Skoda Octavia Forum

mhuelsew hat geschrieben:... aber wenn der Verkäufer selbst schon davon abrät, dann sollte ich in diesem Fall schon darauf hören...

Auch mir hat mein Verkäufer bei der Zusammenstellung einige Entscheidungen "in den Mund gelegt". Ich muß sagen - nach drei Monaten drüber nachdenken - er hatte jedes mal recht!

mhuelsew hat geschrieben:Vielen Dank für eure Antworten!!!

Ich fühl mich eigentlich eher bestärkt, den 1.9er zu nehmen. Das Pegasus-Paket lass ich erstmal weg, die Serienbereifung sieht auch ganz schick aus. Nur die Xenon-Entscheidung verunsichert mich noch etwas, aber wenn der Verkäufer selbst schon davon abrät, dann sollte ich in diesem Fall schon darauf hören...

Also nochmal: Danke! Ich werd dann morgen alles klar machen---

Grüsse, Michael

Also wenn du dich für den 1.9 entscheidest und das Geld für Pegasus & Xenon hast, würde ich das auch nehmen (und du sparst trotzdem noch Geld) !!!
Ich möchte beides nicht missen, Xenon ist echt klasse und Pegasus mit Sportabstimmung auch (Super Strassenlage) !

Kann mir auch nicht vorstellen, das die normalen Leuchten so gut sind ! Ausserdem ist Xenon vom Preis noch OK !!!

Hallo,

Deine Worte erinnern mich so stark an Januar als ich bestellt habe. Die Motorentscheidung: Ich bin beide Probe gefahren und muss sagen der 2.0 macht schon viel Spaß aber ist mir der Spaß 1900€ Anschaffung + reichlich 100€ Steuer + Versicherung jährlich Wert bei etwas höherem Verbrauch? Dies hab ich für mich mit der wirtschaftlichen Antwort für den 1.9er entschieden. Klar man hat ne menge Wartezeit und überlegt immer wieder wäre nicht doch das mehr an Fahrspaß besser gewesen? Aber jetzt hab ich mit meinem 1.9er knapp 2500km runter und bin froh mit meiner Entscheidung.
Zum Pegasus kann ich dir nichts sagen, bin mit dem normalen Fahrwerk zufrieden, bedenke aber den Mehrverbrauch bei den 225er Reifen.
Zu Xenon: das war bei mir auch so ein Punkt wo ich lange überlegt habe aber auf die Meinung vieler Xenon-Fahrer gehört hab die sagten "wenn man einmal Xenon hatte möchte man es nicht mehr missen". Jetzt bin ich auch dieser Meinung. Ich wundere mich jedes Mal wie viel mehr man in dem Waldstückchen was ich auf meinem Arbeitsweg habe doch jetzt sieht im Gegensatz zu meinem vorherigen Fahrzeug.
Ich hoffe ich konnte dir helfen und viel Erfolg bei deiner Bestellung. Zerbrich die in der Wartezeit nicht zu sehr den Kopf ob nicht diese Entscheidung oder eine Andere bei der Bestellung besser gewesen wäre.

Gruß Frank

Hallo,

wir standen vor der gleichen Entscheidung, denn aus Vernunftgründen dominiert der 1.9 deutlich.
Aber wir haben uns trotzdem für den 2.0 l entschieden, da ich einfach Angst hatte, mich irgendwann über diese Entscheidung zu ärgern und unsere Zufriedenheit mit dem ansonsten genialen Auto sinkt... Schließlich bekommt man den O2 auch mit dem großen Diesel noch immer für einen unschlagbaren Preis.

Ich hoffe hiermit nicht zu verunsichern, aber ich kann seit der so getroffenen Entscheidung wieder erheblich besser schlafen. Vorher haben wir jeden Abend diskutiert und sind spät abends mit dem Ergebnis ins Bett gegangen, der 1.9 ist die bessere Wahl. Nach der folgenden unruhigen Nacht hatte ich dann morgens immer wieder das Gefühl die falsche Entscheidung zu treffen. War echt anstrengend und im Nachhinein auch nicht wirklich hilfreich, denn das viele Grübeln hat letztlich nicht geholfen, denn es bleibt die Grundsatzentscheidung: Vernunft oder Spaßfaktor....

Leider müssen wir auf unseren Spaßfaktor noch bis September warten...

