Skoda Octavia Forum

Bin mal gespannt ob Mazda in diesem Fall einlenkt und den Motor doch noch wechselt (auf Kulanz natürlich).

Ich denke mal der Beitrag wird Mazda schon einige 100.000 € gekostet haben. Wenn nur 4 Leute sich auf Grund dieses Beitrags gegen einen bevorstehenden Mazda kauf entschlossen haben dann sind Mazda schon mind. 100.000 € verloren gegangen.

Was mag so ein Motor inkl. Austausch wohl kosten? 4000 -6000 € ???


MfG

wenn Du mal auf http://www.zuum-zuum.de/ gehst, wirst Du sehen, dass der Fall zur Zufriedenheit aller abgeschlossen ist.

Gab´s da net mal so an Typen, der voller Frust seinen Mazda 6 auf einen
Anhänger durch die Gegend kurvte...?!

Um genau den geht´s ja. Nur hat er die ganze Story von seiner Seite genommen, da er sich endlich mit Mazda geeinigt hat.

@Erik.Ode--->

Skoda konnte das Mazda-Beispiel noch toppen. Mit meinem zwei Tage alten Octavia I Combi 2.0 blieb ich schon nach 770km ohne Öl auf einer Dienstfahrt zwischen Magdeburg und Stralsund liegen.
Grund: kein Öl mehr . Einen Motorschaden gab es nicht, dafür aber eine forsche Unterhaltung mit meiner Werkstatt und einen Gutschein über 50€.

@ Klinke

Natürlich hat auch Skoda (VW) seine Probleme. Bei mir ging aber schon 2 x die "Ölwarnleuchte" an.
Schnell 0,5 Liter nachgefüllt und weiter ging es.
Das scheint mir bei Mazda nicht zu funktionieren.
Wie kann man anno 2005 ein Fahrzeug ohne Warnleuchte für den Motorölstand verkaufen ?
Und dann noch dem KUNDEN abverlangen ggf. den Ölstand täglich zu kontrollieren.
Das alleine reicht mir schon, um dieses Fahrzeug nicht zu kaufen.


Sieht schön aus der Mazda 6, aber mit diesem "Fehler" - nein Danke !

hbert hat geschrieben: Wenn aber jemand behauptet, ihm würden auf Grund eines Schufaeintrages die Konten gesperrt werden,

Habe die Orginalschreiben von drei Banken auf seiner Homepage gesehen.
Das ist kein Märchen, das ist wirklich passiert.

Ich Stand vor 2 Monaten vor dem gleichen Problem. Zur Zeit fahre ich einen Mazda RX8 erst wollte ich mich für den Mazda 6 entscheiden weil ich bisher mit allen drei Mazdas keinerlei Probleme hatte. Allerdings ist das Preisleistungsverhältnis des O2 wesendlich besser vorallem kann ich mir die Ausstattung so zusammenstellen wie ich das möchte und bin nicht auf irgendwelche Pakete des Importeurs angewiesen. Ausserdem ist der Skoda im wiederverkauf sicher besser anzusiedeln.

Naja aber sind denke ich schon eher Einzelfälle ich denke mal im Großen und Ganzen kann man sicher mit einem Mazda zufrieden sein, gibt ja egal bei welchem Hersteller immer Sachen die halt ganz dumm laufen, ohne dass das unbedingt jetzt das "normale" Verhalten des Konzerns ist., reicht ja wenn irgendein Sachbearbeiter unbedingt auf irgendwas besteht und was durchsetzen will bis die Sache in Dreck gefahren ist - bin mir relativ sicher dass da auch Skoda und der VW Konzern nicht immer perfekt ist.

Aufgrund so einem denke ich mal doch eher Einzelfall würde ich meine Entscheidung für ein Auto überhaupt nicht treffen, wenn das wirklich typisch wäre, würde man da sicher viel mehr über Mazda hören. *g* was aber nicht heisst das nen guter Händler und nen guter Rechtsanwalt immer was wert ist

Was denk ich für den Octavia spricht ist die günstige Ersatzteillage durch die Motorgleichheit im VW Konzern - zumindest da waren meine Japaner (Toyota / Nissan) beide deutlich über dem was für dt. Autos verlangt wird (auch wesentlich teurer als BMW / Mercedes)

Weiderverkauf glaube ich schenken sich beide nichts, da würd ich sogar eher den Mazda vorne sehen - schließlich haben die ja was Zuverlässigkeit und Haltbarkeit angeht schon einen sehr guten Ruf, der bei Skoda ja erst im Aufbauen ist.

Meine Entscheidung für den O2 war einfach dass er mit optisch gut gefallen hat - denke das ist ein Deisgn was man auch in 4-5 Jahren noch gut ansehen kann, Extras hab ich nicht so viele, denke da hab ich beim 6er auf keinen Fall was vermisst - die normale Austattung ist doch inzwischen so umfangreich, da fehlt ja eigentlich doch fast nichts mehr.

Rein von der Optik finde ich den 6 Combi auch schöner als den Octavia. Er sieht dagegen altbacken aus. Ich schließe mich meinen Vorrednern an das dass Händlernetz sehr viel weiter verbreitet ist und bei dem Octavia weniger komische Aufpreislisten herrschen, spricht doch sehr für den Skoda.
Auch in Sachen Werkstattservice kann ich von guten Erfahrungen berichten. Zum Beispiel das ich nicht unbedingt zum Skodahändler muss, sondern für eine Inspektion auch die VW-Werkstatt um die Ecke aufsuchen kann. Gibt keine Probleme meinte meine örtliche VW-Werkstatt.