Modelljahr 2016?

[hoffi]

Moin!
Im Februar 2016 "brauche" ich den Nachfolger meines Octavia II. Daher war ich auch nicht mehr so gut informiert. Sehr negativ überrascht hat mich nun aber, dass man

• die beheizbaren Spiegel nur bekommen kann, wenn man auch den elektrischen Sitz kauft (das ist für so eine sicherheitsrelevante Ausstattung eine Frechheit)
• es für den Octi keine Premium FSE mehr gibt (wahrscheinlich das Ergebnis der Entfeinerung von Skoda bzw. die "Schuld" von Apple, die es einfach nicht schaffen rSAP zu integrieren)
• und es laut Konfigurator - der immer noch gerne von 'Elegance' statt 'Style' spricht - jetzt ACC auch für den kleinen 1,6 TDI gibt (da vermute ich, dass es sich um einen Fehler im Konfigurator handelt).

Insgesamt ärgert es mich, dass man nicht nur massiv verhindert, dass sich der Rapid so luxuriös ausstatten lässt wie der Octavia, sondern nun wird man auch noch zum Superb gedrängt. Zugegeben, meine Wünsche sind etwas ungewöhnlich (kleiner Motor aber unbedingt DSG und Standheizung plus einige Bequemlichkeiten), aber Skoda kann froh sein, dass mir bei ähnlicher Ausstattung die Konfiguratoren von VW, Volvo und Mazda deutlich höhere Preise anzeigen und bei anderen Herstellern einfach keine Standheizung als Serienausstattung zu kriegen ist (Leasing). Schade.

[RPGamer]

Wegen den drei (zwei) Kleinigkeiten regst du dich auf? Dann hab ich gute Neuigkeiten für dich: elektr. einstell- und beheizbare Außenspiegel sind serienmäßig ab Ambition - schon immer gewesen. Was du meinst, sind evtl. elektr. anklappbare (Teil fast alle Paketkombinationen) oder Memory-Spiegel (aus technischen Gründen Teil der elektrischen Sitze mit Memory-Funktion).

Und ob HFP und rSAP, ich sehe da keinen großen Unterschied (mehr). Den kleinen Empfangsnachteil, macht die Phonebox wieder gut.
Das Apple rSAP nicht implementiert ist übrigens vollkommen richtig so. Bei Smartphones hat rSAP deutliche Nachteile. Dadurch das sich die Sende-/Empfangseinheit im Smartphone in den Standby schaltet, kann das Smartphone keine Netzverbindung aufbauen. Dadurch keine Push-Nachrichten, keine Online-Navigation, kein Internet, nix.

Der Rapid ist übrigens nichts anderes als eine Mischung aus altem Golf und altem Polo. Für diese Plattform gibt es eben die meisten "modernen" Optionen nicht. Ist eben aus technischer Sicht ein ziemlich altes Auto.

[hoffi]

Hallo RPGamer,

danke für die Aufklärung bzgl. der Rapids. Dabei sieht der echt schick aus. Wieder was gelernt.

Bzgl. der Premium FSE kann ich deine Argumentation sehr gut nachvollziehen. Die Verbindungsqualität meiner jetzigen Anlage wird aber regelmäßig gelobt und dank mehrerer SIM-Karten auf einem Vertrag lässt sich die von dir beschriebene Einschränkung leicht beheben. Noch einfacher z.B. dadurch, dass die FSE auch wieder ein WLAN aufspannen könnte (wie beim Suberb mit entsprechender Ausstattung oder eben bei VW). Ich für meinen Teil bin sehr froh, dass ich wenigstens mal für eine Stunde keine Emails empfange.

Wegen der Spiegel muss ich dann wohl auf die neue Preisliste warten. In der alten Liste stehen die - wie von dir geschrieben - "Elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel mit integrierten Blinkleuchten". Im Konfigurator möchte ich nun statt "Autom. abblendbare sowie elektrisch anklappbare Außenspiegel mit Boarding-Spots" die "El. einstellbare, beheizbare, klappbare automatisch abblendbare Aussenspiegel mit Boarding-Spots and MemoryFunktion" wählen. Dann muss der elektrische Sitz dazu. Wenn ich dich richtig verstehe, dann ist das nur unglücklich formuliert und die EUR 180,-- sind dann - wie von mir gewünscht - für das elektrische Anklappen und das automatische Abblenden. Das klingt schon viel besser.

Hast du auch eine Erkenntnis zum ACC beim 1,6 TDI? Hätte ich ja schon gerne, auch wenn ich dann statt 180 km/h "nur" 160 km/h fahren könnte

[RPGamer]

Die von dir erwähnte Option ist der "Memory-Spiegel" mit Beifahrerspiegelabsenkung. Das gibts nur mit elektrischen Sitzen.
Wenn du das nicht brauchst, benötigst du auch diese Option nicht. Verstellung und Beheizung ist definitiv dabei und die Anklappfunktion ist in den meisten Fällen auch bereits serienmäßig (z.B. RS und Elegance/Style). Daran wird auch MJ 2016 (sehr wahrscheinlich) nichts ändern.

Beim ACC habe ich die Restriktion noch nie verstanden (möglicherweise irgendein Zusammenhang mit einem Motor- oder ESP-Steuergerät oder der Bremsanlage). Lt. der MJ 2016-Preisliste aus AT müsste es aber so stimmen:
"Distanzregelung automatisch (ACC Adaptive Cruise Control) mit Frontradar-Assistent inkl. City- Notbrems-Assistent – ab 110 PS erhältlich, nur in Kombination mit Multifunktionslenkrad bestellbar"

[TorstenW]

Moin,

das "Problem" mit der ACC liegt am (billigeren) Radarsensor. Es gibt u.a. bei Audi einen Long Distance Sensor, der eine größere Reichweite hat. Mit dem funktioniert ACC auch bei höheren Geschwindigkeiten. Aber der ist halt auch teurer.....

Grüße
Torsten

[RPGamer]

das "Problem" mit der ACC liegt am (billigeren) Radarsensor. Es gibt u.a. bei Audi einen Long Distance Sensor, der eine größere Reichweite hat. Mit dem funktioniert ACC auch bei höheren Geschwindigkeiten. Aber der ist halt auch teurer.....

Mit Restriktion meinte ich eher, das ACC nicht mit allen Motorisierungen verfügbar ist. Das kann technische Gründe haben, aber eben auch kaufmännische (um den teureren Motor besser zu verkaufen).

Das der MRR auf Grund seiner sehr bescheidenen Reichweite von 160m nicht viel mehr wie die 160 km/h schaffen kann ist klar

[insideR]

Beim neuen SC ist dann ACC einmal für 160 und einmal für 210 km/h erhältlich.

[skodale]

SC?

[insideR]

Superb Combi.

[tehr]

Bei der Limousine ist das anders?