Drehzahl beim 150 PS TDI DSG

[zwerg]

Hallo an alle, ich bin ganz neu bei euch im Forum,
und will auch schnell mein bzw. das Problem darlegen.
Der Wagen wurde 09.2017 gebaut. Seit der Übernahme habe ich festgestellt wenn ich auf P bin liegen die Drehzahlen bei 700. Ich schalte auf D und nach lösen der Bremse dauert es 3 bis 4 sek. ohne das der Wagen losrollt, die Drehzahlen gehen dann auf 1000 rauf und nun rollt der Wagen erst los. Ich empfinde das als nicht normal.
Gibt es da Hilfe oder Tipps
mfg zwerg

[dsg-driver]

Ab zum Händler u reklamieren...da stimmt was mit der Grundeinstellung vom DSG meiner Meinung nach nicht!
Der Wagen muss rollen, sobald du von der Bremse runter gehst...
(Was beim DSG aber vom Fahrverhalten her eher schlecht ist, da die Kupplung dann ständig schleift)

[insideR]

Öhm, neuere DSG sind da anders angesteuert... Die Kupplung schließt nach ner "Warte"zeit oder wenn halt Gas gibt.

[Timmey]

Bitte nicht wundern, ich habe den Threadtitel korrigiert.

[dsg-driver]

Öhm, neuere DSG sind da anders angesteuert... Die Kupplung schließt nach ner "Warte"zeit oder wenn halt Gas gibt.

Dh das oben beschriebene Verhalten wäre dann Ok?

[zwerg]

Danke erstmals, ich warte bis zur Durchsicht und werde der Werkstatt auf den Beutel klopfen.

[TorstenW]

Moin,

yo, isso.
Das wurde mit einem der letzten Softwareupdates auch bei "älteren" Fahrzeugen (u.a. bei meinem Fabia) eingeführt.
Nach dem Loslassen der Bremse leistet er sich 1 bis 2 Gedenksekunden, bevor er laaaaangsam losfährt, oder man gibt etwas Gas, dann kuppelt er schneller ein und fährt sofort los.
Dieses Verhalten soll die Doppelkupplung schonen.

Grüße
Torsten

[zwerg]

danke, die letzte antwort hat mir sehr geholfe

[dsg-driver]

Ah ok, das wusste ich (noch) gar nicht...
Werden diese Updates eig automatisch gemacht beim Service od so?
Ist das beim Dq500 auch so bzw gibt's da auch solche Updates?
Mein Papa fährt nämlich Tiguan, drum meine Frage...

[insideR]

Wenn die FIN dafür vorgesehen ist...