Leidiges Thema: Kombiinstrument nach Austausch anlernen

[storsch]

Sehr geehrte Community,

Nachdem bei meinem Kombiinstrument der altbekannte Fehler mit den ausfallenden Zeigern aufgetreten ist, konnte ich die Sache zweimal selbst durch Nachlöten der Kontakte zumindest vorübergehend lösen. Nun stand der Tüv an, und ich wollte erneut die Sache selbst in die Hand nehmen. Nachdem Versuch gab das KI allerdings keinen Mux mehr von sich und die Sicherung des KI brannte bei dem Startversuch durch. Das alte KI kann also getrost als hinüber betrachtet werden. Daraufhin besorgte ich ein gebrauchtes KI. Ich war mir bewusst, dass das andere KI angelernt werden muss. Mit Hilfe des Rechners eines Freundes und eines Programms, an dessen Namen ich mich leider nicht mehr erinnern kann, konnten wir einen Zugangscode für das KI ermittelen. Mit Hilfe dieses Codes lässt sich in VCDS in den Programmpunkt 17 (Schalttafeleinsatz) vorstoßen. Sobald der Login-Code einegegeben ist, leuchtet die Kontrollleuchte der WFS dauerhaft anstatt zu blinken und der Motor lässt sich starten. Das Prozedere des Schlüsselanlernens lässt sich allerdings nicht wie beschrieben durchführen. Möglicherweise muss hier unter Punkt 25 (Wegfahrsperre) noch etwas getan werden. Dafür fehlt allerdings der Logincode. Irgendetwas scheinen wir allerdings schon richtig gemacht zu haben, da sich der Motor mit dem ausgelesenen Login-Code ja starten und fahren lässt. Ich bin für alle Hinweise und Anregungen dankbar.

MfG

[Mummelratz]

Fang doch mal bitte mit den Teilenummern des alten und des neuen KI an.

Wäre vllt. mit Hinblick auf die WFS Generation nicht ganz unerheblich....

[storsch]

Verbaut war eines mit der Teilenummer 1U1 919 034 J. Ich hab es dann mit einem versucht, dessen Nummer mit 1U0 begann. Die vollständige Nummer werde ich sobald es geht nachliefern.