Skoda Octavia Forum

das ist wie mit dem mazda 6 MPS 2,3 disi turbo mit 4wd
und dem mazda 3 MPS 2,3 disi turbo frontantrieb

der 6 MPS ist einfach ne doofe gurke gegen den 3MPS

klar der wiegt so schon 50-70kg mehr je nach ausstattung, zusätzlich noch das allradkonzept...

da bräuchte der RS als benziner dann schon 260-300ps um vergleichbaren spaß bieten zu können mit 4wd

Also ich denke spätestens wenn die Strasse nass ist, hat man mit 200PS und AWD mehr spass als wie mit nem FWD im RS!

Klar kostet Allrad immer etwas Leistung und Sprit, aber ich als "Dieselgeplagter" hatte mir schon so oft n AWD gewünscht!

Unter perfekten Bedingungen ist der Frontgetriebene sicher im Vorteil (unter der Fahrt), jedoch sobald die Fahrbah nichtmehr den maximalen Halt bietet wird das ASR schnell des Reifens bester Freund, und die Leistung geht schrumpft auf die eines 90 PS TDI!

Ich hätte den RS TDI sicher mit AWD genommen, wenn diese Option sich gestellt hätte!

Nun ich war sogar am überlegen ob Scout oder nicht ... aber als ich mir dann meine Laufleistung und die Reifenpreise angesehen hab viel bei mir die Entscheidung ganz schnell zum "normalen" Allrad. Die Option 140PS oder 170PS hatte sich dato ja noch nicht gestellt und ich muß ehrlich sagen auch wenn ich die gehabt hätte könnte ich nicht 100%ig sagen das ich auch den 170PS Motor genommen hätte.

Beim RS sieht das wahrscheinlich schon wieder ganz anders aus, da der nun wieder einen ganz anderen Typ anspricht bzw. Anwendungsbereich hat. Wahrscheinlich würde dann auch da ein ganz anderes Fahrwerk rein kommen als im 4x4 oder im Scout.

Einen Markt es gibt aber bestimmt auch für einen RS 4x4 sonst ließen sich die Quattro's von Audi auch nicht verkaufen.

Es wäre schon toll einen 170PS TDI mit 4x4 zu haben, oder eben den TSI mit 150PS (160PS nicht bei 4x4 im Program).
Aber wenn mir die 140PS vom 4x4 zu wenig werden, dann werde ich eben den Händler wegen eines Tuners befragen, ob der die fehlenden PS mobilisieren kann?

Wer einen "4x4-RS" haben will, muß dann beim Fahrwerk eben auf das Schlechtwegefahrwerk verzichten und die Optionalen 17"-18" Reifen wählen.
Natürlich steht dann noch immer nicht RS vorne und hinten drauf, die Sitze. Front und Heckstoßstange und diverses sind auch nicht vom RS - aber das ist ja nicht für alle wichtig - oder?

mfg
h.holly

nunja wenn ich den TFSI als 4x4 hätte dann würds mir denke ich keinen spaß machen auf viel zu weiten sitzen in den kurven hin und hergeschleudert zu werden..

geschweige denn von fahrradreifen und zu weicher federung..
aber jedem das seine..

ich würde niemals darauf verzichten wollen!

uLTiMaTe hat geschrieben:nunja wenn ich den TFSI als 4x4 hätte dann würds mir denke ich keinen spaß machen auf viel zu weiten sitzen in den kurven hin und hergeschleudert zu werden..

geschweige denn von fahrradreifen und zu weicher federung..
aber jedem das seine..

ich würde niemals darauf verzichten wollen!

ich find die sitze im 4x4 sehr bequem und bin auch der meinung, daß der seitenhalt ganz ordentlich ist. ich fand die sitze im (probefahrt RS) nicht besser.
gegen fahrradreifen kann man etwas machen, wobei ich mit den 205/55R16 sehr zufrieden bin und mich absolut nicht über eine zu weiche federung beklagen möchte.
aber jedem das seine.... du bremst vor den verkehrsberuhigenden maßnahmen, ich nicht

Ich meine ja auch nicht einen "normalen" 4x4 umzubauen, sondern das wenn die Technik erst mal da ist, wird aus dem VW Baukastenprinzip wahrscheinlich es auch demnächst wohl einen "echten" RS 4x4 geben. So was privat um zu bauen wird wohl eher ein finanzielles Disaster werden.

naja ich fahr eigentlich ganz normal wie jeder andere auch, vorausschauend etc, aber ich hab mir sicherlich keinen RS gekauft und nur so rumzufahren

trotzdem finde ich die sitze um einiges besser als die im 4x4.

ich kann auf das allradkonzept getrost verzichten. für einiges hier ist das aber bestimmt ne feine sache!

Nun so viel kann ich zum RS nicht sagen da ich den noch nicht gefahren bin. Bis dato war's nur der Scout und ein normaler Combi ( beide als TDI ). Kann sein das die Sitze im RS mehr halt geben als in den anderen Varianten. Nur war der RS nie mein Ziel da genau so was wie den 4x4 gesucht hab. Ich finde es ganz interessant was Skoda da alles auf die Beine stellt mit nur 2 Karossen und ich kann nur wünschen das Sie Ihre Palette noch weiter ausbauen, da trotz gleicher vorgaben jedes mal komplett andere Fahrzeuge dabei raus kommen.
Auch der Scout hat saumäßig Spaß gemacht ( auf einmal gab's gar keine Bordsteinkanten mehr ). Nur kaufe ich Autos nicht so sehr nach Emotion sondern mehr nach Nutzwert und da der für mich nun mal beim 4x4 höher ist als beim RS oder beim Scout und so wird es nun mal eben dieser.

Sollten wirklich mal beider Versionen vom RS rauskommen muss ich die natürlich auch noch mal ausgiebig testen - wer weiß was als nächstes so alles noch ansteht. Vielleicht muß ich demnächst ja mal schneller unterwegs sein 8)

Die ganze Debatte ist eh sinnlos, oder hat jemand konkrete Hinweise darüber, daß es 4WD für den RS geben wird?