sporadische Motorkontrollleuchte

[teichi89]

Hallo liebe Gemeinschaft,
ich bin frisch unter die 1U Fahrer gegangen und hab direkt mal ein Problem.

Ich habe das Fahrzeug von Privat erworben, 1. Hand und alles immer scheckheft gepflegt.

Nach ca. 200km ging dann plötzlich die Motorkontrollleuchte an, er lief unruhig und gefühlt nur auf 3 Zylinder.
In der Werkstatt wurde der Fehler ausgelesen und festgestellt, dass wohl Probleme mit Zylinder 1 und 3 sind. Verdacht war sofort die Zündspule, da die Zündkerzen erst vor 2 Jahren gemacht wurden.
Also neue Zündspule rein und nochmal Fehlerspeicher ausgelesen->diesmal nur Zylinder 3, aber jetzt das Kuriose:

Die MKL ist aus, sie geht aber an wenn ich das Gaspedal betätige (egal wie doll) und geht dann aus, wenn ich vom Gas gehe.

Hat einer eine Idee an was das liegen könnte?! Will jetzt mal Zündkerzen und Zündkabel neu machen, vielleicht wird es dann besser.

Daten: Octavia Tour 1U5, Motor BCQ

[TorstenW]

Moin,

Willkommen im Forum!
Ohne den Fehlerspeicher auszulesen spuckt meine Glaskugel bei diesem Motor die üblichen Verdächtigen: Luftmassenmesser und/oder (verschmutzte) Drosselklappe aus.
Wobei Ersterer bei diesem Fehlerbild plausibler ist.

Grüße
Torsten

[teichi89]

Moin und vielen Dank für den ersten Einwurf.
Welche Fehler müssten denn kommen, wenn es eines der beiden sein könnte?!

Aktuell war ja immer nur der Fehler auf Zylinder 3 bzw 1 und 3

Das mit der verschmutzten drosselklappe hab ich auch schon gelesen und soll ja auch relativ häufig vorkommen.

Oder könnte es vielleicht auch daran liegen, dass der Vorbesitzer eigentlich nur langsam in der Stadt unterwegs war und das Auto mal wieder bisschen Dampf braucht?!

[TorstenW]

Moin,

das kann alles Mögliche sein, aber mehr gibt meine Glaskugel halt nicht her.....
Genauso gut kann es auch (wenn immer noch der Fehler Zylinder 3 drin steht) die Kerze/Zündkabel/Zündspule sein. Im Leerlauf reicht die Zündspannung noch aus, aber unter "Last" gibt es Zündaussetzer. Ist auch kein ungewöhnlicher Fehler.

Grüße
Torsten

[teichi89]

Sooooo ich würde jetzt mal aufklären.
Nachdem jetzt noch ein plötzlicher kühlwasserverlust kam, bin ich in die Werkstatt. Am Kühlwasser ist eine kaputte Wasserpumpe schuld.
In dem Atemzug hab ich gleich mal die Kerzen raus drehen lassen und naja was soll man sagen. Die Kerze 3 ist komplett verbrannt.
Es kommt wohl Öl in den brennraum. Woher weiß man nicht genau. Der Meister dort meinte, dass sich die Investition nicht lohnen würde und neue Kerze rein und immer wieder Öl auffüllen auch nur begrenzt hilft.

Neuer, gebrauchter Motor oder gleich verkaufen. Was sagt ihr?

[TorstenW]

Moin,

also ich will jetzt keine Rechtsberatung starten, aber......
Wenn dieser Fehler schon 200km nach dem Kauf aufgetreten ist, dann liegt der Verdacht SEHR nahe, dass der Fehler nicht neu ist, sondern von Anfang an vorhanden war und der Verkäufer das gewusst haben muss! Sowas heißt in Fachkreisen "arglistiges Verschweigen eines Mangels". Da kann er sich maximal rausreden, wenn er ausdrücklich ein "Bastlerfahrzeug" verkauft hat.
Auch die jetzt schon kaputte Wasserpumpe wäre ein mehr als blöder Zufall.
Aber was du draus machst, das musst Du entscheiden......

Grüße
Torsten

[insideR]

wenn er ausdrücklich ein "Bastlerfahrzeug" verkauft hat

Ggü Endkunde läßt sich auch so die Sachmangelhaftung nicht wirksam ausschließen. Wegen Geringfügigkeit landert sowas aber kaum bei Landgericht und erst recht nicht vorm BGH.