Gruß,

mib0909

Hallo,

finanzielle Gründe waren auch bei mir dafür ausschlaggebend, daß ich mich für den 1,9 TDi entschieden habe. Wobei ich dabei gar nicht an Verbrauch, Steuern oder Versicherung gedacht hatte, sondern nur an den Anschaffungspreis. Mit dem 1,9TDi bin ich auch absolut zufrieden: Er zieht gut ab und erreicht mühelos die 200km/h, wenn mich die anderen auf der Autobahn lassen. Wenn ich allerdings im Lotto gewinnen sollte, würde ich mir sofort einen 2,0TDi holen. Muß unglaublich abgehen, wenn ich bedenke, daß sich meiner schon wie 150PS anfühlt! Aus meiner Sicht ist eben der 2,0TDi reiner Luxus!

mib0909 hat geschrieben:Leider müssen wir auf unseren Spaßfaktor noch bis September warten...
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bestellt: O2 Combi 2.0 TDI elegance, Teil-Leder, Rußpartikel, Navi Nexus, CD-Wechsler, FSE mit S65, el. Schiebedach u.v.m.

Wegen dem Rußpartikelfilter wirst Du noch länger warten müssen, ich tippe mal auf Ende Oktober / Anfang November

Muenti hat geschrieben:Aus meiner Sicht ist eben der 2,0TDi reiner Luxus!

Manchmal muß man sich einfach ein bißchen Luxus gönnen, das tut der Seele gut

Hallo,

es ist wie immer - ausschlaggebend ist doch, wieviel Geld kann ich ausgeben und was bekomme ich dafür.
Wenn Du das Geld übrig hast, rate ich Dir immer zu größeren Variante
(Größerer Moter / mehr Ausstattung).
Man fragt sich hinterher nicht immer ob man es richtig gemacht hat - man
hat einfach alles was man braucht.
Wenn das finazielle Limit erreicht wird, bin ich eher der Meinung: Bessere Ausstattung - kleiner Motor.
grund: bei dem heutigen Verkehr merkt man die Mehrleistung kaum oder braucht sie kaum wo hingegen die bessere Ausstattung fast bei jeder Fahrt "spürbar" ist. Man hat halt besseres Licht oder ein Scheibedach was man nutzen kann.
Nicht zuvergessen sind natürlich auch immer die Folgekosten.
geht Xenon kaputt kann das verflucht teuer werden, andererseits sollen sie normal länger halten als ein Autoleben. Auf jedenfall machen sie besseres Licht (mein Vater hat eine O1 mit Xenon , da habe ich es live erfahren) und deshalb habe ich dafür entschieden.
225. Reifen kosten mehr als 205. (zumindestens solange man bei gleichwertigen Markenreifen bleibt) und selbst das normale Fahrwerk ist gut genug, solange man sich einigermaßen an die vorgegebene Geschwindigkeit hält, um durch die Kurven zu kommen.
Angehende Formel1 - und Rally-Piloten mögen das ja anders sehen, aber Strassenverkehr ist keine One-Man-Show.
Tieferlegung und härteres Fahrwerk sehe ish persönlich bei den heutigen Flickenteppich, was uns von den Steuergeldern finanziert als Strasse verkauft wird, auch nicht so prall.

Ich wollte eigentlich immer einen Audi , nur für das Geld was ich hatte, hätte ich mir nur die Grundausstattung leisten können.
Deshalb ist mir die Endscheidung einfach gefallen, sich für die "Vollausstattung" beim Octavia zu entscheiden. --> also auch hier : mehr Ausstattung vor anderen Dingen.

@Aotearoa

Das hast du schön gesagt!

Romy4 hat geschrieben:... Bin jetzt ohne Auto, da ich meinen Passat 3BG 1.9TDI verkauft habe. Nach diesem 6-Gang Getriebe mit 130PS wollte ich keinen schwächeren Motor haben. ...

Das kann man nun so oder so werten. BEim Octavia spielen 6 oder 5 Gänge nicht so die Rolle, da der einfach mal leichter ist als ein Passat und jedem Passat mit identischen Motor davon zieht.

Ob 1.9er oder 2.0er, wenn es einem wegen der Leistung egal ist, bleibt es eine Vernunftsfrage. Der 1.9er kosten weniger in der Anschaffung, hat weniger Verbrauch, weniger Steuerbelastung, bessere Versicherungseinstufung und minimal geringer Wartungskosten. Vor allem im Stadtverkehr und auf der Landstraße läßt sich der 1.9er auf jeden Fall sparsamer bewegen als den 2.0er (u.a. weil er leichter als der 2.0er ist).
Also ich würde an seiner Stelle den 1.9er nehmen. Falls aus irgendwelchen Gründen 105 PS mal zu wenig werden, gibt es ja noch die Möglichkeit des Chiptunings.

Gruß M.