Zu viel Bezahlt!?!?!?!?!

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ThomasB.
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Beitrag von ThomasB. »

AutomatikFahrer hat geschrieben:Dann hätte er es Dir aber für lau machen können.
Naja, dann könnte er seine Hütte demnächst zu machen, wenn er jedem, den er privat kennt, nichts berechnet...


Freundschaftspreise hingegen lasse ich gelten..und das war keiner... :roll:
Gruß, Thomas
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sale120279
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Beitrag von sale120279 »

das habe ich mir hinterher auch gedacht, ich meine ich habe dort ja auch mein neuwagen gekauft...
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uLTiMaTe
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Beitrag von uLTiMaTe »

tja da hättest du mal lieber vorher nen gesamtpreis ausmachen sollen wenn du den :D privat kennst.
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sale120279
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Beitrag von sale120279 »

ja da haste recht. egal..aber man kann mit dem preis leben oder...
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w0tan
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Beitrag von w0tan »

sale120279 hat geschrieben:ja da haste recht. egal..aber man kann mit dem preis leben oder...
Musst du doch wissen.. ;-) Ich würde mich da nicht heiß machen und beim nächsten Mal halt im Vorfeld verhandeln.
Hatte für Scheibentönung und die Grilleinfassung in Wagenfarbe auch mal eben 470 EUR hingelegt (daran war die 100 Gramm Plastik-Einfassung schon mit ~70 EUR beteiligt)

Die Lackiererei scheint bei den Vertragswerkstätten eh teuer zu sein, selbst Kleinteile kosteten auf Nachfrage 50 EUR netto und aufwärts
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Combi-Man
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Beitrag von Combi-Man »

Das mit den Lackierpreisen kann ich so nicht bestätigen. Ich habe jetzt für die Lackierung einer Scheinwerferwaschdüsenabdeckung (welch herrliches Wort :wink: ) nur ca. 8,-€ bezahlt. Ein wirklich fairer Kurs in einer Vertragswerkstatt.

Von daher gesehen finde ich den Preis abgehoben und total überteuert. Reifenmontage max. 40,-€, Fahrwerkseinbau mit Vermessen max 250,-€ und das bisschen Lack max. 150,-€.

Bei dieser Preisgestaltung würde ich den Händler wechseln.
Zurück im Konzern: ab Februar Seat Leon ST FR 2,0 TDI mit 135 KW,ab 01.02.17 Cupra 290 ST
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AutomatikFahrer
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Beitrag von AutomatikFahrer »

Da wir gerade beim Thema sind:´

Habe bei meinem :D mal nach einem RS-Umbau, nur die Stoßfänger ohne Heckspoiler, gefragt. Nach langem hin- und herrechnen meinter er: "Alles in allem 2200-2500 Euro."

Kann auch hier jemand sagen ob das günstig oder teuer ist?
Man muss den Wagen quasi im Urin haben!
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sale120279
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Beitrag von sale120279 »

sicher kann ich damit leben, hat mich nur einfach malinteressiert ob die mich uebern tisch gezogen haben...

wenn ich naechste mal was habe, versuche ich weniger rauszuschlagen, oder mal ein paar arbeitsstunden unterm tisch fallen lassen bei der rechnung...
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Jelle
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Beitrag von Jelle »

Combi-Man hat geschrieben:Fahrwerkseinbau mit Vermessen max 250,-€
Dafür habe ich stolze 400 Euronen abgedrückt... inkl. TÜV. Meins war vielleicht teuer, aber 250 ist wohl eher unterste Grenze
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chacka2k

Beitrag von chacka2k »

Jelle hat geschrieben:
Combi-Man hat geschrieben:Fahrwerkseinbau mit Vermessen max 250,-€
Dafür habe ich stolze 400 Euronen abgedrückt... inkl. TÜV. Meins war vielleicht teuer, aber 250 ist wohl eher unterste Grenze
Da komm ich drunter......:D
Einbau KW Gewinde 1 + Achsvermessung für ca. 130 EUR beim Reifenhändler meines Vertrauens.
Bin allerdings auch schon seit 7 Jahren Kunde bei den Jungs und hab auch schon einige Neukunden "beigesteuert". :wink:

Mfg Frank
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