Wie kann ich kostengünstig eine Autobatterie aufladen?

[jetol]

Und warum lässt man es nicht einfach drauf ankommen ob die Batterie wirklich leer ist ? Notfalls kann man doch auch mal durch anrollen starten (solange Handschalter). Das ging beim Fabia TDI im Notfall wunderbar und man braucht es ja nicht laufend zu tun.

[KK2703]

Und warum lässt man es nicht einfach drauf ankommen ob die Batterie wirklich leer ist ? Notfalls kann man doch auch mal durch anrollen starten (solange Handschalter). Das ging beim Fabia TDI im Notfall wunderbar und man braucht es ja nicht laufend zu tun.

Schau doch bitte mal auf meinen anderen Beitrag ( wg. Getriebewechsel etc.). Meinst Du nicht, dass ich mich nicht schon genug zum Affen mit dem Auto mache ? Dann stelle ich mich morgens vor versammelter Kollegenschaft hin und schieb die Kiste (eine 33.000 Euronen teurere Kiste) an .... Ja, Ne is klar

Hab den schon einmal anschieben müssen - und das war absolut megapeinlich !

Das war ein absolute Spießruten-laufen !

Also, bitte sachliche Hinweise!

P.S.: Mal Gedanken über den Kat gemacht ?

[eckenwetzer]

klick
Schau mal, vielleicht ist das ja was für Dich. Die M+S Ladegeräte haben einen kleinen Systemstecker, den du versteckt unter der Stoßstange anbringen kannst. Zuhause brauchst du dann nur das Ladegerät an den Systemstecker stöpseln und fertig ist. Hat zwar nur 2A max. Ladestrom, aber über die Nacht sollte das reichen.

[Alfred]

...Geht das wirklich über die 12V Steckdose im Auto? Hab a bisserl Angst, dass ich mir dabei irgendetwas in der Fahrzeugelektronik zerschiesse.

Keine Bange, das geht problemlos. Erst einstöpseln, dann einschalten und umgekehrt wieder entfernen, damit kann nix passieren. Ladegerätempfehlung für deinen Diesel: 4A-Klasse.

MfG Alfred

[eckenwetzer]

Erst einstöpseln, dann einschalten und umgekehrt wieder entfernen, damit kann nix passieren. Ladegerätempfehlung für deinen Diesel: 4A-Klasse.

Das kann in die Uhr gehen. Wenn im Ausgang des Ladegeräts Elkos sitzen werden diese auf diese Art und weise schlagartig geladen und können dadurch zerstört werden, da der Elko im entladenen Zustand einen Kurzschluß darstellt. Besser: Erst Ladegerät einschalten, der Gleichrichter läuft langsam hoch, und dann einstöpseln. Beim Ausschalten ist es Fuzzi wie du vorgehst.
Wenn die Batterie nicht binnen kürzester Zeit wieder voll geladen sein muss, sondern die komplette Nacht als Zeit zur Verfügung steht, dann reichen Dir die 2A.

[Alfred]

Falls in dem 0815-Lader wirklich solche Monster-Elkos verlötet sein sollten, kann im schlimmsten aller Fälle die Steckdosen-Sicherung fliegen. Allerdings verhindern die normalen dünnen Ladekabel einen derartigen "Hieb". Es sei, man hat noch ne Rolle von der Sub-Versorgung über und bekommt die Kabel irgendwie an die kleinen Steckeranschlüsse gefriemelt.. Dann kanns allerdings für die Sicherung hart werden . Ansonsten passiert da wirklich nix, andersrum allerdings auch nicht, solange man den in diesem Fall schon spannungsführenden Stecker nicht irgendwo gegentitscht.

MfG Alfred

[eckenwetzer]

Und da wir nun nicht wissen, was für ein Ladegerät verwendet wird, im Zweifelsfalle immer erst Ladegerät einschalten und dann an die Batterie anschließen.

[Escape]

Klick.

[eckenwetzer]

5W ? Das reicht aber gerad` mal für`n hohlen Zahn. Und die 5W leistet die PV aber auch nur bei praller Sonne. Nee, sorry, aber das Geld würd` ich lieber in ein vernünftiges Ladegerät stecken.

[Escape]

Schon klar, es geht dabei um die Erhaltung der Ladung. Dafür reicht es aber allemal.
Das Laden einer leeren Batterie dauert auch damit wohl Wochen!