Ölverbrauch 1.2 TSI

[Ruhri]

Hallo, liebe Octavia-Freunde !
Ich habe mir im August 2013 einen Octavia III, 1.2 TSI Ambition zugelegt. KM-Stand zur Zeit 13800 km, davon 4500 km auf Autobahnen. Der Wagen wurde gut eingefahren, wird recht konservativ gefahren (d.h. ordentlich warmfahren, nie getreten) und hat sich trotzdem von Anfang an einiges vom teuren Longlifeöl genommen. Bin jetzt aktuell bei knapp 1 L auf 1500 km . Hat jemand ähnliche Erfahrungen?
Ich war noch nicht beim Händler, hab aber auch keine Lust auf das Gelaber. Hab aber auch keine Lust, ständig teures Öl reinzukippen, mal abgesehen von eventuell zu erwartenden Spätschäden.
Von meinen bisherigen Autos (aktuell noch ein Toyota Corolla, 10 Jahre, 140000 km, kein Ölverbrauch) kenne ich das gar nicht.
Würde mich über Rückmeldungen freuen.

[HR.Unbekannt]

Laut VW sind 1l auf 1000KM noch im "Rahmen"...
Aber gehe lieber nochmal zu deinem freundlichen

Liebe Grüße

[Ruhri]

Besten Dank für die Antwort !
Mal abgesehen davon, dass es bei Skoda mittlerweile nach Betriebsanleitung nur noch o,5 L /1000 km sind, halte ich den Ölverbrauch absolut für zu hoch (auch im Hinblick auf den Literpreis). Ich bin in drei Wochen zum Skifahren im Montafon (ca. 800 km ) und werde mal noch eine Flasche einpacken !
Mal schauen !
Hatte mich zum Oktaviakauf überreden lassen und bin nach 3 absolut problemlosen Toyota schon etwas enttäuscht.

[HR.Unbekannt]

0,5l? Ich arbeite ja selber in einer Skoda Werkstatt und bei uns sind 1l im Rahmen...
Alles über 0,5l auf 1000km ist meiner Meinung nach nicht Normal..!
Montafon? Wohne im schönen Vorarlberg



Haris

[Ruhri]

Ich hab es gelesen ! Werde nach dem Pfändertunnel mal laut hupen und ansonsten wieder berichten !

[frankenbiker]

Nach mehreren japanischen 2 und 4 rädrigen Fahrzeugen kann ich bestätigen - Null Ölverbrauch.

Auch bei anderen Herstellern war es ähnlich. Alles Benziner.

Ansonsten:

Golf 4 TDI 90 PS / Audi A3 TDI 140 PS ca. 1l bei 30 Tkm.

Skoda Octavia 3 ca. 0,7 l bei 30 Tkm.

Woher heute noch eine Angabe von 1l auf 1000km kommt, kann ich nicht recht nachvollziehen, ist in meinen Augen nicht realistisch.

( PS: verbraucht nicht mal meine Boxer BMW, nicht mal annähernd, und die braucht schon etwas mehr als andere Motoren)

[knallhart]

Vom Octavia III kann ich keine Erfahrungen teilen, habe selbst jedoch den 1.2er Motor beim Octavia 1Z.
Die erste Ölgeneration hat mir dabei die vollen 30.xxx km bis zur ersten Inspektion gehalten. Danach musste ich nach ca. 23.000 km ein wenig nachfüllen.

Also "normal" ist Dein Verbrauch bei diesem Motor sicher nicht.

[Jan1Z]

Hi,

0,5l? Ich arbeite ja selber in einer Skoda Werkstatt und bei uns sind 1l im Rahmen...

Dann sag deinem Chef mal, er soll in die aktuellen Bedienungsanleitungen schauen. Im Manual zum O3 steht ganz klar der Wert von 0,5, und zwar gleich zweimal.

Dabei steht aber auch, dass der Wert auf den ersten 5000 km höher liegen kann. Da der Threadersteller aber schon jenseits dieser Strecke liegt, würde ich zum Freundlichen gehen, das Manual auf Seite 178 (zumindest laut dem O3-PDF, das ich letztes Jahr von der Skoda-Seite geladen hatte) aufschlagen und es ihm zeigen.

Viele Grüße,

Jan

[HR.Unbekannt]

@Jan1Z

Habe ihn heute darauf angesprochen und zuerst wollte er es nicht wahrhaben bis ich die Bedienungsanleitung aus einem Kunden auto geholt habe und es ihm gezeigt habe, und kurz danach hatten wir ein Mitarbeitergespräch wo dies genauer erklärt wurde..

Guten Rutsch

[Ruhri]

War heute, weil es die Zeit erlaubte, beim Händler meines Vertrauens (?).
Die Erklärungen bezüglich der möglichen Gründe für den Ölverbrauch waren natürlich vielfältig:
1. Viel Stadtverkehr bei niedrigen Temperaturen
2. Die Kolben sind im kalten Zustand leicht Oval (?) und dichten erst bei Betriebszustand richtig ab
( und siehe 1.)
3. Der 1,2 TSI ist ein relativ hochgezüchteter Motor
4. Der 1,2 hat viel zu schleppen mit dem Octavia und läuft oft an der Grenze (?)
5. Das hohe Drehzahlniveau des Motors (ich fahre das Fahrzeug zwischen 1500 und 3200
U/min)
Mein Corolla 1,4 lebt schon 10 Jahre bauartbedingt mit wesentlich höheren Drehzahlen
6. Das dünnflüssige Öl.

Ich möchte und kann diese Argumente nicht bewerten, da mir tiefere technische Kenntnisse fehlen.

Der Kundendienstmitarbeiter hat mir geraten, den Ölverbrauch (auch im Hinblick auf die bevorstehende längere Urlaubsreise) zu beobachten. Er ist der Meinung, das sich zumindest auf der Langstrecke der Ölverbrauch minimieren wird.

Sollte der Ölverbrauch weiterhin so hoch sein, bot er mir aber eine Überprüfung an mit Ölablassen, Auswiegen, neu befüllen usw.

Man wird sehen..........