Re: temporäres Ruckeln, subjektiv weniger Leistung
Verfasst: 25. November 2007 21:33
Hallo zusammen!
Leider habe ich auch ständig Probleme mit dem oben beschriebenen Ruckeln! (2.0 TDI, 102.000 km)
Das Phämomen an dem ganzen ist, das dieses Ruckeln (fühlt sich wirklich an wie auf einer Rüttelplatte) nur ab und an auftritt. (alle 300 bis 500 km)
Meistens kommt das Ruckeln so richtig schlimm, wenn die Drehzahl zwischen 1400 und 1800 U/min beträgt, und der Motor auf Last ist. (beim Bergauffahren/Beschleunigen)
Das ganze Auto fängt dann an zu vibirieren, und es kommt einem vor, als würde man gleich die Vorderachse verlieren. Echt schlimm!
Der Motor hat dann auch nicht mehr die volle Leistung.
Läuft der Motor im Leerlauf, oder ohne Last, ist das Ruckeln plötzlich weg. Beschleunigt man dann wieder kommt das Ruckeln erneut.
Nur wenn der Motor abgestellt, und wieder neu gestartet wird, ist von dem Ruckeln ebenfalls nichts mehr zu spühren und der Motor läuft als ob nichts gewesen wäre.
War mittlerweile schon 5x bei meinem
.
Bei meinem Octi wurde bereits 2x das Zweimassenschungrad gewechselt, und auch der Kabelsatz zu dem PD-Elemente wurde ebenfalls erneuert.
Auch ein Software Update wurde bereits gemacht. Aber bisher hat nichts geholfen, und das Problem ist nach wie vor da.
Auch der ausgelesene Fehlerspeicher hat keinen Fehler aufgezeichnet.
In diesem Forum habe ich schon mal gelesen, dass jemand bereits ein ähnliches Problem hatte.
So weit ich mir erinnern kann war hier auf 2 Zylindern eine Kompression außerhalb der Toleranz.
=> Ein Austausch des unteren Motorblocks war erforderlich. (Risse in den Kolben und Riefen in den Zylinderwänden)
Ich hoffe das dass meinem Octi erspart bleibt.
Kann mir jemand von euch weiterhelfen, woher dieses Problem herkommt und wie man es abstellen kann.
Vielen Dank im voraus
itco
Leider habe ich auch ständig Probleme mit dem oben beschriebenen Ruckeln! (2.0 TDI, 102.000 km)
Das Phämomen an dem ganzen ist, das dieses Ruckeln (fühlt sich wirklich an wie auf einer Rüttelplatte) nur ab und an auftritt. (alle 300 bis 500 km)
Meistens kommt das Ruckeln so richtig schlimm, wenn die Drehzahl zwischen 1400 und 1800 U/min beträgt, und der Motor auf Last ist. (beim Bergauffahren/Beschleunigen)
Das ganze Auto fängt dann an zu vibirieren, und es kommt einem vor, als würde man gleich die Vorderachse verlieren. Echt schlimm!
Der Motor hat dann auch nicht mehr die volle Leistung.
Läuft der Motor im Leerlauf, oder ohne Last, ist das Ruckeln plötzlich weg. Beschleunigt man dann wieder kommt das Ruckeln erneut.
Nur wenn der Motor abgestellt, und wieder neu gestartet wird, ist von dem Ruckeln ebenfalls nichts mehr zu spühren und der Motor läuft als ob nichts gewesen wäre.
War mittlerweile schon 5x bei meinem
. Bei meinem Octi wurde bereits 2x das Zweimassenschungrad gewechselt, und auch der Kabelsatz zu dem PD-Elemente wurde ebenfalls erneuert.
Auch ein Software Update wurde bereits gemacht. Aber bisher hat nichts geholfen, und das Problem ist nach wie vor da.
Auch der ausgelesene Fehlerspeicher hat keinen Fehler aufgezeichnet.
In diesem Forum habe ich schon mal gelesen, dass jemand bereits ein ähnliches Problem hatte.
So weit ich mir erinnern kann war hier auf 2 Zylindern eine Kompression außerhalb der Toleranz.
=> Ein Austausch des unteren Motorblocks war erforderlich. (Risse in den Kolben und Riefen in den Zylinderwänden)
Ich hoffe das dass meinem Octi erspart bleibt.
Kann mir jemand von euch weiterhelfen, woher dieses Problem herkommt und wie man es abstellen kann.
Vielen Dank im voraus
itco