Luftdruck Fehlermeldung nach Reifenwechsel

[Octi RS]

Jedes mal wenn ich von Sommer- auf Winterreifen wechsle kommt nach einiger Zeit die Warnung zu wenig Luftdruck. Obwohl ich nach der Überprüfung feststelle, dass in allen 4 Reifen immer noch der Druck gleich ist. Warum?

[insideR]

Dann hast du das Prinzip nicht verstanden.
RTFM
Kurzfassung: Sag dem Auto, dass der eingestellte Druck der richtige ist. Unter "Car-Einstellungen".

[Octi RS]

Nein nein das hab ich schon gemacht. Gibt aber trotzdem immer nach einiger Zeit die Warnung. Nachdem ich es nochmal eingegeben hab passt das dann. (übrigens lass ich die Reifen beim Händler wechseln)

[insideR]

Je nach MJ kann es passieren, dass die RDÜ bisschen zickig ist. "Ältere" Modelle wollen gebeten werden. Also Motor an, Druck bestätigen, ca 5km fahren mit verschiedenen Geschwindigkeiten.
Bei den meisten reicht es aus, wenn einmalig der Druck bestätigt wird. Wird danach nicht genug gefahren, um die Eckdaten zu hinterlegen, initialisiert sich das System beim nächsten Motorstart wieder neu.

[Octi RS]

Ok ist also nur Zufall. Komisch beim Wechsel auf Sommerreifen passiert das nicht. Von einem älteren Model kann hier nicht die Rede sein. Das Auto ist gerade 2Jahre alt geworden

[insideR]

Deswegen ja die Tüddelchen, Alter. Ich weiß nicht mehr genau, wann das war mit der Umstellung. Eigentlich war das bei O³ geplant, aber offenbar haben das nicht alle.

[frankenbiker]

Meiner hat das genau auch einmal gehabt - nach Unfall und einem neuen Reifen vorne.

Bei VW repariert - die sicher wissen, wie das einzustellen ist.

[frankenbiker]

Was mir - bei nochmaligem Nachdenken über das System - eigentlich gar nicht eingeht: das System schliesst den DAU Fall aus.

DAU für denjenigen , der nichts damit anzufangen weiss: dümmster anzunehmender User.

Weil unsinnig zu hoch eingestellten Luftdruck meldet das System nämlich nicht. Da hat offensichtlich noch keiner drüber nachgedacht.

Wahrscheinlich, weil das eher selten vorkommt. Aber ich war schon mit 3.3 bis 3.5 bar auf den Reifen unterwegs - auf der ersten Fahrt mit dem Neuen.


Nun ist allerdings die Frage zu klären, wer da der DAU war - ich der ein neues Auto abholt und keine Flüssigkeitsstände bzw. Reifendrücke kontrolliert habe oder aber der Vertragshändler - bei dem ich das Auto so übergeben bekommen habe.

[dischneider]

Weil unsinnig zu hoch eingestellten Luftdruck meldet das System nämlich nicht.

Wie sollte es auch, das System misst ja nicht den Luftdruck.
Sondern lernt die Laufeigenschaften der Räder und erkennt Abweichungen von selbigen.
Nennt sich "Indirektes System" und wird über die ABS-Sensoren realisiert. Dafür werden keine zusätzlichen Sensoren an Reifen/Felgen benötigt.

[frankenbiker]

Das ist mir schon klar ( meine BMW misst z.B. den Druck ) - nur wenn es anhand der Laufeigenschaften zu geringen Druck erkennt - müsste es zu hohen doch auch erkennen können.