Höchststand -23 Grad
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Höchststand -23 Grad
Hallo zusammen!
Auf dem Weg zur Arbeit war der Höchststand meiner Aussentemperatur-Anzeige im Maxi-Dot -23 Grad!
Wie sieht es bei Euch aus?
Fröstelnde Grüsse aus Bavaria
Auf dem Weg zur Arbeit war der Höchststand meiner Aussentemperatur-Anzeige im Maxi-Dot -23 Grad!
Wie sieht es bei Euch aus?
Fröstelnde Grüsse aus Bavaria
Octavia I Combi Tour, TDI 110PS, Climatronic, ESP, Tempomat, Sitzheizung, Lederlenkrad, MAL, Maxi Dot, Symphonie-CD, EZ: 02.2005
- matt
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In Freising ließ mein Min/Max Außerthermometer auf ähnliche Werte hindeuten. Heut morgen hat der Starter erheblich länger gebraucht. Man hat jetzt richtig laut dieses Geklapper vom Gebläseschlauch gehört. Wo war denn der Thread dazu? Ich konnte ihn leider nicht wiedrfinden.
MfG, Matthias
MfG, Matthias
VW Passat 3BG Variant 1.9TDI 96kW
in Gera heute früh kuschelige -8 Grad
gestern früh -12, angesprungen isser prima, gebläselüfter aber in den ersten 2 Minuten auch bei mir deutlich zu hören, dazu knackt und knarzt es aus alles ecken.
ansonsten hab ich beobachtet, dass ich nen halben liter mehr brauche, wenn so bibberkalt ist, obwohl ich nen arbeitsweg von 90km hab und die kiste trotz der lausekälte richtig warm wird...
weiss wer warum??
zittrige grüsse
Matze
gestern früh -12, angesprungen isser prima, gebläselüfter aber in den ersten 2 Minuten auch bei mir deutlich zu hören, dazu knackt und knarzt es aus alles ecken.
ansonsten hab ich beobachtet, dass ich nen halben liter mehr brauche, wenn so bibberkalt ist, obwohl ich nen arbeitsweg von 90km hab und die kiste trotz der lausekälte richtig warm wird...
weiss wer warum??
zittrige grüsse
Matze
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http://www.matze.coolstyle.de
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Re: Höchststand -23 Grad
-24.5 Grad in Augsburg, brrrrPitjes1 hat geschrieben:Hallo zusammen!
Auf dem Weg zur Arbeit war der Höchststand meiner Aussentemperatur-Anzeige im Maxi-Dot -23 Grad!
Wie sieht es bei Euch aus?
Fröstelnde Grüsse aus Bavaria
Grüße
Tamiya
- matt
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@Matze
Ja, genau. Das Klappern vom Gebläseschlauch habe ich auch bei 0 bis -5° jedoch war es heute morgen unmittelbar nach dem Starten sehr deutlich zu hören. Geknarzt hat bei mir nix großartig
Dein Mehrverbrauch ist höher, da du die der Warmlaufphase so viel mehr mehr verbrauchst, so dass es unterm Strich halt 0,5 mehr sind. Das ist normal. Ich fahre zur Uni 17km und da sind es jetzt auch 0,5 bis 1l mehr.
MfG, Matthias
Ja, genau. Das Klappern vom Gebläseschlauch habe ich auch bei 0 bis -5° jedoch war es heute morgen unmittelbar nach dem Starten sehr deutlich zu hören. Geknarzt hat bei mir nix großartig
Dein Mehrverbrauch ist höher, da du die der Warmlaufphase so viel mehr mehr verbrauchst, so dass es unterm Strich halt 0,5 mehr sind. Das ist normal. Ich fahre zur Uni 17km und da sind es jetzt auch 0,5 bis 1l mehr.
MfG, Matthias
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@ matt:
deiner is ja auch noch ein richtiger jungspund gegen meinen
da möchte auch noch nix klappern
ansonsten aber toitoitoi, dass die batterie auch im 5. winter anstandslos ihren dienst verrichtet
deiner is ja auch noch ein richtiger jungspund gegen meinen
da möchte auch noch nix klappern
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- 19,5 °C gestern früh um 5 im Ostharz. Mehrverbrauch ist leider auch normal (momentan gut 5.5 l) ebenso das fehlende komplette Warmwerden des Tdi (einfach Strecke 50 km), wenn man nicht grade hochtourig fährt.
Andreas
Andreas
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Servus
Hab heut Morgen auf dem Weg zur Arbeit ganze -26,5°C auf der Anzeige stehen gehabt.
Es ist irgendwie zum ko.... Das Radio brauch ich morgens überhaupt nicht einzuschalten, weil mein Lüfter dermaßen laut brummt, dass man sein eigenes Wort nicht versteht. Irgendwo unterm Amaturenbrett klappert etwas so lange bis es warm im Auto ist und vom starten bei dem Temperaturen wollen wir ja mal nicht reden. Wenn ich mir überlege das dieses Auto mal über 50000 DM gekostet hat als es neu war, dann weiß ich nicht was ich bei der Geräuschkullisse davon halten soll.
ciao ciao
Hab heut Morgen auf dem Weg zur Arbeit ganze -26,5°C auf der Anzeige stehen gehabt.
Es ist irgendwie zum ko.... Das Radio brauch ich morgens überhaupt nicht einzuschalten, weil mein Lüfter dermaßen laut brummt, dass man sein eigenes Wort nicht versteht. Irgendwo unterm Amaturenbrett klappert etwas so lange bis es warm im Auto ist und vom starten bei dem Temperaturen wollen wir ja mal nicht reden. Wenn ich mir überlege das dieses Auto mal über 50000 DM gekostet hat als es neu war, dann weiß ich nicht was ich bei der Geräuschkullisse davon halten soll.
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Tja so ist das mit den Schmierstoffen hierzulande... was sollen bloss die Sibierianer sagen bei -50°C und tiefer aber gut das trotz der Diesel in D nur bis -25 ausgelegt trotzdem funktioniert wa
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wohin das Auge fällt http://www.augenblicklicht.de Es gibt immernoch Schlüsselbänder..
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