Defektanfälligkeit NOx-Sensor

[Ejtsch-Pi]

Moin zusammen,

nach fast 8 zufriedenen Jahren mit einem Octavia 2 bin ich 2013 bei Mercedes gelandet. Bei meiner ersten C-Klasse (220 CDI, Baureihe 204) war soweit noch alles ok, der nachfolgende S205 als C200 Benziner, den ich aktuell noch fahre, ist das genaue Gegenteil: Ein dermaßen unzuverlässiges Auto hab ich letztmals vor 40 Jahren gefahren.

Knackpunkt, nicht nur bei meinem Fahrzeug, ist vor allem der NOx-Sensor; mittlerweile ist der 3. über den Jordan gegangen. Evt. Qualitätsprobleme bei den Zulieferern hin oder her, nach mehreren Jahren Produktionsreife sollten die Teile aber langsam mal einen angemessenen Qualitätsstand erreicht haben.

Lt. MB-Werkstatt liegt das Problem u. a. aber auch an häufigem Kurzstreckenverkehr, bei meinem Fahrprofil, zumindest im Winterhalbjahr, durchaus zutreffend.

Hier im O4-Forum hab ich bei der Suche nix von Problemen mit dem NOx-Sensor finden können. Ist das tatsächlich so, daß das (vor allem bei den Benzinern) tatsächlich kein Thema ist? Für mich deshalb interessant, weil der nächste Wagen mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit wieder ein Octavia wird.

Im Voraus besten Dank für Eure Antworten.

Ejtsch-Pi

[DocSommer]

Langzeiterfahrungen gibt es nicht, was die Zuverlässigkeit vom Antriebsstrang inkl. Motoren/Sensorik betrifft, aber mir ist nicht bekannt, dass dieser Sensor unangenehm auffällt. Es gibt dafür allerhand andere Problemzonen, die Skoda lange nicht in den Griff bekommen hat - mittlweile ist das aber weitestgehend alles abgestellt durch verbesserte Software und modifizierten Teilen. Bei einem "Neuwagen" sollte es also keinen Stress geben, bei Gebrauchten MJ20/21 würde ich eher sagen "Hand ab"....

[insideR]

NOx ist ein reines Diesel-Prob, meistens durch Kurzstrecke bedingt.

[Ejtsch-Pi]

Leider nicht so bei MB. Meiner ist eines der Beispiele dafür, daß auch Benziner betroffen sein können. Beruhigend zu wissen, daß dies offenbar beim O4 nicht der Fall ist.