - und alles ist gut!

Fehlt nur noch ein neues Schloss - also der Zylinder. Mein Nachbar vermutete, dass dieses einfach komplett verdreckt war und wollte es reinigen. Es stellte sich jedoch heraus, dass auch dieses bereits mal zerrepariert worden sein dürfte, da einige der Bestandteile verbogen bzw gebrochen waren und herausbröselten... darum ging auch der Schlüssel nicht hinein.

Den werd ich in Kürze besorgen...

Ach ja, ich hab jetzt eine nagelneue Schutzfolie hier rumliegen (Art.Nr. 1U4868395F). Mein Nachbar meinte, er werde die alte ersetzen müssen - es ging aber offensichtlich doch zerstörungsfrei. Falls die wer braucht, Neupreis waren € 17.

Ansonsten hoff ich, dass der Händler sie zurücknimme, wenn ich das Schloss bestell.


Danke für Eure Hilfe ,Meinungen und Tipps,

Andreas!

[TheOneOnceLoyal]

Super Freut mich für Dich, dass das Problem damit behoben ist!

Was hat das Steuergerät gekostet, wenn man fragen darf?