Seitenspiegelversteller bewegt beide Spiegel

[jack_steel]

Ich habe ein seltsames Problem beim Einsteller für die Seitenspiegel. Will ich den linken Spiegel verstellen, bewegt sich der rechte Spiegel mit. Umgekehrt zum Glück nicht, d.h. wenn ich die Reihenfolge einhalte "zuerst links, dann rechts" komme ich wenigstens zu einem passenden Ergebnis. Da mit dem Auto aber nicht nur ich fahre, nervt es aber doch. Kennt jemand das Problem?

[tehr]

Hast Du schon mal einen Blick ins Handbuch geworfen?

Hast Du ein Maxi-Dot?

[jack_steel]

Hast Du schon mal einen Blick ins Handbuch geworfen?

Hast Du ein Maxi-Dot?

Nein und ja. Ich suche es gerade online... bin aber grad beim Googeln auf ein Feature namens "Komfortspiegelverstellung" gestoßen - dummerweise beschreiben hier im Forum. Asche über mein Haupt... ich kanns nicht fassen, dass mir dieses Feature bisher nicht aufgefallen ist!

[TorstenW]

Moin,

die Komfortverstellung ist gerade gut, wenn verschiedene Leute mit dem Auto fahren! Wenn man den linken Spiegel verstellt, verstellt sich der rechte genau synchron mit, so dass man sich einmal Fummelei spart.

Grüße
Torsten

[Michal]

Nur, dass es leider fast nie passt, weil links und rechts nie übereinstimmt..
Daher war das für mich eins der Features, auf die man getrost verzichten konnte...

[tehr]

Eigentlich passt es immer ganz gut, weil sich die Augenpunkt für beide Spiegel gleichzeitig ändert.

Wenn das Feature stört, kann es ausschalten, wenn man ein Maxi-Dot hat (und wahrscheinlich auch die Werkstatt, wenn man kein Maxi-Dot hat).

[Madsnowdevil]

Eines der sinnvollsten Features, die je in ein Auto gepackt wurden.
Ich frag mich nur, wie die Leute in den Spiegel schauen, die sagen, es würde nicht passen?
Klar wenn das Spiegelwinkelverhältnis vom vorhergehenden Fahrer schon nicht gestimmt hat, dann wird's beim Nachfolger mit Synchroneinstellung auch nicht passen.
Der eine merkt's, der andere eben nicht.
Als ich meinen alten O2 mit meiner Ex noch abwechselnd gefahren bin, hat sie das Feature auch sehr zu schätzen gelernt.
Vom Prinzip her total simpel - zwischen den beiden Spiegeln und den Augen des Fahrers bildet sich ein Dreieck. Und wenn eine Ecke dieses Dreiecks (die Augen des Fahrers) sich in seiner räumlichen Position ändert, müssen die Spiegelflächen so mitgeändert werden, dass die Winkelbeziehung wischen allen drei Ecken gleich bleibt.
Da macht Synchronverstellung durchaus Sinn

[insideR]

Leider empfindet jeder "richtig" bzgl der Grundeinstellung der Spiegel jedoch anders. Manch einer bekommt Flatulenzen, wenn er kein Stück vom Himmel sieht, der nächste Kopfschmerzen, wenn der rechte Spiegel ne andere Grundstellung wie der linke hat.

[Michal]

Genauso ist es!

Gruß Michal