Scheibenwischer vorne tot - Relais? Motor?

[PeterB]

Hi,

ich bräuchte mal eure schnelle Hilfe, ich brauch das Auto morgen früh wieder:
Eben wollte ich losfahren und der Scheibenwischer vorne ist nicht mehr angegangen.

Was ich rausgefunden hab:
Sprühanlage vorne geht!
Wischer hinten geht!
Sicherung in Ordnung (hab ich geprüft und außerdem ist die ja für Sprühanlage und Wischer zuständig)
Relais macht keinen Mucks mehr.
Scheibenwischer vorne komplett ausgefallen, nix Intervall, nix langsam oder schnell.
Hab das Relais mal ausgebaut, aber nix von kalten Lötstellen oder so gesehen.
Wischergestänge ist in Ordnung! Das hab ich erst vor 3 Wochen zerlegt und gereinigt.

Kommen doch nur Scheibenwischermotor oder Relais in Frage, was meint ihr?

Eine Frage dazu: Wenn der Motor hinüber wäre (oder z.B. der Stecker vom Motor abgefallen wäre, d.h. der Motor keinen Strom mehr bekommt), aber das Relais in Ordnung ist, müßte ich dann nicht das Relais "klacken", so das man es hört?
Das heißt, wenn man das Relais nicht hört, ist dann mit ziemlicher Sicherheit das Relais hinüber?

Relais könnte ich morgen früh vielleicht noch recht schnell besorgen und wechseln, wüßte aber natürlich auch gerne jetzt schon ob es das ist!
Kann man das Teil ordentlich durchmessen?

Danke euch!

[Golf_vier]

Moin,
zuviel Text fürs Problem. Relevant ist:
Versorgung (Sicherungen)
Lenkstockschalter (Steuerung)
Wischerrelais front (doppeltbreit) (Steuerung* und Leistungsteil*)
Wischermotor (Leistungsteil*, Steuerung*)

* heisst: nur front Wischer, sonst nichts!
Aus dem Umstand, dass bei WiWaPumpe der Wischer nicht läuft, würde ich keine voreiligen Schlüsse ziehen.

Clipse den Deckel vom Wischerrelais
drück beide Kleinrelais (Handbetätigung) gleichzeitig
läuft der Wischer? (sollte mit hoher Geschw.)
JA --- Problem Relais Steuerteil/Lenkstockschalter
NEIN --- Problem Leistungsteil, d.h. Motor, Zuleitung, Steckverbindungen, Wischerrelais (Kontakte verbrannt), Sicherung

Diese Kleinrelais hört man klackern, wenn sie schalten.

[Octarius]

Wischergestänge ist in Ordnung! Das hab ich erst vor 3 Wochen zerlegt und gereinigt.

Dann würde ich hier, insbesondere bei der Steckverbindung suchen.

[PeterB]

Hi ihr beiden,
vielen Dank für eure Antworten, konnte das Problem heute morgen noch lösen:

Die schnellste Möglichkeit für mich heute war, erstmal die Spannung am Stecker des Motors zu checken. Da dort Spannung anlag, je nach Stellung des Lenkstockhebels, schloss ich das Relais aus und nahm mir den Motor vor.
Mußte dafür halt wieder den ganzen Wischermist raushauen.
Hab dann die schwarze Kappe vom Motor abgenommen und mir fiel verschmorter Plastikmist entgegen, keine Ahnung was das war. Die Kohlebürsten waren aber alle drei noch i.O., auch wenn nicht mehr viel Material drauf ist.
Dafür waren die Schleifkontakte sehr verschmiert mit dem Fett der Welle. Hab die Schleibahnen gereinigt, die Kontakte nachgebogen und, tata, der Wischer lief wieder einwandfrei
Hab nochmal heftig am Stecker gewackelt, der Wischer lief weiter.
Scheint also tatsächlich die fettige Schleifbahn gewesen zu sein!

[Maximilianus]

Hallo,
bei unserem OIctavia 1U ist auch der Scheibenwischer vorne ausgefallen. Die Diagnose ergab, dass das Relais defekt ist.

Also habe ich mir von Topran das 113 602 gekauft, welches laut Pries, dem Hersteller der Topran-Relais, das 4B0 955 531A, 4B0 955 531C und 4B0 955 531E ist.

Nur, das Topran 113 602 hat viel mehr Anschlüsse als das 4B0 955 531A und das hat zur Folge, dass der Scheibenwischer gar nicht aufhört, zu wischen. Tatsächlich sind auch am Relaisträger die Kontakte belegt, die beim 4B0 955 531A fehlen.

Nun ist die Frage, was ich machen soll?

Einfach die überzähligen Pins nach und nach alle abknipsen, bis der Wischer stehen bleibt?

Alle Pins, die an beiden Relais vorhanden sind, sind identisch beschriftet.

Gruß,
Moritz

[Maximilianus]

Kurze Rückmeldung:
Ich habe mir für 5€ ein 4B0955531A aus einem Passat 3B geholt, Scheibenwischer läuft wieder!