Skoda Octavia Forum

Hallo Com, ich stelle meine Frage mal in diesen "uraltfred" Sollte dies an anderer Stelle bereits (ausführlich) behandelt sein, ersuche ich um diesbez. Hinweis. Danke
Wieviel Euronen muss ich für ein 60k LongLife Service bei einem O² 1.9 TDI PD DPF 105 PS mit [b]Allrad[/b] veranschlagen? lg vsv

Ich hab die auch gerade hinter mir....bei 69000 km und eher etwas auf der teuren Seite, da bei einem Audi-Betrieb mit Skoda-Service: 384 Euro, allerdings inclusive Öl, da ich keinen Bock auf Diskussionen hatte und inclusive einem ganz coolen Leihwagen, der nicht extra berechnet wurde:



Anosnsten, und das ist seit Langem das erste Mal wieder der Fall, eine Inspektion ohne Defekte, und das schon das zweite Mal. Das haben diverse Opels und Renaults nicht hinbekommen....

Und der Service war gut, Meister hat mich danach noch angerufen und gefragt, ob alles ok sei. Was mich wundert , dass die hinteren Bremsen nicht belegt wurden. Die Vorderen waren bei 45000 runter, die Hinteren scheinbar immer noch nicht. Mal bei Reifenwechsel sehen, wie die Belagstärke ist....

Ob ich noch ne teure Vertragshändler - Inspektion machen lasse, hängt davon ab, ob ich im Juli die Garantie verlängere. Wenn nicht, gibt es künftig Ölwechsel in der Freien, wenn ich die 100000 mal hinter mir hab.

@vsv
Ich hab irgendwas im Kopf, dass beim 4x4 bei 60000 irgendein Öl gewechselt werden muss.....ist das so? Ansonsten wirst Du wohl auch irgendwo zwischen 300 und 400 Euro landen....

Hi!

Oberberger hat geschrieben:Was mich wundert , dass die hinteren Bremsen nicht belegt wurden. Die Vorderen waren bei 45000 runter, die Hinteren scheinbar immer noch nicht. Mal bei Reifenwechsel sehen, wie die Belagstärke ist....

Da Du die meiste Zeit allein (Urlaub/Wochende zur Oma mal außen vor gelassen) fährst ist das Normal, und komm mir jetzt nicht mit Deiner Tochter, ich hab sie ja kennen gelernt, die fällt nicht wirklich ins Gewicht. Kann mir nicht vorstellen, das sich das in dem 3/4 Jahr geändert hat!

Gruß!

Oberberger hat geschrieben:... und inclusive einem ganz coolen Leihwagen, der nicht extra berechnet wurde:

Etwas für dieses Werbeplakat zu bezahlen grenzt auch an Unverschämtheit. Wenn was bezahlen muss, dann hat die Karre neutral zu sein. Für lau ist's nur legitim...

Gruß M.

Also das war meiner jetzt...

Naja, preiswert ist anders. Interessant ist auch, daß das Getriebeöl günstiger ist als das Motoröl. Ab Hersteller ist dies umgekehrt.

Hallo alle zusammen,
ich habe meinen heute zur Inspektion gebracht und das Ergebnis habe ich gleicht mit angehangen.

Gruß
Paulchen

paulchen72 hat geschrieben:Hallo alle zusammen,
ich habe meinen heute zur Inspektion gebracht und das Ergebnis habe ich gleicht mit angehangen.

Gruß
Paulchen

Hast Du das auch etwas größer?

[quote]@vsv
Ich hab irgendwas im Kopf, dass beim 4x4 bei 60000 irgendein Öl gewechselt werden muss.....ist das so? Ansonsten wirst Du wohl auch irgendwo zwischen 300 und 400 Euro landen....[/quote]
Ja richtig das Öl der Haldexkupplung (Spezialität beim Allrad) wird gewechselt. KA wie viel das ist bzw. was das kostet. LL3 Motoröl bringe ich selber mit (Kostenersparnis rund 35 € *klemm*)
Wäre fein wenn jemand mit der gleichen Kiste bin derweil voll zufrieden, seine Kosten hier reinstellen könnte

Was für ein Öl muss eigentlich ins DSG? Sollte man das aus Kostengründen auch selber besorgen oder ist das egal?

Ich habe bei 60kkm wirklich nur den DSG-Ölwechsel. Der normale Ölwechsel ist vor nem halben Jahr beim Wartungsintervall gemacht worden.