Octavia Tempomat/GRA nachrüsten LOW BUDGET!

[Patty]

Mich wundert eher, dass sich noch keiner über die Lüsterklemmen beschwert hat

[BeVo]

Wo Du die Kabel anschließen musst weisst Du?
Ich muß mir nochmal meine Einbauanleitung durchlesen, irgendwie fehlt mir da was.
Ich schau mal ob ich die finde und stell dann bestimmt noch eine Frage.

@Patty die hab ich erstmal ignoriert, aber verstehe den Sinn der Verbindungsart auch nicht.

Nunja jedem wie er es mag.

[MR Action]

Also wenn es hier schon ums Geld geht - zumindest für einige... Wie lange sitzt man an dieser Bastelarbeit? Doch bestimmt so 30-60 Minuten... Der Verkabelungsaufwand und das Freischalten bleiben ja gleich... Der Blinkerhebel einbau dauert übern Daumen 10 Minuten... Heißt also, du hast 20-50 Minuten länger gebraucht... Je nachdem, welchen Stundenlohn man jetzt für seine eigene Arbeit ansetzt, ist das keine soooo günstige Variante...

Davon aber mal ganz abgesehen, würd es mich stören, in die Mittelconsole greifen zu müssen...

[Jan1Z]

Hi,

so darf man das nicht rechnen. Bei dieser Art des Bastelns ist der Weg das Ziel. Wenn man anfängt, mit Stundenlohn zu rechnen, ist jede Art von eigener Bastelei unsinnig, denn man braucht immer deutlich länger als die Werkstatt, so dass selbst deren horrende Stundensätze am Ende günstiger sind. Von daher sehe ich hier eher die sportliche Herausforderung als die Geldersparnis im Vordergrund.

Zu den Lüsterklemmen: Habe ich früher auch so gemacht, aber inzwischen suche ich mir bei

http://www.passatplus.de/umbauteile/stecker/stecker.htm

Stecker passender Kontaktanzahl raus und kaufe die inklusive Gegenstück und Pins. Dann hat man eine leicht trennbare Verbindung, die zudem hinsichtlich der Verbindungssicherheit die gängigen Automotive-Standards einhält.

Viele Grüße,

Jan

[p.etrus]

Update:
Das Ding funktioniert einwandfrei.
An dieser Stelle vielen Dank an Beatsteak17, der mir das für einen kleinen Unkostenbeitrag freigeschaltet hat.
Hier der Schaltplan, falls das jemanden interessiert.

Noch ein Kommentar zur Lüsterklemme: Nicht, dass ihr glaubt, ich hab das ohne Zugentlastung verkabelt!

Zu den Kosten nur so viel:
Anscheinend haben einige nicht den ganzen Thread gelesen:

Ja, der Thread-Titel ist etwas irreführend - mir ging's genau um die "Bastelei"...

Und wenn ich bei jeder Freizeittätigkeit einen Stundensatz im Hinterkopf hätte, wäre das wohl ziemlich spaßbefreit...

[MR Action]

Ich sehe schon, ich schreibe die letzte Zeit so wenig, das nur ein dahinter nicht ausreichend ist...

[p.etrus]

Hehe,

[Beatsteak17]

Hab das ganze gestern gesehn, und das funktioniert einwandfrei, ich finds eine gute alternative wenn man Airbag, Lenkrad (und weitere Verkleidungen um den Kabelbaum des Hebels zu verlegen) nicht abbauen will.
Der rastende Ausschalter ist auf meinem Tempomathebel eigentlich auch immer auf "On", warum sollt ich den auch "doppelt" ausschalten, den Sinn hab ich noch nie verstanden und existiert bei anderen Marken auch nicht (Bsp. Mercedes), bzw. der VDO Tempostat den ich in meinen alten Fiat.
Was vielleicht noch sinnvoll wäre, wäre ein Öffner Taster um den Tempomat ohne Kupplung und Bremspedal ausschalten zu können, aber in der Regel muss man eh bremsen, ich tipp auch oft nur das Pedal an, aus Gewohnheit.

[Jan1Z]

Hi,

wäre ein Öffner Taster um den Tempomat ohne Kupplung und Bremspedal ausschalten zu können

Genau den würde ich bei einem Eigenbau auch mit einbauen, denn das habe ich im 1Z sehr zu schätzen gelernt (da ist das serienmäßig so).

Viele Grüße,

Jan

[p.etrus]

Ja, das wäre tatsächlich praktisch. Nur mit diesen beleuchteten Tastern ging eben vom Platz her nicht mehr.