Hallo Leute
Ich bin gerade bei der Suche nach einem Fahrradträger für die abnehmbare Anhängerkupplung des O3 auf den "D-Wert" gestoßen. Wer kennt den Wert der originalen, ab Werk verbauten Anhängerkupplung?
Vielen Dank, Gatox
Dauerfestigkeit der abnehmbaren Anhängerkupplung
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Dauerfestigkeit der abnehmbaren Anhängerkupplung
2001-2013 Octavia 1U2 2.0 Ambiente Diamantsilber 206000km und nie stehengelassen worden....adieu treuer Kumpel!
2013-???? Octavia 5E 1.8TSI DSG Elegance Raceblue
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Re: Dauerfestigkeit der abnehmbaren Anhängerkupplung
Vermutlich der .
Tipps zur Benutzung der Suche
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Derzeit Seat Leon 1.6 TDI als Zwischenauto
Bestellt: OIII V/RS 2.0 TDI mit ein paar Extras in Brillant-Silber-Metallic
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Re: Dauerfestigkeit der abnehmbaren Anhängerkupplung
Hallo Gatox,
bei vielen AHK steht der D-Wert auf derselben eingeprägt. Schon einmal geprüft?
Sonst müsste eigentlich auch in den Papieren etwas stehen (zumindest bekommt man das, wenn man die AHK wie ich nachrüstet).
Aber bezgl. Fahrradträger für die AHK würde ich mir keinen Kopf machen; der O3 darf doch auch in den kleinen Motorversionen 1.400 Kg (?) an den Haken nehmen - insofern sollte die AHK den Fahrradträger schon aushalten, wenn man die Stützlast (80 kg ?) nicht überschreitet.
bei vielen AHK steht der D-Wert auf derselben eingeprägt. Schon einmal geprüft?
Sonst müsste eigentlich auch in den Papieren etwas stehen (zumindest bekommt man das, wenn man die AHK wie ich nachrüstet).
Aber bezgl. Fahrradträger für die AHK würde ich mir keinen Kopf machen; der O3 darf doch auch in den kleinen Motorversionen 1.400 Kg (?) an den Haken nehmen - insofern sollte die AHK den Fahrradträger schon aushalten, wenn man die Stützlast (80 kg ?) nicht überschreitet.
Schöne Grüße aus Berlin
...und immer eine Handbreit Luft zum Vordermann.
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Re: Dauerfestigkeit der abnehmbaren Anhängerkupplung
Der D-Wert hat mit der Anhängelast nur am Rande was zu tun.
Der TE hat schon recht, da mal nachzufragen. Bei Audi und BMW gibt es Kupplungen, die aus einer Alulegierung bestehen (nicht der Kugelkopf, sondern der Haken) und vom D-Wert her für einige Kupplungsträger nicht geeignet/zugelassen sind.
Der TE hat schon recht, da mal nachzufragen. Bei Audi und BMW gibt es Kupplungen, die aus einer Alulegierung bestehen (nicht der Kugelkopf, sondern der Haken) und vom D-Wert her für einige Kupplungsträger nicht geeignet/zugelassen sind.