Vielleicht hat das einer von euch schonmal erlebt:
Octavia Tour, BJ 2006. Seit gestern spinnt die elektrik. Die Instumentenbeleuchtung, Schaltelemente, Radiobeleuchtung und Kennzeichenleuchte hinten bleiben dauerhaft einfach an. Licht ist aus. Zündung ist aus, Schlüssel ist ab und Auto verschlossen. dennoch ... dazu gesellte sich folgendes Problem: Während der fahrt gehen plötzlich die scheibenwischer an. Diese sind NICHT eingeschaltet. Wenn die Zündung aus ist, gehen sie aus, sobald Zündung an ist, gehen die scheibenwischer auch wieder an. Heute mal Batterie abgeklemmt, eine weile aus gelassen und wieder angeklemmt, keine besserung. Skoda werstatt kann auch nichts dazu sagen ...
Ist ein bisschen wie ein Geister-Auto ...
Elektronik spinnt komplett - Wer kann helfen?
Re: Elektronik spinnt komplett - Wer kann helfen?
Hallo,
vage Idee: Sicherungkasten/Relaisplatte abgesoffen. Gruß, Prizo
vage Idee: Sicherungkasten/Relaisplatte abgesoffen. Gruß, Prizo
Re: Elektronik spinnt komplett - Wer kann helfen?
wie ist das gemeint?Prizo hat geschrieben:Hallo,
vage Idee: Sicherungkasten/Relaisplatte abgesoffen. Gruß, Prizo
Wasserschaden habe ich nicht. Auto steht immer schön in der trockenen Garage
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Re: Elektronik spinnt komplett - Wer kann helfen?
Moin
Natürlich kann der das finden und reparieren. Ich könnte es an meiner Karre auch. Es ist trivial. Aber es gibt keinen Weg, ohne eigene Nachschau und Messen jemandem in einem Forum den „Goldenen Tip” zu nennen.
Besorg dir Stromlauf nach FIN, Multimeter und Prüflampe und gehe es an.
triviale Fehler aus vergammelten Massepunkten und Drahtbruch. Die Fehler sind in kurzem Zeitraum aufgefallen, haben aber sonst keinerlei Zusammenhang.lasthero hat geschrieben: wie ist das gemeint?
Natürlich kann der das finden und reparieren. Ich könnte es an meiner Karre auch. Es ist trivial. Aber es gibt keinen Weg, ohne eigene Nachschau und Messen jemandem in einem Forum den „Goldenen Tip” zu nennen.
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Re: Elektronik spinnt komplett - Wer kann helfen?
DankeGolf_vier hat geschrieben:Mointriviale Fehler aus vergammelten Massepunkten und Drahtbruch. Die Fehler sind in kurzem Zeitraum aufgefallen, haben aber sonst keinerlei Zusammenhang.lasthero hat geschrieben: wie ist das gemeint?
Natürlich kann der das finden und reparieren. Ich könnte es an meiner Karre auch. Es ist trivial. Aber es gibt keinen Weg, ohne eigene Nachschau und Messen jemandem in einem Forum den „Goldenen Tip” zu nennen.
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