Öl im Kühlwasserausgleichsbehälter 2,0 Tdi

[Smart60]

Hallo,

angefangen hat es,dass morgens die Kühlwasser-Warnlampe leuchtet.
Kühlwasserstand ist aber OK....kam von dem Öl was im Behälter war.

Im Motoröl sind aber keinerlei Spuren von Wasser,
Motor läuft einwandfrei ohne jegliche Störungen.

Die Werkstatt meint es könnte nur die Zylinderkopfdichtung sein!
Habe im Audi-Forum gelesen,dass es bei den 2,0 Tdi`s Probleme mit
dem Ölkühler gab.

Könnte es bei mir auch am Ölkühler liegen und wie könnte ich das am
besten rausfinden ?

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Es ist ein
2,0 Tdi
Bj.2008
Motorkennbuchstabe BMM

Gruß Helmut

[ralle83]

ZKD ist natürlich in so einem Fall erste Anlaufstelle. Wie schlimm ist denn die Vermengung mit dem Kühlmittel schon? Leichter Ölfilm oder braune Suppe?
Es gibt natürlich konkrete Diagnosemöglichkeiten. IMHO wird bei Verdacht auf kaputte ZKD der Kühlmittelkreislauf unter Druck gesetzt und so auf Undichtigkeiten überprüft.

[Smart60]

Keine braune Suppe,sondern nur ein leichter Ölfilm im Ausgleichsbehälter!

Wenn das Kühlwasser kalt ist sieht man kleine schwarze Ölklumpen im Behälter schwimmen.

Aber im Motoröl keinerlei Wasser........und der Kühlwasserpegel ist konstant!

[insideR]

und der Kühlwasserpegel ist konstant!

Wenn der Motor läuft?

[Smart60]

Und was soll ich mit so einer qualifizierten Frage anfangen??

[insideR]

Eine Untersuchung anstellen.

[Jan1Z]

Hi,

er meint: Mach den Motor an und beobachte dann bei laufendem Motor den Pegel im Ausgleichsbehälter.

Viele Grüße,

Jan

[Smart60]

Hallo,

ich habe den Fehler gefunden!
Der Ölkühler ist undicht.
Bin folgendermaßen vorgegangen,
die Kühlwasserschläuche vom Ölkühler abgezogen und einen Bypass gelegt,
dann den Kühlwasservoratsbehälter dreimal gereinigt und es war dann kein Öl mehr
zu sehen!
Nach ca.2 Wochen "ohne Ölkühler" fahren haben sich deutlich aber kleine Mengen
Öl in den Kühlwasseranschlüssen befunden.

Gruß Helmut