Endlich keinen Bremsstaub mehr... ==> mit ATE Ceramic

[tehr]

Meine Bremsen verhalten sich genauso, wie Du es beschrieben hast.

Auch kein ABS bei Geschwindigkeiten > 50 km/h?

[thomraid]

Doch, hab ich das etwas übersehen ?

[Black_A4]

Welche Scheiben werden denn gefahren? Ich plane ja auch die Dinger zu verbauen aber wenn die wirklich bei Hitze so stark nachlassen wir es evtl. doch ein EBC Green

[Chief]

Asche auf mein Haupt, aber steht irgendwo hier im Thread drin wie viel effektiver "solche" Bremsen sind?
Hab jetzt neu rundum originale und bin höchst zufrieden. Noch keine Notbremsung, aber beim kräftigen runter bremsen packt die zu.

[thomraid]

Scheiben sind bei mir Original. Bremsbeläge sind von ATE. Bremswirkung naja. Mit dem alten Fahrwerk war das schon ziemlich uneffizient, weil da noch Bewegungsenergie durch den Federweg vorhanden war.

[Offroader]

Doch, hab ich das etwas übersehen ?

Ja hast du,...z.B. hast du mein Anliegen nicht gelesen..
ich rede hier nicht vom normalen hitzebedingtem Fading welches bei jeder Bremse auftritt. Eine sauschlechte Bremsleistung wie bei mir der Fall kann man nicht einfach mit vorauschauendem Fahren wegreden. Eine Notsituation ist schneller da als man denkt und dann hat es sich vorausgeschaut.
Es ist ja nicht so als hätte ich nen besseren Bremsvorteil erwartet gegenüber Standartbelägen. Aber die sind definitiv schlechter als die Bosch die ich die letzten Jahre in Staub aufgelöst habe.
Bremsscheiben fahre ich Bosch, mit denen ich bis dato immer hochzufrieden war.
Wie gesagt kalt und bis zu nen gewissen Punkt der aber immer noch weit unter sportlichem Fahren liegt geht die Bremse ja...aber wenn man bischen mehr beansprucht geht der Reibwert so was von heftig in den Keller.

[ThomasB.]

Eigentlich widerspricht das komplett den gängigen Erfahrungen mit den ATE-Ceramic-Belägen, die man in anderen Foren liest. Selber geschraubt?

[Patty]

Also ich kann solche Probleme bis jetzt nicht bestätigen
Mit der Powerdisc-Ceramic-Combi Bremsleistung bin ich seit Beginn zufrieden und auch bei der HU waren die Bremswerte an Vorder- und Hinterachse identisch mit der vorherigen Untersuchung mit den frischen aber schnell rostenden "Original"teilen.
Auch beim zügigen Fahren in der Eifel war die Bremsleistung bis jetzt immer zufriedenstellend. Wo ihr das aber so erwähnt werde ich das aber mal im Auge behalten.

[dsg-driver]

Eigentlich widerspricht das komplett den gängigen Erfahrungen mit den ATE-Ceramic-Belägen, die man in anderen Foren liest. Selber geschraubt?

naja u ich kenne eben genug Gegenteiliges aus div. anderen Foren...
diese Beläge würde ich vl. in einem reinen Show&Shine Fahrzeug verbauen, sonst aber schon nirgends...

da hab ich persönlich lieber mal öfters den Felgenschwamm in der Hand, als wie vl. einen blöden Unfall!

[Black_A4]

Es kann aber auch an der Scheibe liegen. Evtl. harmoieren die mit den Bosch Scheiben nicht so gut