Suche dringend Infos zum Umbau 1.9 tdi ASV auf 6gang

[André]

Hallo zusammen
Bei meinem 1U5 110ps tdi ASV steht eine motorrevision an.
Hab nun 360.000km auf der Uhr.
Fahrwerk... Ist alles in Bestzustand.
Bitte keine Ratschläge(auto wechseln...)
Suche hier Erfahrungsberichte von einem Umbau auf 6gang.
Bitte an die die den Schritt gegangen sind teilt eure Erfahrungen..
Das ich ne große kupplung , Anlasser brauch... Kann man überall lesen aber zünden abtriebswellen wird nie was gesagt.
Die originalen passen nicht das ist Fakt da die MQ350 eine anderen durchmesser getriebeseitig haben.
Aber niemand verliert ein Wort darüber welche Antriebswellen aus dem VAG Programm passen.

Bitte lasst mich wissen was sicher passt denn auf Verdacht kaufen ist nicht die Lösung.

Danke André

[Offroader]

Nur mal so in den Raum geschmissen.
Bei den Dieselmodellen existieren auch 6.Gang Getriebe welche auf Basis des alten 5.Gangs(Seilzuggeschaltet/Zweiwellengetriebe) gebaut sind. Die sind 1:1 tauschbar ohne wie beim grossen 6.Gang(Dreiwellengetriebe) Schwungrad/Kupplung, Antriebswellen, Kupplungshydraulik, Getriebeaufhängung usw tauschen zu müssen.

Nachteil:
Relativ selten zu bekommen, sind immer gut im Preis dann, auch die Übersetzung sollte passen, nicht das dann der 6. kürzer übersetzt als dein jetztiger 5.....wäre nicht der Sinn und Zweck

[André]

Danke .
Leider, ist die drehmomentfestigkeit auch dabei mit Sicherheit nur 250NM
Daher bevorzuge ich einen standfesten Umbau .
Zumal der Motor beider Angelegenheit auch gleich etwas bearbeitet werden soll.
150ps sind der Plan.

Gruß André

[Offroader]

Diese Kürzel wie MQ200, MQ250, MQ350, MQ46506 usw darf man nicht immer zu sehr auf die Waagschale werfen. Das sind nicht maximale Drehmomentbelastungen ab wann exakt ein Getriebe zerbröselt, sondern mit Werksinternen Prüfverfahren ermittelt. Die haben wie so oft in der Realität nichts zu suchen. Die MQ250 sind auch in den 1,8er Turbos verbaut und hier hat so gut wie jeder gechippte schnell mal seine ca. +/-300nm...manche hardliner befeuern so ein Getriebe mit über 400nm und bringens auf Kilometerleistungen im sechstelligen Bereich. Die grösste Schwachstelle bei getunten Autos befindet sich meist eh immer zwischen Sitz und Lenkrad.

Aber wie schon gesagt, sollte nur ne Anregung sein und will das 350er nicht runterreden.

[André]

Wie wäre den der gkb des 6ganggetriebe das du meinst?
In welchem Auto ist das verbaut/ bei welchem motor?