Die VFL haben also das Problem mit dem Sägezahn hinten genau so wie die normalen, da der Allrad auf Asphaltstraßen im Normalfall, mit der im Octi vorhandenen Leistung, nicht viel zu tun hat. Ampelrennnen bei Nässe mal außen vor gelassen
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Das geht in Ordnung. Kannst Du uns verraten, bei welchem Händler?mario462 hat geschrieben: Ich schaute gleich nach, DOT 4113. Ich denke damit kann ich sehr gut leben.