Skoda Octavia Forum

...neu Schon, jedoch sahen die eben aso asu als wären da wesentlich mehr als 10 km mit gefahren worden.
Ist ja nicht das erste mal, dass ich neue Reifen sehe und weiß wie welche aussehen, die schon ein paar Kilometer runter haben. A

ber sei's drum, ist mir jetzt auch egal....

Es ist sogar wahrscheinlich, daß sie mehr als 10 Km gefahren wurden.

skodafan2210 hat geschrieben:Wenn ich mich recht entsinne hat ein Neuwagen um die 10km auf der Uhr, oft ein wenig mehr.

Gründe dafür:

- jedes Auto wird im Werk über eine Teststrecke gejagd
- Auto wird zum Verladen gefahren
- Auto wird in Auslieferungslager abgeladen (einige dieser Lager sind recht groß)
- Auto wird auf LKW gefahren
- Auto wird vom LKW heruntergefahren
- AH fährt oftmals noch mit dem Auto zur Tanke und tankt 5l Sprit (nicht bei jedem AH ist ne Tanke nebenan)

Es kann sich schon summieren. Obgleich ich 50km schon als sehr viel erachten würde!

Der Tacho stand aber bei 10km und die Reifen hatten definitv mehr drauf

Also, bei mir waren farbliche Markierungen zu sehen, nicht auf der Lauffläche sondern irgendwie seitlich bzw. zwischen dem Profil. Nach 10 km sind die auf der Lauffläche aber auch sicherlich ab....

Einen gebrauchten Reifen erkennt man auch daran, wie die Flanken (seitliche Lauffläche) aussehen. Einen über mehrere hundert Kilometer gefahrenen Reifen sieht man das sofort an.

Guten Morgen!
Ich habe gestern auch mal geschaut bzw. Profil gemessen. Habe auch festgestellt was im oben angegebenen LINK festgestellt wurde, nämlich, daß ab Werk wirklich weniger Millimeter drauf sind als vom Reifenhändler! Als ich den Wagen bekommen habe hatte er auch 16 KM drauf, die Reifen sahen NEU aus, zwar keine bunten Streifen aber denke das ist normal. Habe dann die 2 Wochen alte B-Klasse meines Vater´s angesehen und auch dort keine bunten Streifen (waren auch bei der Auslieferung nicht drauf!), aber wie bei Reifen vom Händler 8 mm Profiltiefe und keine 7 mm wie bei meinem RS.

VG Ralf

Die sind angefahren wie bei der Formel 1.
Um von Anfang an den optimalen Grip zu haben .
Mal im Ernst,ist es nicht eigentlich egal ob 7 oder 8 mm?Ich stelle bei meinen Reifen jedenfalls noch keinen richtigen Verschleiss fest.
Auch wenn dem so wäre.Was kann man denn gegn HP machen,die bei neuen Druckern nur halbvolle Patronen mitliefern?Ist vom Prinzip genauso.

illegut hat geschrieben:Auch wenn dem so wäre.Was kann man denn gegn HP machen,die bei neuen Druckern nur halbvolle Patronen mitliefern?Ist vom Prinzip genauso.

Da ist es ganz einfach....den Drucker einfach nicht kaufen.
Was die für Tintenpatronen verlangen, halte ich schon für völlig überzogen.
Bei mir war dies der Grund bei meiner Kaufentscheidung gegen HP und für brother.

Bei Autos ist dies natürlich nicht gleichzusetzen, da es in keiner Relation steht.

Deswegen ja vom Prinzip nicht in Relation .
Es werden ja auch OEM Bremsbeläge im Neufahrzeug verkauft.Würd mich nicht wundern,wenn dort auch nen MM fehlt.Hat das schon mal wer nachgemessen???
Nebenbei,Canon rules 8)