O3: Einsparungen gegenüber O2 oder Golf VII

[Ex-Golfer]

Hallo,

an welchen Stellen hat Skoda beim Octavia III gegenüber dem Vorgänger an der Technik gespart, oder im Vergleich zum Konzernbruder Golf VII ?

Ich meine nicht die etwas geringere Auswahl an Extras, sondern generelle "Nachteile".
Gehört habe ich bisher von der einfacheren Hinterachse...
http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 55&t=66149
http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 54&t=65311
..., und außerdem hätte der O3 jetzt angeblich keine Motor-Unterbodenverkleidung mehr - Thema Korrosionsschutz.

[Ex-Golfer]

Keine Meinungen, noch nicht mal subjektiv?

[insideR]

Da der Motor auc leichter ist, sind da auch Teile gespart worden...

[Mr.MadCap]

Das Skoda-Zeichen ist jetzt nur noch in schwarz/weiß, weil farbig viel teurer war. 8)

[Ex-Golfer]

Genau, das Grüne ... war mir viel sympathischer.

Stimmt es, dass der Motor nach unten nicht mehr verkleidet ist, also z.B. mehr Straßensalz abbekommt?

[Chief]

Genau, das Grüne ... war mir viel sympathischer.

Geschmackssache... das neue ist moderner. Darum auch nachgerüstet.

[Klausino]

Ex-Golfer Stimmt es, dass der Motor nach unten nicht mehr verkleidet ist, also z.B. mehr Straßensalz abbekommt?
Der 1.4 ist unten offen und muss auch wegen der Wärmeabstrahlung offen bleiben.

[Sascha M.]

Hallo,

heute mal meinen neuen 1,6 TDI von unten betrachtet und der hat die Motorverkleidung dran.

Gruß
Sascha

[Octi_TDI]

Und soweit ich weiß, waren die Benziener "untenrum" beim O2 auch nicht voll verkleidet.

[Ex-Golfer]

Ah, ja dann schonmal danke Euch fürs Nachgucken!

Thema Schalldämmung:
Dass bei Skoda vielleicht ein paar Euro weniger investiert werden, mag ja sein.
Aber könnt Ihr die Kritik über "sehr störende Windgeräusche bei schnellerer Fahrt" bestätigen, die Auto-Motor-Sport im Vergleich zu Golf- und Seat-Combi feststellte?