Denke die 61Ah wird VW/Skoda schon sinnvoll dimensionieren, denn bei einer zu schwacher Batterie holt man ja doch gerne den ADAC und seltener die Skoda Hilfe - und ADAC-Einsatz kostet ja gleich dicke Zuverlässigkeitspunkte

Nicht ganz. Groessere Batterien haben normalerweise auch hoehere entnehmbare Stroeme, werden also durch Kaltstarts weniger gestresst als kleinere.Das ist leider gelinde gesagt grober Unfug.
Sehe ich auch so, zumindest fuer sinnvollerweise zu erwartende Nutzungsprofile. Die Motoren, die die Batterie beim Starten am staerksten belasten, sind die grossen TDI. Gerade die werden ja normalerweise nicht von Leuten gekauft, die damit dann nur einmal in der Woche einen km fahren.Denke die 61Ah wird VW/Skoda schon sinnvoll dimensionieren, denn bei einer zu schwacher Batterie holt man ja doch gerne den ADAC und seltener die Skoda Hilfe - und ADAC-Einsatz kostet ja gleich dicke Zuverlässigkeitspunkte