Skoda Octavia Forum

Ja und ich würde einen A4, wie oben genannt, auch nicht mit einem O2 vergleichen wollen. Vergleiche sind hilfreich, manchmal gut, evtl. treffend, aber sie hinken nun mal immer mit'm dritten Bein. Soll heißen, der Octavia ist in seiner Klasse, welche auch immer das sein mag, ein Spitzenauto.

Wie Du meinst. Weiß zwar nicht was an diesem Vergleich hinkt, aber Du wirst schon recht haben.

Gruß M.

Ja der BMW erhebt den Anspruch Premiumauto zu sein, aber Premium ist langsam nur noch der Preis, ein 3er ist sicherlich das bessere Langstreckenauto nach meiner Erfahrung, aber ob es den Aufpreis wert ist ? Mir nicht.

Naja, für Lnagstrecke zählt Komfort und da hat der O² nach diesem Vergleich die Nase vorn, auch wenn der BMW leiser ist. Allerdings stand im Test nicht, wieviel km die Testwagen weg hatten. Ich finden das der 2.0 TDI nach mehr als 10Tkm nochmal leiser wird, besonders im warmen Zustand. Kalt klappert der immer noch wie ein Mann.

Gruß M.

Auch meiner (1.9er) ist wieder leiser (und auch stärker) geworden. Jetzt knapp 13tkm.

Der 320d ist schon im Neuzustand und bei 0 °C Aussentemperatur leiser als die Pumpedüse-tdi's mit 20.000 km...

Aber der BMW als Langstreckenauto deshalb besser als der Octavia? Glaube ich auch nicht, da die neuen BMWs fahrwerkstechnisch doch sehr sportlich abgestimmt sind. Hatte mal über das Wochenende einen 318d touring (E46) und fand ihn auf der Autobahn sehr nervig (zwar sehr leise, aber relativ hart abgestimmt und lief jeder Spurrille nach).

Louis

Ich u. a. als Ex-320d touring-Fahrer kann über den Weiß-Blauen nix
negatives sagen, hatte keinerlei technische Probleme, lief sehr schön
und dank 225er auf 17"er rundum hatte er auch wenig Prob´s mit dem
Nachlaufen in Spurrillen...ich bin jedenfalls sehr auf den Octi gespannt!

Sei ruhig weiter gespannt. 8) Ich hätte nie erwartet, das die den O² in diesem Vergleich gewinnen lassen. Nebenbei bemerkt: es war keine einzige Werbeanzeige von BMW oder Skoda im Heft zu finden.

Gruß M.

auch nicht von Mini, Seat oder VW?

VW ja, aber die hätten keine Interesse daran Skoda noch besser dastehen zu lassen als er eh schon da steht. Das gräbt nicht nur dem Golf das Wasser ab, sondern auch dem Passat.
Ein paar Seite davor werden Limosinen getestet: BMW 320i, A4 1.8T, C 200 K - BMW auf 3 und Audi auf 1. Da legt den Verdacht wiederum nahe, dass da der Konzern die FInger im Spiel hatte. Zumal die Punkteabstand von 1 zu 3 nur 4 Punkte sind, also nichts...

Gruß M.