Klimanalage Spritverbrauch PlusMinus-Bericht

Magra · Beitrag von **Magra** » 17. Mai 2006 13:26

Combi-Man hat geschrieben: Milchreis schmeckt hervorragend, wenn man ihn kurz vor dem Verzehr durch ein saftiges Steak ersetzt!!!

Hat zwar absolut überhaupt rein gar nichts mit diesem Thread zu tun aber diesen Spruch find ich klasse!

DerLexus · Beitrag von **DerLexus** » 17. Mai 2006 14:18

Hab momentan (noch) nen Opel Calibra mit 2 Liter Maschine. Wenn man da die Klima anmacht merkt man das auch, allerdings könnte ich nicht behaupten das er sich über nen halben liter mehr genehmigen würde dadurch.

duke · Beitrag von **duke** » 17. Mai 2006 17:34

servus,

hier der link zum bericht:

http://www.daserste.de/plusminus/beitra ... 6z8~cm.asp

Barus · Beitrag von **Barus** » 17. Mai 2006 17:40

DerLexus hat geschrieben:Hab momentan (noch) nen Opel Calibra mit 2 Liter Maschine. Wenn man da die Klima anmacht merkt man das auch, allerdings könnte ich nicht behaupten das er sich über nen halben liter mehr genehmigen würde dadurch.

Naja, man sollte schon was merken, wenn man die Klima einschaltet.

-U4- · Beitrag von **-U4-** » 17. Mai 2006 17:44

duke hat geschrieben:servus,

hier der link zum bericht:

http://www.daserste.de/plusminus/beitra ... 6z8~cm.asp

Is ja interessant - hätt ich nicht gedacht

.

Ich frag mich nur, ob die Fenster auch bei der Fahrt ohne KA unten waren ???

Gruß, u4

henkfich · Beitrag von **henkfich** » 17. Mai 2006 18:24

Das kann ich absolut nicht nachvollziehen.
Ich habe mit immer eingeschalteter Klimatronic im Sommer eher einen niedrigeren Verbrauch (Siehe Spritmonitor).

juschwien · Beitrag von **juschwien** » 17. Mai 2006 20:07

Combi-Man hat geschrieben:Ist auch vollkommen nachvollziehbar. Bei einem grossen leistungsstarken Motor kann man fast nicht feststellen, ob die Klima eingeschaltet ist oder nicht. Dagegen hatte ich bei einem früheren Escort TD das Problem, dass er mit eingeschalteter Klima manche steile Passagen in den Alpen nicht schaffte. Eine Klimaanlage "frisst" bis zu 10 PS und jede Menge Drehmoment. Bei einem leistungsschwachen Motor muss man deshalb umso mehr Gas geben, wenn man vergleichbare Fahrleistungen erzielen will. Nicht umsonst gibt es bei einigen Herstellern (z.B. Opel Astra G) eine quasi Kick-Down-Funktion, mit der die Klimaanlage kurzzeitig bei Vollgas ausgeschaltet wird. Damit sollen z.B. Überholvorgänge erleichtert werden.

Dies wird durch ein sogenanntes WOT (Wide Open Throttle) Relais bewerkstelligt. Bei Vollgas wird über dieses Relais der Klima Kompressor über eine Kupplung ausgeschaltet. Wird hingegen kein Vollgas gegeben läuft der Klima Kompressor unvermindet weiter.

Gruss

Juschwien

xdieter01 · Beitrag von **xdieter01** » 17. Mai 2006 21:04

Bei meinem ehemaligen Toledo V5 mit 150 PS und jetzt mit dem 2.0 TDI kann ich keinen Mehrverbrauch objektiv beobachten.
Durch die unterschiedlichen Fahrzustände liegt der Mehrverbrauch unter meiner Toleranzgrenze.
Leistungseinbußen kann ich auch nicht feststellen.

el_Øpt1m1st@ · Beitrag von **el_Øpt1m1st@** » 17. Mai 2006 21:26

Bei meinem ersten Fahrzeug (Nissan Sunny 90PS aus 1600 ccm) mit Klimaanlage konnte ich beim Einschalten der Klima schon einen Leistungsabfall & einen Mehrverbrauch verzeichnen.
Bei meinem jetzigen O² (erst 2 Wochen jung & 860 km Laufleistung) ist beim Einschalten der Klima kein Leistungsabfall spürbar. Der Verbrauch lt. Spritmonitor ist aus meiner Sicht genial & wird sich im Laufe der Zeit sicherlich noch etwas verringern.

Bart1893 · Beitrag von **Bart1893** » 17. Mai 2006 21:40

werde meinen übermorgen abholen.

kann man die klimaanlage bei kühler witterung auch ausmachen und hat dennoch eine automatische temperaturregelung? oder entfällt die automatische regelung bei abschaltung der klima automatisch.

auf trockene luft kann ich auch oft verzichten. kann man ja auch flexibel gestalten. mache das beim jetzigen auto auch so, um verbrauch zu sparen. bei meinen 200ps sollte das aber immerhin weniger ins gewicht fallen. tritt man eh selten durch.