Wartungsintervalle nach erster Inspektion
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Re: Wartungsintervalle nach erster Inspektion
Was QI6 bedeutet, steht leider nur in den Serviceheften ab MJ 15.
Manche Autos haben so viele Fehler, dass es besser ist, den Fahrer zu tauschen.
-
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Re: Wartungsintervalle nach erster Inspektion
Hallo
Das steht seit anfang an im Serviceheft.
Meiner ist einer der ersten 02.13 und da steht nur noch was drin
von Q11-Q14 und Q16. Q11-Q14 steht für festen Intervall,
Q16 für Variables Intervall.
MFG peti58
Das steht seit anfang an im Serviceheft.
Meiner ist einer der ersten 02.13 und da steht nur noch was drin
von Q11-Q14 und Q16. Q11-Q14 steht für festen Intervall,
Q16 für Variables Intervall.
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- KlausK
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Re: Wartungsintervalle nach erster Inspektion
Das stimmt so pauschal auch nicht. Meiner wurde mit elektronischem Serviceheft ausgeliefert, da gibt es für den Kunden (außer dem Protokoll) nichts zu lesen.
RS 5E TSI in stahl-grau, graue Nähte, Bolero, Sunset, Gemini, elektr. Heckklappe, Abbiegelicht, Sitzheizung hinten, Ablage plus
- insideR
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Re: Wartungsintervalle nach erster Inspektion
Kann sein, dass die allerersten Servicehefte noch die Beschreibung drin hatten.
Manche Autos haben so viele Fehler, dass es besser ist, den Fahrer zu tauschen.
- TorstenW
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Re: Wartungsintervalle nach erster Inspektion
Moin,
genau das isses ja! Die neuen Service"hefte" sind nur noch ein gefaltetes Blatt Papier mit einer Einstecktasche für die Serviceprotokolle. Der Kunde hat keinerlei Informations- und Kontrollmöglichkeiten mehr. Das grenzt schon fast an Entmündigung....... 8)
Grüße
Torsten
genau das isses ja! Die neuen Service"hefte" sind nur noch ein gefaltetes Blatt Papier mit einer Einstecktasche für die Serviceprotokolle. Der Kunde hat keinerlei Informations- und Kontrollmöglichkeiten mehr. Das grenzt schon fast an Entmündigung....... 8)
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Torsten
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Re: Wartungsintervalle nach erster Inspektion
Wohl dem, der seinen Diesel artgerecht hält und mehr als 30 tKm im Jahr fährt.
...die Embleme bleiben dran.
- Octi_TDI
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Re: Wartungsintervalle nach erster Inspektion
Genau das ist mein Problem. Dank des el. Serviceheftes weiß ich nicht, was zu welcher Inspektion gemacht werden muss. Das stört mich sehr, weil ich auch keinen Überblick mehr über mein Auto habe, was wann erledigt werden muss.
Und auch die Experten in der Werkstatt schreiben viel in den Computer, wenn der Tag lang ist, da man ja nicht mehr kontrollieren kann...
Zum 30.000er Service habe ich 2 A4-Seiten bekommen, was gemacht wurde, ich denke es sit aber nur ein Auszug, da Profiltiefe, WiWa, Sitz des Skodalogos etc. und solcher Quark drauf standen.
Und auch die Experten in der Werkstatt schreiben viel in den Computer, wenn der Tag lang ist, da man ja nicht mehr kontrollieren kann...
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Re: Wartungsintervalle nach erster Inspektion
Octi_TDI hat geschrieben: ...Sitz des Skodalogos ...
O³ Combi 2.0 TDI DSG Elegance MJ13; Topaz Braun; 230V; Ablage; Bi-Xenon m. AFS; Traveller; Canton ; Parklenkassistent; Müdigkeitserkennung; LM-Felgen Teron 17"; SFW; H&R Spurplatten VA24/HA44; Scheibenfolie Llumar; div.VCDS Anpassungen
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Re: Wartungsintervalle nach erster Inspektion
..na ist doch wahr .
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Re: Wartungsintervalle nach erster Inspektion
"Früher konnte man viel besser kontrollieren wo und warum die Kreuze und Häkchen im Serviceheft gemacht wurden."Octi_TDI hat geschrieben: Und auch die Experten in der Werkstatt schreiben viel in den Computer, wenn der Tag lang ist, da man ja nicht mehr kontrollieren kann...
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