Welches Öl beim 1.8T O3Benziner?

[octavius]

Bei mir steht nun nach 4,5Tkm und 13 Monaten der Ölwechsel an. Ich fahre leider viel Kurzstrecke.

Welches Ölsorte/Marke wird beim 1.8T Benziner verwendet, wenn es das Skoda Autohaus macht?


Danke.

[Timmey]

Magstes glauben, oder nicht: das steht im Handbuch.
Wenn du deins verkauft haben solltest, verliehen, keins im Auto war, oder nur auf Dänisch so findest du im allgemeinen Teil vom O3 eine pdf-Version davon.

[dsg-driver]

Skoda bzw. der gesamte VAG-Konzern verwendet normalerweise Castol-Öle mit der Spezifikation 5w30 (für LL-Intervall)!
ob du diese Suppe wieder einfüllen möchtest, steht dir frei - bei sehr viel Kurzstrecke kann ich dir jedenfalls nur den Tipp geben, nicht LL-Intervall zufahren und ein besseres Öl zu verwenden - zb. das Mobil 1 0w40 NewLife
dh. einmal im Jahr zur normalen Inspektion und das Öl mitbringen...

[Black_A4]

Genau das sollten man tun. Hätte wohl vielen einen teueren Schaden ersparrt

[Timmey]

Das beste Öl macht aus minderwertigen Teilen keine Hochwertigen.

[octavius]

Genau das sollten man tun. Hätte wohl vielen einen teueren Schaden ersparrt

Vielen Dank an Black_A4 und dsg-driver.

Ich war aus Zeitgründen schon 1 Jahr nicht mehr im Forum und habe keinen Infos von/zu den teueren Schäden beim O3 1.8er.

Falls jemand einen Link oder Suchbegriff hat, wäre ich dankbar.

Gruß O.

[octavius]

Skoda bzw. der gesamte VAG-Konzern verwendet normalerweise Castol-Öle mit der Spezifikation 5w30 (für LL-Intervall)!
ob du diese Suppe wieder einfüllen möchtest, steht dir frei - bei sehr viel Kurzstrecke kann ich dir jedenfalls nur den Tipp geben, nicht LL-Intervall zufahren und ein besseres Öl zu verwenden - zb. das Mobil 1 0w40 NewLife
dh. einmal im Jahr zur normalen Inspektion und das Öl mitbringen...

Inspektion ist bei mir alle 2Jahre.

".. nicht LL-Intervall zufahren .."

Meinst Du damit, das man einfach jedes Jahr zum Ölwechsel fährt? Oder muss der Händler zusätzlich noch etwas umstellen?

[dsg-driver]

im Prinzip wird einfach im Steuergerät von QG1 = variabler Serviceintervall = LL-Intervall auf QG0/2 = fixer Serviceintervall umcodiert, sodass die Erinnerung im FIS auch dazu passt - mehr ist das nicht!
Ansonsten ist ein jährliches Service bei geringer Laufleistung immer dem LL-Intervall vorzuziehen!
Bei unserem Ford Focus zb. heißt es auch, einmal jährlich od alle 20tkm - und bei VW heißt es ja bis zu 30tkm od spät. alle 2 Jahre u das ist bei viel Kurzstrecke definitiv zu lange - auch wenn das Steuergerät das Intervall dann verkürzt, die Suppe bleibt trotzdem zu lange im Motor!

Meine Mum hat sich heut einen neuen Fabia Combi 1,2TSI gekauft u der wird im August auch ein Jahr alt u von mir auf Festintervall mit dem Mobil 1 NewLife 0w40 umgestellt...auch wenn der neue TSI ja wieder einen Zahnriemen hat, hauptsache die 5w30 Castrol-Suppe kommt nach dem ersten Jahr gleich wieder raus

[Octavist]

im Prinzip wird einfach im Steuergerät von QG1 = variabler Serviceintervall = LL-Intervall auf QG0/2 = fixer Serviceintervall umcodiert, sodass die Erinnerung im FIS auch dazu passt - mehr ist das nicht!

Soweit ich mitbekommen habe, heißt der feste Intervall beim O3 nicht mehr QG1. Hat irgend nen neuen Code.
Aber grundsätzlich sicher identisch. 15.000km fest und Öl mindestens nach VW-Norm 50200.
Ich kann übrigends 5W40 von Addinol empfehlen.

[mosquito11]

Hat irgend nen neuen Code.

Feste Intervalle
QI1 - QI4 erste Insp. nach 30000 oder 2 Jahre, dann weiter alle 30000 oder 1 Jahr

Ölwechsel
QI1 - 5000 KM oder 1 Jahr
QI2 - 7500 KM oder 1 Jahr
QI3 - 10000 KM oder 1 Jahr
QI4 - 15000 KM oder 1 Jahr

Variabler Service QI6


Was ist bei euch "Kurzstrecke"? Ich habe tägl. 20 KM morgens hin und 20 KM abends zurück.
Würdet ihr das als Kurzstrecke bezeichnen?