Motor springt schlecht an wenn er warm ist

[sgrund]

Hallo,



bei meinem Octavia TDI 110ps Bj99 habe ich das Problem wenn er warm ist und ich starten möchte dann braucht der mehrere Sekunden bis er angeht. Auch das Gaspedal drücken bringt nichts. Wenn er kalt ist habe ich keine Probleme. Motorleistung ist normal, Verbrauch auch. Was könnte die Ursache sein?

[uw13]

Schau mal beim Anlassen, ob die Vorglühlampe angeht. (auch nur sehr Kurzzeitig)

[dsg-driver]

Relais 109
zumindest wars das früher bei den 3er Gölfen...gibts das bei den Octis auch noch?

[uw13]

Keine Ahnung wie das Ding genau heißt.
Der Freundliche sagte es sei das Relais für das Motorsteuergerät.
Machte 20Euronen +Steuer fürs Material. Weil es schnell gehen mußte, habe ich meine Kiste in die Werkstatt geschleppt und nächsten Mittag konnte ich es abholen und war 80 Euro ärmer.

Ich hatte diese Probleme über Jahre. Anspringen mal nach dem 3. Versuch, mal waren es 10, dann einmal nach einem Tag stehen lassen alles wieder gut und so weiter. Alles sehr sporadisch, bis vor 3 Wochen, da konnte ich eine Stunde erfolglos probieren und hatte gar keine Zeit.

Jetzt tut es wieder.

[dsg-driver]

ja das hört sich stark danach an

[gery79]

Oder Einspritzmenge beim Warmstart per Softwareoptimierung anpassen lassen, hatte bei meinem Ex-1ZTdi die selben Probleme.
Nach der Optimierung ist das immer sofort angesprungen, wo er vorher im warmen Zustand ewig georgelt hatte.

[dsg-driver]

hier gehts aber noch um die alten TDI's
das deinige Problem war erst bei den PD...vorallem bei den 105 PS-Varianten

[Octi_TDI]

Es ist genau das gleiche Problem mit der Einspritzmenge. Ein warmer TDI braucht keine GK mehr zum Starten. Softwareanpassung ist das Effektivste.
Es ist schon merkwürdig, das dass 109er immer nur nicht funktioniert, wenn der Motor warm ist...

[4X4octi]

Ich schmeiße mal eine altersschwache Batterie in den Raum.

[Golf_vier]

… altersschwache Batterie…

Batterie: ja, wenn der Anlasser den Motor zu langsam dreht, um die notwendige Verdichtung zur Selbstzündung aufzubauen.
-> Drehzahl messen
-> Bordspannung messen, wenn Anlasser dreht.