Unterschiedliche Auslieferung von SAD an Händler?

[AutomatikFahrer]

Ne, keine Löcher bohren. Grob: Einfach den schwindligen Originalstab rausbauen, die Motorhaube auf der Fahrerseite rausschrauben, vorher aber anzeichnen. Dann den mitgelieferten Träger an die Haube schrauben und den Liftomat einclipsen.

[hquadrat]

Hi,

ich bin Seitenweise vorgegangen:
Also erst den auf der rechten und dann den Auf der linken Seite eingebaut.

Man braucht allerdings nen Torxschraubendreher (wenn mich nicht alles täuscht größe 45) da man beim original Haubenscharnier was losschrauben muss und dann daran die Haubenlifter befestigt.

Im Bereich oberen Kotflügel wird eine vorhandene Schraube genommen.
Ich habe jedenfalls keine Löcher gebohrt und insgesamt ca. 15 Minuten gebraucht.

Nach ner gewissen Zeit sollte man (bei geöffneter Haube) die blanken Stangen etwas einölen, da sie sonst doch etwas anfangen zu quitschen.

[AutomatikFahrer]

Ähm, wieso seitenweise. Hast Du zwei eingebaut? Bei mir ist nur einer drin.

[L.E. Octi]

Er hat einen O1. Der braucht 2.

[AutomatikFahrer]

Ach so. Ja stimmt.

[hquadrat]

Er hat einen O1. Der braucht 2.

RICHTIG

und da ich davon ausgehe, dass Master68 auch nen O1 fährt....

[Master68]

Er hat einen O1. Der braucht 2.

RICHTIG

und da ich davon ausgehe, dass Master68 auch nen O1 fährt....

... da gehst Du aber falsch! Der fährt 'nen 7 Tage alten O²!

[Caravaner]

könnte man denn einen zweiten im O² einbauen, frage nur wegen der Stabilität der Motorhaube, die sich möglichweise etwas verziehen könnte (Spaltmasse usw) und im geöffneten Zustand einseitig evtl. etwas runterhängt

Er hat einen O1. Der braucht 2.

[Master68]

Sollte meiner Ansicht nach nicht nöig sein - der originale Stab zum manuellen Einhaken ist ja auch nur auf einer Seite...

[AutomatikFahrer]

Ja. Zudem müsste man ein zusätzliches Blech anschweißen an dem man den Liftomat unten einhängen kann.