Skoda Octavia Forum

Also, Garantie hin oder her, das Thema wird auch meistens heißer gekocht als gegessen..
kommt halt drauf an wie gut du mit Deinem Händler dich verstehst

Hier mal nen paar Angaben, natürlich ohne Gewähr, Werte sind soweit ich sie noch in Erinnerung habe!

Also erst mal musst du Scheibenwischer abbauen und dann Die Kunststoffabdeckung rausclipsen um an die Federbeibefestigung drunter zu kommen.
Dann müssen die Antriebswellen vom Getriebe abgeschrtaubt werden.
Dann Klemmschraube Dämpferbein lösen, jetz kommt das knifflige, den Dämpfer aus der Klemmung zu krigen, du wirst die Klemmung mit einem KKeil, am besten einen Meisel etwas spreizen
dann kannst du das Federbein rausnehmen, Feder spannen und neue reinbauen

Anzugsmomente wären: Federbeinklemmung 75Nm + 90°, Antriebswellen (m6) 40 Nm

Hinten musst du einfach den Federspanner ansetzen und Feder tauschen.

So wenn dir das alles etwas kompliziert klingt, dann würd ichs ehrlich gesagt lieber lassen, denn so ganz ohne is die Sache nicht!!

Man sollte so etwas schon mal gemacht haben und ein gewisses technisches Grundwissen in Sachen Auto haben, wenn ja dann viel Spaß, und wie gesagt, Angaben ohne gewähr

Das nenn ich doch mal ne Anleitung !!

Vielen Dank

Das wird schon, beim Octavia I haben meine Kollegen das auch schon gemacht.

Wird schon klappen.

Morgääääähn,

beim Oci I ist zumindest die Hinterachse anderser Aufgebaut.

Mein Tip. fahr zu Deinem und frag ihn nach dem Preis. Wie gesagt Garantie.

MfG DIGGER

Hat er doch schon gemacht, schau doch mal 3 Beiträge über Dir

Genau

Hey Leute,
wie bei vielen anderen kommt mein mein Octi ein wenig "hoch" vor. Deswegen kam die Überlegung den kleinen ein wenig Tieferzulegen. Ich habe eigentlich am Anfang an 35mm gedacht. Aber bei vielen bzw. den meisten habe ich 50mm gelesen. Was könnt ihr empfehlen? Ich bräuchte mal ein paar Infos zu Preisen und fahrkomfort etc. Hoffentlich kann mir jemand helfen.

Ist doch wieder so ein persönliches Empfinden, ich finde die 50er mußten es schon sein da mir die 35er optisch zu wenig waren. Das Fahrverhalten finde ich trotz meiner 225er nicht zu hart, andere sind hier ganz anderer Meinung und finden es zu unharmonisch und zu hart.
Fazit von mir, ich würde wieder die 50er nehmen,wobei das jetzt nicht gerade dezent ist.

Ab Werk 15 mm

Du meinst 35 oder sogar 50 mm und dann gleichzeitig dezent? Was heißt denn dezent?

Naja wie gesagt ohne Tieferlegung ab Werk find ich ihn zu hoch. Und ich möchte einen schönen Kompromiss finden. Er muss noch gut fahrbar sein ohne das man Rückenschmerzen bekommt und über jeden kleinen Huckel rüberschleichen muss weil man sonst aufsetzt oder so. Ich weiss auch das es jeder anders sieht mit dem Komfortempfinden aber ich muss mich da mal auf eure Meinung verlassen.

mati hat geschrieben:Naja wie gesagt ohne Tieferlegung ab Werk find ich ihn zu hoch.

Geht fast jedem so.

mati hat geschrieben:Er muss noch gut fahrbar sein ohne das man Rückenschmerzen bekommt und über jeden kleinen Huckel rüberschleichen muss..

Sehr schwer mit dem O2 zu erreichen. Nur mit Federn wird es nie tiefer und weicher.
Lies mal das neuste Thema diesbezüglich nach. Dabei sind die Meinungen auch unterschiedlich ob ein deutliches Komfortgewinn
mit sogar mit teurem Komplettfahrwerk tiefergelegt überhaupt erzielbar ist.

http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 17&t=42564