Fehlermeldung 17811 & 16556

[Aggi]

Hallo,
ich habe bei meinem Skoda Otki, 1,6 Benziner , Bj 2007 folgende Meldungen im Fehlerspeicher:
VAG-COM Version: Release 311.2-N
kalle
Control Module Part Number: 06A 906 033 DM
Component and/or Version: SIMOS33 1.6l 2VG00HS7290
Software Coding: 00031
Work Shop Code: WSC 73430
Additional Info: TMBJX21U978865302 SKZ7Z0G4053063
2 Faults Found:
17811 - EGR System: Regulation Divergence
P1403 - 35-10 - - - Intermittent
16556 - Fuel Trim: System Too Rich: Bank 1
P0172 - 35-10 - - - Intermittent

Ich habe aufgrund andere Fehlermeldungen bereits Lamdasonde vor & nach dem Kat getauscht. Das sind jetzt die Fehlermeldungen die übrig sind.
Jetzt habe ich gelesen dass das AGR der Verursacher sein kann oder der LMM.

Da man das AGR reinigen kann habe ich gedacht fange ich mit dem leichteren an.
Ich habe ein Foto angehängt , ist dass das AGR ??
Weiter wird immer von einem Software update geschrieben, trifft das bei mir auch zu??

MfG
Aggi

[TorstenW]

Moin,

tja, da hättest Du viel Geld sparen können, wenn Du vorher gefragt hättest......
Relativ bekannte Macke beim 1.6er mit dieser Laufleistung.
Drosselklappe putzen, färdsch.

Grüße
Torsten

[Aggi]

Hallo ,
ja die "alten Fehlermeldungen" ließen leider den schluss auf Lamdasonde zu.
Aber zumindest habe ich jetzt zwei neue LS drin

Du sagst Drosselklappe putzen. OK habe ich gemacht.

Meine Frage war aber wo sitz das AGR beim Benziner ?


Aggi

[BeVo]

Wenn Du das Metallrohr welches oben an der DK angeflanscht ist verfolgst kommst Du zum AGR.

[TorstenW]

Moin,

ja die "alten Fehlermeldungen" ließen leider den schluss auf Lamdasonde zu.

Ja, das ist halt so, wenn man die Fehlermeldungen "blind" zur Kenntnis nimmt und nicht weiterdenkt. 8)

Du sagst Drosselklappe putzen. OK habe ich gemacht.

Und, sind die Fehlermeldungen weg?

Grüße
Torsten

[Aggi]

Hallo

Ja, das ist halt so, wenn man die Fehlermeldungen "blind" zur Kenntnis nimmt und nicht weiterdenkt. 8)

Lange ärgern bringt jetzt auch nichts. Und wer den Schaden hat braucht für Spott nicht zu sorgen.

Drosselklappe habe ich mit Bremsenreiniger versucht sauber zu machen. Leider ohne Erfolg, ich werde diese Prozedur aber morgen noch einmal wiederholen.

Wenn Du das Metallrohr welches oben an der DK angeflanscht ist verfolgst kommst Du zum AGR.

Ich habe noch ein Bild gemacht. Das AGR ausbauen zum reinigen?? Auf einem Video ( von einem Octi Diesel ) macht er das im eingebauten Zustand!
Sollte man sich dafür extra Reiniger besorgen oder geht auch Bremsenreiniger oder wie ich auch gesehen habe Backofenspray ?


Aggi

[Aggi]

Guten Morgen,

Ich habe die DK jetzt noch mal gereinigt und bin ca. 100 km gefahren. Bis jetzt bleibt die Lampe aus, dass ist auch gut so .

Die Frage mit dem reinigen und dem Ausbau vom AGR hat sich von alleine erledigt, beim Benziner muss man ausbauen da man sonst keine Chance hat. Aber erstmal ist ja alles gut.
Vielen Dank für die Hilfe.

Ein Problem habe ich jetzt noch
Mein ZV auf der Beifaherseite geht nicht immer auf , muss man da einen neuen Motor einbauen oder kann man was instandsetzten ?
Der Fehler tritt sporadisch auf, mal ist zwei Wochen ruhe und dann geht das mal eine Woche nicht. Ich muss dann immer 4 - 5 mal die Tuer aufschliessen.

@ Torsten: Du bist Radiopapst , ein Kollege von mir hat den Octavia 2 und mit dem Radio das Problem, wenn er hier im Norden bleibt ist alles gut funktioniert alles bestens, fährt er aber nach Dänemark oder südlicher als Hamburg hat er keinen Radioempfang mehr. Auch die Sender suche bleibt erfolglos. Er war damit bereits beim freundlichen , die konnten ihm allerdings nicht helfen. Er hat das orginal Radio drin ( ich habe jetzt keine Ahnung wie das heißt) hast du soetwas schon mal gehört ?
Wenn du mir sagst welche Angaben du brauchst besorge ich diese natürlich.


Aggi

[TorstenW]

Moin,

da meine Glaskugel im Urlaub geblieben ist müsste ich wissen, um welches Radio es geht, welches Baujahr und ob es eine Limo oder ein Combi ist.
Generell kann es ein Antennenproblem sein. Um sowas festzustellen, kann man mit VCDS bzw. der Diagnose gucken, ob und was los ist und wie der Empfangspegel ist.

Grüße
Torsten
Torsten

[Aggi]

Hallo
erstmal zu meiner Fehlermeldung :

17811 - EGR System: Regulation Divergence
P1403 - 35-10 - - - Intermittent
16556 - Fuel Trim: System Too Rich: Bank 1
P0172 - 35-10 - - - Intermittent

Leider wieder da.
Jetzt noch einmal gereinigt. Fehler gelöscht.

Jetzt heißt es abwarten und fahren ob der Fehler wiederkommt.

Was kann ich machen wenn der Fehler erneut auftritt ??


Zu dem Radio , ja ja das mit der Glaskugel ist schon ein Problem. Bei mir hat es am Samstag auch wieder nicht gereicht, was solls.

Das war mir klar , es hätte ja sein können das es ein generelles Problem mit den Radios gibt. Ich sehe mein Kollegen am Freitag und werde ihn mal anhauen.

Aggi

[Octi_TDI]

Hallo Aggi,

bitte sei so gut, und vermische nicht die Themen miteinander. Zum Radiothem bitte die Unterrubrik im O2 Bereich wählen.
Zum Thema mit der ZV kannst du eine Menge mit Hilfe der Suche finden. Das Sinnigste ist vielleicht ersteinmal den FS auszulesen. Steht da nichts drin, so schätze ich eher nen Kabelbruch in der Plus-Leitung des Türsteuergerätes im Bereich der Kabelbewegungen.

Danke und Gruß