Hankook Ventus S1 evo K107 noch kaufen?

[mario462]

Guten Tag liebe Forengemeinde,

da meine Sommerreifen nach 7 Jahren nun hart und runter sind, müssen neue Reifen
her. Nach viel Leserei hier im Forum, finde ich die Hankook evo S1 K107 gut.
Da sie ja schon einige Jahre auf dem Markt sind und recht günstig angeboten werden,
stellt sich die Frage ob es noch Sinnvoll ist dieses Modell zu kaufen???

Für Meinungen wäre ich sehr dankbar.

Mfg Mario

[Martinhess]

Hallo Mario

Ich denke du kannst diesen Reifen bedenkenlos kaufen, denn das Layout von dem Profil ist sehr resistent gegen die Sägezahnbildung, was beim Octavia oft das Problem ist.
Ich habe mir diesen Frühling den Hankook Ventus S1 evo2 K117 225/50 R17 für meinen Scout gekauft, bin sehr zufrieden, habe auch einen kleinen Verbrauchrückgang festgestellt, gegenüber dem Dunlop Sport 01, der davor ab Werk drauf war.

Gruss

Martin

[ThomasB.]

Also ich habe den S1 EVO 3 Jahre auf meinem O² gefahren. Der war schön leise. Jetzt musste ich leider, kurz vor Leasingende, noch mal die Reifen wechseln. Ich habe bei 3 verschiedenen Händlern die S1 Evo geordert und habe alle wieder zurück geschickt. Alle (!!!!) Reifen waren von Anfang 2012. Das war mir zu alt.
Den EVO² halte ich nicht für optimal, da sind mir die Blöcke innen zu groß.

Ich habe jetzt den V12 drauf und der ist superleise, preiswert und komfortabel.


@Martinhess: Das auf dem Bild ist aber nicht der EVO2, oder?

[mario462]

Danke ersteinmal für die Antworten,
Da stellt sich wieder die Frage, wie alt dürfen Neureifen sein?
Ich werde morgen den Händler mal anrufen und nach dem Alter der Reifen fragen!
Wenn der Reifen 3 Sommer hält, bei 18000km im Jahr, kann man beim Preis um die 50€ das Stück wohl nix verkehrt machen.
Gruß Mario

[Martinhess]

@Martinhess: Das auf dem Bild ist aber nicht der EVO2, oder?

Nein auf dem Bild ist der Hankook EVO K107, der Reifen, den mario462 sich kaufen möchte und ja die Profilblöcke vom EVO2 sind grösser und dadurch vermutlich auch etwas anfälliger für Sägezahnbildung, bei mir spielt das aber keine Rolle, weil der Scout 4x4 hat.

Gruss

Martin

[Benni0279]

Wieso, hat der 4x4 keine Probleme mit dem Sägezahn?

[Martinhess]

Beim bremsen werden die Profilblöcke verformt (aufgestellt) und somit einseitig abgenutzt, das passiert bei den Reifen, die nicht angetrieben sind, beim 4x4 werden alle Reifen in beide Richtungen beansprucht (Bremsen und Beschleunigen) und darum hat der 4x4 keine Probleme mit Sägezahn, bei mir laufen die hinteren und vorderen Reifen exakt gleichmässig ab.

Gruss

Martin

[Timmey]

Deine Theorie gilt dann, wenn alle 4 Räde Vortrieb erzeugen, richtig?!
Aber ist der 4x4 im Skoda nicht ein zugeschalteter Allrad und somit bei moderater Fahrweise mit ausreichend Haftung ein reiner Fronttriebler?

[Cardriver]

Das schweift zwar von Thema ab, aber soweit ich weiß,
sind immer mind 3% anliegend. So sagte es zumindest der .

In irgend einem SSP stand da aber mal genaues, jedoch weiß ich es nicht mehr.

[Benni0279]

Um es mal genau zu sagen, auch der 4x4 hat die Probleme mit bestimmten Reifen und zwar vorn und hinten.
Ich ertrage die Geräusche von der Hinterachse nur, weil ich nicht einsehe die Reifen jetzt schon zu endsorgen. Vorn wurde wegen einem Unfall schon gewechselt.

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