Als bei mir der LMM den Geist aufgegeben hat, hat man grundsätzlich beim fahren kaum etwas gemerkt. Nur bei hohen Leistungsabruf zeigten sich folgende Symptome: Auf der Autobahn ab ca. 150 Km/h war keine Leistung mehr da. Er hielt die 150, aber immer wenn er 5 Km/h schneller zu werden drohte, viel er wieder auf 150 zurück. Da konnte man treten wie man wollte.
Erst hatte ich auch den Kraftstoffilter in Verdacht (wg. der Biodiesel-Erosion!) und habe ihn welchseln lassen. Als das auch nicht half, habe ich den LMM tauschen lassen und seitdem ists gut.
