Moin zusammen
Suche hat mich leider nicht viel weiter gebracht. Falls ich ein passendes Thema doch übersehen habe... bitte anhängen.
Mein 2010er Octavia 2.0 TDI FL Elegance hat ja Xenon mit Kurvenlicht.
Jetzt hat sich seit ein paar Tagen irgendwie der rechte Scheinwerfer "verhakt". Kann es nicht anders ausdrücken.
Der leuchtet rechts den Strassenrand an und ich hab rechts vorm Auto einen deutlich sichtbaren Lichtkegel ca. 1,50-2m vor'm Auto auf der Strasse.
Die Justierung beim Starten macht er immer fleissig mit und auch das Kurvenlicht wird angesteuert - alles wunderbar sichtbar anhand des besagten Lichtkegels.
Es funktioniert eigentlich alles bis auf dass der Scheinwerfer in die falsche Richtung blickt - also schielt.
Irgendwelche Ideen, wie ich das einstellen kann?
Danke
MSD
O2 FL - Xenon mit Kurvenlicht "schielt" (verstellt)
- Madsnowdevil
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Re: O2 FL - Xenon mit Kurvenlicht "schielt" (verstellt)
Wurde was umgestellt im Boardcomputer auf Linksverkehr?
Bzw was sagt der Fehlerspeicher?
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Cairus
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Re: O2 FL - Xenon mit Kurvenlicht "schielt" (verstellt)
Wenn was kaputt wäre und das Steuergerät das erkennt müssten eigentlich beide Scheinwerfer in die Notposition fahren. Insofern ist der Tipp von Caucus nicht schlecht. Die Einstellung heißt übrigens (ziemlich verwirrend) "Reisemodus".
Wurde an dem Xenon-Steuergerät "rumcodiert"? Es gibt die Möglichkeit weitere "Features" zu aktivieren. Dazu gehört auch ein Stadtlicht bei dem sich der rechte Scheinwerfer bei geringen Geschwindigkeiten nach rechts unten rausstellt um die Straße besser auszuleuchten. Sobald du stehst sollte er aber wieder in die Normalstellung fahren.
Wurde an dem Xenon-Steuergerät "rumcodiert"? Es gibt die Möglichkeit weitere "Features" zu aktivieren. Dazu gehört auch ein Stadtlicht bei dem sich der rechte Scheinwerfer bei geringen Geschwindigkeiten nach rechts unten rausstellt um die Straße besser auszuleuchten. Sobald du stehst sollte er aber wieder in die Normalstellung fahren.
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Re: O2 FL - Xenon mit Kurvenlicht "schielt" (verstellt)
alles viel zu kompeliziert!
Hab den SW am WE mal raus genommen, da sich bei mir ein Verdacht manifestierte.
Am Freitag hab ich Reifen wechseln lassen und dann gleich noch mal das SW-Justiergerät vorn dran geschoben. Höhe war richtig eingestellt nur der Fokuspunkt war eben irgendwo rechts unten.
Gestern dann den SW rausgeholt, aufgemacht und siehe da... Verdacht bestätigt.
Der Kontaktring, der den Xenonbrenner hält und im Reflektor befestigt war nicht richtig geschlossen (hab ich beim Einbau wohl geschlampt) und der Brenner "hing" quasi schief im Reflektor. Das ganze wieder ordentlich fest gemacht und fertig war der Lack.
Und hat mich nix gekostet
Hab den SW am WE mal raus genommen, da sich bei mir ein Verdacht manifestierte.
Am Freitag hab ich Reifen wechseln lassen und dann gleich noch mal das SW-Justiergerät vorn dran geschoben. Höhe war richtig eingestellt nur der Fokuspunkt war eben irgendwo rechts unten.
Gestern dann den SW rausgeholt, aufgemacht und siehe da... Verdacht bestätigt.
Der Kontaktring, der den Xenonbrenner hält und im Reflektor befestigt war nicht richtig geschlossen (hab ich beim Einbau wohl geschlampt) und der Brenner "hing" quasi schief im Reflektor. Das ganze wieder ordentlich fest gemacht und fertig war der Lack.
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Re: O2 FL - Xenon mit Kurvenlicht "schielt" (verstellt)
Das der SW "geschielt" hat nachdem du daran rumgefummelt hast, wäre doch ne hilfreiche Info gewesen.Madsnowdevil hat geschrieben:(hab ich beim Einbau wohl geschlampt)
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Re: O2 FL - Xenon mit Kurvenlicht "schielt" (verstellt)
Die Info wäre ziemlich nutzlos gewesen, da ich das Leuchtmittel bereits vor mehr als nem halben Jahr getauscht habe und es danach ja funktioniert hat.Timmey hat geschrieben:Das der SW "geschielt" hat nachdem du daran rumgefummelt hast, wäre doch ne hilfreiche Info gewesen.Madsnowdevil hat geschrieben:(hab ich beim Einbau wohl geschlampt)