Klimaanlage Kühlleistung Ventil für Staudruckklappe V71?

[Octarius]

Dann tausch den mal aus. Eventuell hast Du dann schon Ruhe. Da Du ja das Expansionsventil ebenfalls tauschen möchtest würde ich beide Arbeiten zusammenlegen. Es muss halt immer die Anlage evakuiert werden.

Begründung: Der Trockner zieht das Wasser aus dem Kältermittel. Ist er gesättigt steigt der Wasseranteil im Kältemittel. Das kann dann am Expansionsventil vereisen und den Durchfluss begrenzen oder versperren. In der Folge stellt die Klimaanlage den Kompressor ab bis die Druckverhältnisse wieder normal sind.

[Grisu512]

Ah versteh schon, klingt Logisch. Ich bau im nächsten Winter eh die ganze Front ab, dann tausche ich den Trockner gleich mit. Der hängt an der Seite vom Klimakondensator?

[Octarius]

Jepp

Denk bitte dran dass der extrem hygroskopisch ist und Feuchtigkeit zieht sobald er an der Luft ist.

[Grisu512]

Ich hol das nochmal hoch. Meine Klima will immer noch nicht, mir ist aber aufgefallen, dass wenn ich gefahren bin und dann den Wagen im Stand laufen lasse (Ampel oder so) kommt es Kalt aus den Lüftungsdüsen. Sobald ich wieder Fahrt aufgenommen hab, wieder nur warme Luft. Hab jemand einen Tipp?

[diwa68]

Ich hol das nochmal hoch. Meine Klima will immer noch nicht, mir ist aber aufgefallen, dass wenn ich gefahren bin und dann den Wagen im Stand laufen lasse (Ampel oder so) kommt es Kalt aus den Lüftungsdüsen. Sobald ich wieder Fahrt aufgenommen hab, wieder nur warme Luft. Hab jemand einen Tipp?

Wirklich KALT? Oder nur KÜHL?

Ich hatte bei meinem auch den Eindruck, als käme manchmal kalte Luft - aber nachdem jetzt der Klimakompressor getauscht wurde, weiß ich, dass dem nicht so war.

Ciao

dirk

[Grisu512]

Nunja die Luft wurde schon recht Kühl, aber nicht so Kalt wie es sein sollte.

[Grisu512]

Im Fehlerspeicher steht jetzt Ventil für Staudruckklappe. Das werd ich mal ersetzen. Wo genau sitzt das denn? Hoffentlich muss nicht das Armaturenbrett raus.

[Prizo]

Hallo,
hat der tatsächlich noch die pneumatische Verstellung der diversen Klappen?
Ich finde für 2004 für die Umluft-/Staudruckklappe nur einen Stellmotor:
V154 bei manueller Klima, V71 bei Climatronic.

Zum Austausch des V71 muss das Amaturenbrett nicht raus! Lediglich die Stoffverkleidung
unterm Handschuhfach muss weggeklappt werden und eventuell (kann mich nicht
mehr so genau erinnern!) das Handschuhfach raus. Wenn Du Angst vor dem Airbagschalter
hast (so wie ich damals), das Handschufach nur rausziehen und "abstellen", ohne den Schalter abzustecken.

Dann brauchst Du noch schlanke Finger:
1.Auf Umluft stellen!
2.Das "Gestänge" für die Staudruckklappe am Motor ausclipsen
3.Nach dem Lösen der Schraube kann der Motor nach unten (oder war's nach oben?
Ausprobieren! Es geht nur eine Richtung) gedreht werden. Dadurch dreht sich seine
Rippe aus einem Schlitz der Lüftungsgehäuses und jetzt lässt er sich von der Welle der Umluftklappe ziehen.
4.Ich hab's so gemacht: Alten Motor aufschrauben, Pinbelegung anschauen und den
neuen Motor mit Hilfe eines Netzteils in die gleiche Stellung bringen wie den gerade
ausgebauten.
Vermutlich kann man den aber auch einfach an die Climatronic anschließen, Zündung an,
Umluft. Da er nicht angelernt ist, fährt er ggf. gegen den Anschlag (dann macht er klack,
klack, klack -> Zündung aus!), aber das hält er aus.
5.Einbau umgekehrt.
6.Stellmotore anlernen!
Irgendwann zu einem geeigneten Zeitpunkt muss natürlich auch das Kabel ab und
wieder dran.
Ach ja, der Motor sitzt am Heizung-/Klima-/Lüftungskasten rechts außen, zwischen
demselben und dem rechten...hmmm...Kotflügel? Gruß, Prizo

P.S. Habe/hatte auch das Gefühl, dass die Klima bei langsamer Fahrt oder im Stand
minimal(!) besser kühlt als bei höherem Tempo. Aber wirklich nur minimal.
Mit dem Tausch des V71, der selten, aber immer wieder mal im Fehlerspeicher
stand, hat sich daran nichts geändert. Außer, dass die Fehlermeldung nicht mehr kommt...

[Grisu512]

Hallo, thx für die Hilfe.
Hab grad das Handschuhfach und das Innenraumgebläse rausgenommen jetzt kann ich die Klappe sehen. Die Steht offen, und wenn ich bei der Klimatronic auf Umluft schalte macht die Klappe zu und es wird von unten angesaugt. Schalte ich die Umluft wieder ab, so wird wieder durch den Pollenfilter gesaugt. Also wenn ich das so ansehe, defekt kann der Stellmotor nicht sein, wenn der so reibungslos arbeitet.

[Grisu512]

Also Klimaanlage Kühlt jetzt wie sie soll. Hab nen neuen Kompressor gekauft, jetzt passt alles.