Skoda Octavia Forum

In USA sind die Sirenen oft auf der Stossstange montiert bzw. auf einer Art Dachträger, mit Abstand vom Dach.

Barus hat geschrieben:Unsere FFW gehört garantiert zu dem Biertrinker-Verein. Und ja: sie schneiden mit Vorliebe Leute aus Fahrzeugen, bei denen die Türen ganz normal aufgehen...

So isse die Feuerwehr, immer gründlich

Hallo,

auch wenn es ein wenig OT ist : Bei Einsatzfahrten, wo wir die Wegerechte in Ansprcuh nehmen müssen, müssen wir laut Gesetz eigentlich komplett das Horn eingeschaltet haben. Unseren Mitbürgern zu liebe tun wir dies aber nur, wenn es wirklich nötig ist (Kreuzung/unübersichtliche Kurve o.ä.)


Gruss
Ff

Firefighter hat geschrieben:Hallo,

auch wenn es ein wenig OT ist : Bei Einsatzfahrten, wo wir die Wegerechte in Ansprcuh nehmen müssen, müssen wir laut Gesetz eigentlich komplett das Horn eingeschaltet haben. Unseren Mitbürgern zu liebe tun wir dies aber nur, wenn es wirklich nötig ist (Kreuzung/unübersichtliche Kurve o.ä.)


Gruss
Ff

Richtig! So is bei uns auch die Basisregelung... Und auch wenn ich jetzt sicher um ärger da oben beitrage... Wenn ich eins unserer Fahrzeuge zum Einsatzort bewege sind Blaulicht und Horn an und bleiben es auch die ganze Zeit über, bis ich da bin wo ich hin will... Kann schliesslich immer jemand aus ner Parklücke oder Einfahrt oder so kommen... Nur an Kreutzungen find ich daher eigentlich Käse...

Zu der Regelung selbst, ist es mir reichlich egal... Mir ist noch nie in einem unserer Fahrzeuge ein Ohr abgefallen... Sei es nun im LF mit den Presslufthörnern aufm Dach, oder im TLF mit den Presslufthörnern am Vorderwagen (wenn man den Stummel so nennen kann) oder im ELW mit der el. Quarke aufm Dach...

Achja... und ja, ich weiß wie laut die Dinger von außen sind... ich hab schon in ein paar Meter Entfernung vor unserem LF gestanden mit laufendem Horn...

Nur mal so am Rande:
Auch für die Jungs in ihren Einsatzfahrzeugen mit eingeschaltetem Martinshorn und Blaulicht gilt der $1 der StVO. Also kein Freibrief zum Rasen, sondern eben doch nur so schnell wie es die jeweilige Verkehrssituation erlaubt, denn im Falle eines Falles sind die Fahrer voll haftbar, und wer will schon damit leben, eine schwerhörige Oma mit dem Einsatzfahrzeug volley genommen zu haben.

Bei ommas gibt es doch n bonus von der Rentenkasse

@ Octavia20

Das ist das erste, was man als Maschinist der FW eingeimpft bekommt. Allerdings kann man Unfälle nie ausschließen, wie man leider in der letzter Zeit erkennen kann.

@ all

Um mal das Pferd von hinten aufzuzäumen. Hat sich eigentlich hier schoneinmal jemand Gedanken gemacht, wie man sich richtig bei einem heranfahrenden Einsatzfahrzeug verhält? Das Rechtsheranfahren ist in vielen Fällen ehr eine Behinderung der Einsatzkräfte.

Es soll dem Fahrzeug mit Sonderwegerecht (also Tatütataaa und Blaulicht) die wenn möglich ungehinderte Weiterfahrt ermöglicht werden. Ich habe auch auf der BAB schon mal einfach Stoff gegeben und den Rettungswagen abgehängt, dadurch habe ich ihn auch nicht gestört. Spontanes rechts ranfahren ist wirklich oft eher hinderlich.
Falls ich an einer roten Ampel stehe und von Tatütataaa unterwegs ist fahre ich langsam in die Kreuzung. Meist bleiben sowieso alle stehen (auch die grün haben) um die Rettungswagen durchzulassen.

Man sollte immer im Hinterkopf haben, das man auch mal in so einem Rettungswagen liegen könnte.

Grüße
SchlachterHorst

back to topic:

ich finde, dass die neuen Passat und Vectra in grün silber schon leiser sind und man hört sie erst später => zB Autobahn

SchlachterHorst hat geschrieben:Man sollte immer im Hinterkopf haben, das man auch mal in so einem Rettungswagen liegen könnte.

Tja is ja alles schön und gut, nur fahren die netten herren auch mal grundlos wie die irren.
Ich bin selbst in den Genuss gekommen 2 Monate mit zu fahren und da wurde de öfteren rein
zur perönlichen belustigung der Turbo eingelegt...